Lors de la reprise de carburant avec des passagers à bord, l'équipage de cabine doit respecter certaines procédures réglementaires. Il faut, entre aut

Certificat incendie Préparation qcm questions pnc gratuit

Les passagers qui doivent être assis là où ils ne risquent pas d'obstruer l'accès aux équipements d'urgence ou aux issues, ni gêner d'une façon quelconque l'équipage, sont, entre autre: les enfants et bébés accompagnés par des adultes les passagers de corpulence importante les passagers aux arrêts ou refoulés les passagers dont la vue ou l'ouïe est basse les passagers de Lors de l'avitaillement d'un avion avec passagers à bord, l'exploitant doit s'assurer entre autres du respect des précautions suivante: les consignes 'Attachez les ceintures' doivent être éteintes les passagers à mobilité réduite sont débarqués les consignes 'Défense de fumer' doivent être allumées toutes les issuesouvertes doivent avoir leur moyen d'évacuation 'armé' Ne sont pas autorisés à être assis à une place donnant un accès direct aux issues de secours : En début, ou au cours de la descente, le Commandant de Bord allume la consigne 'Attachez vos ceintures'. Cela signifie que: les passagers et l'équipage de cabine doivent s'asseoir et s'attacher les passagers doivent s'asseoir et s'attacher les passagers peuvent encore se déplacer, mais avec prudence l'équipage de cabine peut encore se déplacer La (les) réponse(s) correcte( Exceptés les chiens des personnesvoyantes, les animaux de compagnie sont autorisés à voyager en cabine, sous certaines conditions : La porte d'accès au poste de pilotage d'un avion de transport passagers doit être fermée et verrllée: Lors du débarquement des passagers par un escabeau, un membre d'équipage de cabine constate le souffle des réacteurs d'un avion passant à proximité. Il: Le Commandant de Bord a autorité pour débarquer de l'avion toute personne qui peut présenter un danger pour la sécurité ou le bon ordre de l'avion. Ces personnes peuvent être: tout membre de l'équipage tout membre de l'équipage de cabine uniquement tout passager Choisissez la proposition, ou la combinaison de propositions, exacte: Dix enfants de à 1ans inclus voyagent seuls. L'équipage de cabine est en nombre réglementaire. Les conditions suivantes doivent être respectées, à savoir: les enfants sont regroupés près d'un siège occupé par un membre de l'équipage réglementaire un passager adulte doit être placé à proximité de chaque enfant les enfants sont regroupé et il y a un accompagnateur pour l'ensembl Au roulage, avant le décollage de l'avion, l'équipage de cabine constate qu'un passager, vu sa forte corpulence, ne peut pas boucler sa ceinture. Il doit: Un passager 'requis' est un passager: Vous observez un passager agité, présentant des convulsions et une mydriase, qui ne consomme pas son repas, ni ses boissons. Vous suspectez : Le terme PAXI utilisé par le personnel au sol ou le personnel navigant est ..... Pour la gestion des passagers, l'abréviation UM signifie : Le siège d'un membre d'équipage de cabine se compose : Il peut se produire des changements modérés de l'assiette et/ou de l'altitude de l'aéronef, mais celuici reste constamment sous contrôle. Les occupants sont retenus par les ceintures de sécurité. Les objetsarrimés se déplacent. Le service de nourriture et le déplacement sont difficiles. Cette définition de l'OACI détermine une turbulence qualifiée de : Il peut se produire de brusques changements de l'assiette et/ou de l'altitude de l'aéronef ; il peut y avoir perte de contrôle de l'aéronef pendant de courts laps de temps, des occupants sont violemment poussés contre leurs ceintures de sécurité. Les objetsarrimés sont projetés. Cette définition de l'OACI détermine une turbulence qualifiée de : Les effets de la turbulence modérée sur un aéronef sont : L'affirmation qui correspond à la définition de la turbulence forte est :

4.4.3.2.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves

Les enfants et encore plus les bébés risquent de ralentir le rythme de l'évacuation, sachant que l'idée est d'évacuer l'aéronef le plus rapidement possible et que, pour cela, il est impératif d'évacuer les passagers à particularités en dernier. Les enfants et bébés font partie de ces passagers. Pour la réponse 'les passagers de moins de 1ans', la proposition n'est pas assez complète pour être Les consignes 'attachez les ceintures' doivent être éteintes pour permettre au passagers de quitter leur siège rapidement en cas de feu. Il est évident que les consignes 'défense de fumer' doivent être allumées. Les opérations de débarquement sont possibles mais avec moyennant des conditions spéciales. CAT.OP.MPA.15Transport de catégories spéciales de passagers (SCP) a) Les personnes nécessitant des conditions, une assistance et/ou des dispositifs particuliers lorsqu'elles sont transportées à bord d'un vol sont considérées comme des SCP, et notamment: 1) les personnes à mobilité réduite (PRM) qui, sans préjudice du règlement (CE) no 1107/200 sont toute personne dont la mobilité est réd4.4. 1. 4.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves La plupart des compagnies Européennes autorise les chiens et chats d'un poids inférieur à kg, cage comprise. Les compagnies sont libres de refuser les animaux en cabine mais permettent alors le transport en soute chauffée et ventilée. Elles peuvent également limiter la taille des cages en cabine. A qui est ce chat ? certificat incendie

Sur un vol JetBlue, un chat s'est échappé... Lors de l'embarquement et du débarquement des passagers, le cockpit est visité régulièrement par les agents d'escale, l'avitailleur, le Chef de cabine... la porte ne doit pas être fermée durant ces phases. Il faut se débrller pour que les passagers ne soient pas exposés aux souffles des réacteurs. Les passagers déjà dehors seront invités à monter dans le bus (s'ils rejoignent l'aérogare en bus), si on les regroupera à proximité immédiate de notre avion, en les encadrants avec l'aide du personnel au sol. et 3. et 3. 1. 3.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves On doit avoir obligatoirement un accompagnateur par groupe de 1enfants. Dans le cas où vous auriez des enfants dispersés en cabine sans accompagnateurs, vous auriez pour obligation de les asseoir près d'un passager adulte pour que ce passager adulte puisse s'occuper de cet enfant en cas de problème (dépressurisation, évacuation...). Adapter une rallonge de ceinture à la ceinture du passager. Recommander au passager de s'agripper fortement aux accoudoirs de son siège pendant le décollage. Prévenir le Chef de Cabine puis rejoindre son siège, le passager étant dans ce cas exceptionnellement dispensé de s'attacher. Déplacer le passager et l'installer sur un siège à proximité d'une porte. Les passagers requis sont choisis en fonction de leurs aptitudes psychologiques et physiques présumées à assister les membres d'équipage de cabine. Les passagers requis qui se voient attribuer des sièges qui ont un accès direct aux issues de secours, doivent apparaître physiquement capables et doivent être en mesure d'aider à l'évacuation rapide de l'avion en cas d'urgence après un briefing app Mydriase : dilatation de la pupille. L'annexe 1de l'OACI définit les passagers perturbateurs (couramment appelés 'passagers indisciplinés', ou 'PAXI' dans le transport français) comme : Passagers qui ne respectent pas les règles de conduite à un aéroport ou à bord d'un aéronef ou qui ne suivent pas les instructions du personnel de l'aéroport ou des membres d'équipage et perturbent de ce fait le bon ordre et la discipline à l'aéro Issue de l'anglais : Unaccompagned Minor. Cela concerne les enfants âgés de à 1ans qui peuvent voyager seuls en qualité d'UM. Toutes les compagnies n'autorisent pas les UM et les règles les concernant sont différentes d'une compagnie à l'autre. HUMOUR ON : Des mauvaises langues diront «Unsuccessful Marriage»... Les avions sont équipés, pour les membres d'équipage de cabine, de sièges avec : une ceinture de sécurité avec système de retenue de la partie supérieure du torse disposant d'un point de déverrllage unique. le système de retenue de la partie supérieure du torse dispose de deux sangles d'épaule et une ceinture de sécurité qui peuvent être utilisées séparément. certificat incendie

Nouvelle question janvier 2023. Définitions officielles de l'OACI : Modérée : Des conditions pouvant entraîner de légers changements de l'assiette et/ou de l'altitude de l'aéronef peuvent se produire mais l'appareil reste constamment sous contrôle. Habituellement, faibles variations de la vitesse. Variations dans les indications de l'accéléromètre de g à g au cen Définitions officielles de l'OACI : Modérée : Des conditions pouvant entraîner de légers changements de l'assiette et/ou de l'altitude de l'aéronef peuvent se produire mais l'appareil reste constamment sous contrôle. Habituellement, faibles variations de la vitesse. Variations dans les indications de l'accéléromètre de g à g au centre de gravité de l'aéronef. Il est Définitions officielles de l'OACI : Modérée : Des conditions pouvant entraîner de légers changements de l'assiette et/ou de l'altitude de l'aéronef peuvent se produire mais l'appareil reste constamment sous contrôle. Habituellement, faibles variations de la vitesse. Variations dans les indications de l'accéléromètre de g à g au centre de gravité de l'aéronef. Il est Définitions officielles de l'OACI : Modérée : Des conditions pouvant entraîner de légers changements de l'assiette et/ou de l'altitude de l'aéronef peuvent se produire mais l'appareil reste constamment sous contrôle. Habituellement, faibles variations de la vitesse. Variations dans les indications de l'accéléromètre de g à g au centre de gravité de l'aéronef. Il est

Liste Reponse QCM gratuit

Les personnes à mobilité réduite.
Les personnes de plus de 6ans.
Un enfant et son accompagnateur adulte.
Les personnes de plus de 7ans.

Définies à la discrétion de chaque compagnie.
S'ils pèsent moins de 1kg.
S'ils pèsent moins de 1kg.
Seulement si la durée du vol est inférieure à heures.

Avant la mise en route des moteurs jusqu'à leur arrêt.
De l'embarquement des passagers jusqu'à leur débarquement.
Pendant toute la durée du vol en croisière.
Dès que l'avion entre sur la piste pour le décollage et jusqu'au dégagement de piste après l'atterrissage.

Suspend le débarquement des passagers de l'avion et s'assure de la protection des passagers situés au pied de l'escabeau par le personnel de sol.
Préviens les autres membres de l'équipage de cabine par interphone.
Demande aux passagers situés sur l'escabeau de ne pas bouger.
Demande aux passagers de débarquer le plus rapidement possible de l'avion.

et 3.
et 3.
1.
3.

ou 3.
ou 2.
4.
1.

Adapter une rallonge de ceinture à la ceinture du passager.
Recommander au passager de s'agripper fortement aux accoudoirs de son siège pendant le décollage.
Prévenir le Chef de Cabine puis rejoindre son siège, le passager étant dans ce cas exceptionnellement dispensé de s'attacher.
Déplacer le passager et l'installer sur un siège à proximité d'une porte.

Choisi par l'équipage de cabine pour l'aider en cas d'évacuation d'urgence.
Accompagnant un passager voyageant dans une civière.
Assistant l'équipage de cabine lors de soins prodigués à un passager malade.
Accompagnant un groupe d'handicapés.

l'ingestion de boulettes de cocaïne.
le mal de l'air.
un delirium tremens.
une possible gréve de la faim.

une appellationformelle utilisée pour indiquer un passager indiscipliné.
une appellation officielle utilisée pour indiquer un passager indiscipliné.
un terme générique pour indiquer un groupe de passagers.
un terme employé pour désigner un passager nécessitant un accompagnement médicalisé.

Mineuraccompagné.
Unruly Man.
Unité Mobile.
United Marshal.

d'une ceinture de sécurité avec système de retenue de la partie supérieure du torse.
au minimum d'une ceinture de sécurité ventrale.
d'une ceinture de sécurité intégrant un dispositif de retenue automatique de la partie supérieure du torse dans le cas d'une décélération rapide.
d'un baudrier et d'une ceinture de sécurité.

modérée.
forte.
violente.
légère.

forte.
modérée.
violente.
légère.

des changements d'assiette ou d'altitude peuvent se produire mais l'aéronef reste constamment sous contrôle.
des secousses rapides et rythmées sont enregistrées sans modification importante d'assiette ou d'altitude.
la poursuite du vol dans ces conditions entraînera des dommages structuraux.
d'importants et brusques changements d'assiette ou d'altitude se produisent, mais il ne peut y avoir perte de contrôle de l'aéronef que pendant de courts laps de temps.

aéronef pouvant être incontrôlable pendant de courtes périodes, passagers poussés violemment contre les ceintures de sécurité, objetsarrimés s'entrechoquant.
aéronef endommagé, atterrissage d'urgence nécessaire.
aéronef devenant hors de contrôle et accident.
difficulté à marcher, passagers contraints par les ceintures de sécurité, objetsarrimés se déplaçant.

Date publication: 2023-09-01 20 questions choix multiples sur 419