Lorsque la compression manuelle se révèle inefficace sur une hémorragie d'un membre vous devez effectuer un ? Qcm > vol
Pansement compressif. Pour traiter une hémorragie il faut effectuer une compression manuelle la plaie pendant 10 minutes puis si elle n'est pas stoppée premier bandage ou pansement compressif puis second seulement en dernier recours positionner garrot
le garrot ne effectue pas en première intention vous ne devez faire que lorsqu'un membre a été sectionné
le coup poing précordial est utilisé la réanimation cardio pulmonaire
le point compression correspond à la compression manuelle la question vous dit que cela n'est pas efficace.
Concernant les effets liés à l'altitude on peut dire que ?
Concernant les effets liés à altitude on peut dire que à 35 mètres la pression partielle oxygène devient inférieure à la pression normale ce gaz dans les alvéoles le sang ce qui entraine une souffrance du cerveau. A partir 3500 mètres on parle phase décompensation liée au manque oxygène car effectivement la pression partielle en oxygène air ambiant devient trop basse permettre au sang se recharger convenablement en oxygène le premier organe souffrant ce manque oxygène est cerveau.
Pour assister un passager présentant une hémoptysie vous devez disposer du matériel suivant 1 une bouillotte2 un sac vomitoire3 une vessie de glace4 de la glace à sucer5 de l'oxygène6 un ?
Pour assister passager présentant une hémoptysie vous devez disposer du matériel suivant 1 une bouillotte2 sac vomitoire3 une vessie glace4 la glace à sucer5 oxygène6 hémostatique nasal choisissez la liste du matériel adapté à ce cas à 35 mètres la pression partielle oxygène devient inférieure à la pression normale ce gaz dans les alvéoles le sang ce qui entraine une souffrance du cerveau. Hémoptysie est une toux ramenant du sang en provenance des voies respiratoires
le réflexe la toux est important maintenir les voies respiratoires libres ne doit pas être supprimé des antitussifs le sac vomitoire permettra récupérer sang rouge aéré que rejettera passager analyses
la glace à sucer fera profiter ses propriétés vaso constrictrices au passager le froid circulant dans oesophage va refroidir indirectement la trachée les bronches proximité
vous pouvez lui istrer oxygène le soulager. Lors examen malade les premières observations à effectuer sont Sa conscience sa respiration son pouls carotidien. Sa conscience sa respiration son pouls carotidien ce sont en effet les premières observations à faire. Les effets liés à la sécheresse air sont 1 une sensation soif2 une augmentation du volume des urines3 risque épistaxis4 risque colique hépatique5 des larmoiements6 des difficultés à supporter des verres contact choisissez la combinaison propositions exactes Sa conscience sa respiration son pouls carotidien. Le taux hygrométrique air en cabine se situe à environ 10 selon altitude alors qu'il est environ 50 au niveau la mer en zone tempérée
la sécheresse air favorise risque colique néphrétique mais pas colique hépatique
air conditionné sec favorise épistaxis (saignement nez)
il est déconseillé porter des lentilles contact car elles seront difficilement supportables en vol. Devant traumatisme crânien sans perte connaissance vous devez 1 rechercher une hémoptysie2 rechercher une épistaxis une otorragie3 installer sujet en position latérale sécurité4 noter heure accident les circonstances survenue5 demander déroutement immédiat6 évaluer chez sujet la réaction à la voix à la douleur choisissez la combinaison propositions exactes Sa conscience sa respiration son pouls carotidien. Origine épistaxis est saignement nez celle otorragie est saignement oreille (on pense dans ce cas à une fracture du rocher)
il est nécessaire noter heure accident les circonstances survenue déroutement sera demandé si sujet perd connaissance aussi vous surveillerez sujet ferez nouvelles évaluations son état régulièrement. A la suite une visite prévol extérieure lors son passage sous la soute du train atterrissage pnt a reçu quelques gouttes liquide corrosif du système hydraulique dans les yeux occasionnant une brûlure oculaire il remonte à bord vous demande le soigner vous devez Lui rincer abondamment les yeux à eau minérale vous faire relayer équipe médicale aéroport. Il agit une brulure il faut rincer abondamment avec eau minérale comme une brulure classique éviter qu'elle gagne en profondeur qu'elle étende
agathe_l
il est aussi conseillé faire pansement occlusif sur oeil touché après avoir rincé à eau minérale. 8 Ouverture coffre à bagages entraîne la chute une lourde mallette rigide sur tête passager il reste conscient vous notez léger écoulement sanguin en provenance son oreille vous devez Surveiller son pouls sa tension artérielle sa respiration sa conscience jusqu'à arrivée des secours lui istrer oxygène guetter apparition des signes aggravation. Il agit ici un traumatisme du crâne conséquence un choc direct au niveau du crâne
selon son intensité il peut entrainer des lésions cutanées osseuses (fractures) méningées ou cérébrales
une décélération brusque avec arrêt net la tête sans aucun choc sur obstacle peut également entraîner des lésions cérébrales uniquement ébranlement du cerveau contre la boite crânienne
il peut aussi entraîner des des hématomes intracrâniens dont les conséquences sont parfois vitales une prise en charge chirurgicale précoce augmente les chances récupération du blessé
ici passager est conscient il présente une otorragie légère une compression manuelle est inutile il n'y a pas détresse vitale apparente
il faut
maintenir la tête en position neutre
mettre en place collier cervical
istrer oxygène en inhalation
protéger la victime contre froid ou la chaleur
transmettre bilan appliquer les consignes reçues
surveiller attentivement la victime en raison du risque aggravation brutale
on ne va pas appliquer froid sur sa tête il n'est pas indiqué installer tête basse avec les jambes surélevées afflux sanguin vers cerveau pourrait aggraver les lésions. 9 En cas descente urgence avion due à une dépressurisation rapide la quantité oxygène subsistance alimenter 100 des passagers doit être suffisante la durée totale du temps vol où altitude pression cabine est supérieure à 5 pieds en assurant une alimentation en oxygène pendant minutes minimum. cat ide a 235 oxygène subsistance avions pressurisés
besoins minimaux en oxygène les avions pressurisés 100 des passagers pendant la totalité du temps vol lorsque altitude pression la cabine est supérieure à 15000 ft mais en aucun cas moins 10 minutes. 10 La déshydratation du corps humain est mortelle lorsque la perte eau atteint 2 du poids du corps. Cette question existe aussi avec intitulé la réponse suivante
la survie un naufragé en zone désertique cesse lorsque la perte eau du corps humain atteint
réponse 20 du poids du corps. 11 Alcool dégrade Le sommeil paradoxal. jade30
pourrais je avoir des explications sur cette réponse svp ?
alcool est dépresseur du système nerveux il a effet soporifique mais perturbe rythme normal du sommeil nuit à sa qualité ses effets persistent alors même qu'il n'est plus présent dans sang («gueule bois»)
même après plus deux verres vin ou bière alcool peut éliminer en grande partie tout sommeil paradoxal dans la première moitié la période sommeil cela peut entraîner des effets sevrage alcool dans la seconde moitié la période sommeil notamment une fragmentation du sommeil
paradoxalement bien que alcool soit souvent utilisé favoriser la relaxation le sommeil il perturbe considérablement la qualité du sommeil. 12 A bord vous suspectez chez nourrisson conscient coup chaleur choisissez parmi ces différentes propositions la conduite à tenir Déshabiller bébé hydrater voie orale en petites quantités le surveiller. jade30
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alcool est dépresseur du système nerveux il a effet soporifique mais perturbe rythme normal du sommeil nuit à sa qualité ses effets persistent alors même qu'il n'est plus présent dans sang («gueule bois»)
même après plus deux verres vin ou bière alcool peut éliminer en grande partie tout sommeil paradoxal dans la première moitié la période sommeil cela peut entraîner des effets sevrage alcool dans la seconde moitié la période sommeil notamment une fragmentation du sommeil
paradoxalement bien que alcool soit souvent utilisé favoriser la relaxation le sommeil il perturbe considérablement la qualité du sommeil. 13 Parmi ces affirmations concernant hypoxie ses effets en vol choisissez la proposition exacte La tolérance à hypoxie est variable un individu à autre. jade30
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paradoxalement bien que alcool soit souvent utilisé favoriser la relaxation le sommeil il perturbe considérablement la qualité du sommeil. 14 Les os la main des doigts sont 1 les os du métacarpe2 les os du métatarse3 les phalanges4 les os du carpe5 les os du tarsechoisissez la combinaison propositions exactes La tolérance à hypoxie est variable un individu à autre. jade30
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paradoxalement bien que alcool soit souvent utilisé favoriser la relaxation le sommeil il perturbe considérablement la qualité du sommeil. 15 Pendant vol long courrier passager portant des lentilles contact se plaint avoir une sensation brûlures ophtalmiques vous lui conseillez De retirer ses lentilles contact mettre quelques gouttes sérum physiologique dans chaque oeil puis porter des lunettes vue. jade30
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alcool est dépresseur du système nerveux il a effet soporifique mais perturbe rythme normal du sommeil nuit à sa qualité ses effets persistent alors même qu'il n'est plus présent dans sang («gueule bois»)
même après plus deux verres vin ou bière alcool peut éliminer en grande partie tout sommeil paradoxal dans la première moitié la période sommeil cela peut entraîner des effets sevrage alcool dans la seconde moitié la période sommeil notamment une fragmentation du sommeil
paradoxalement bien que alcool soit souvent utilisé favoriser la relaxation le sommeil il perturbe considérablement la qualité du sommeil. 16 Apparition brouillard associée à une chute la pression de la température en cabine ainsi que la perception divers troubles organisme humain sont les caractéristiques une Dépressurisation rapide. Dans cas une dépressurisation apparition brouillard associée à une chute la pression de la température en cabine ainsi que la perception divers troubles organisme humain
dans cas une dépressurisation lente pas brouillard chute pression faible pas chute température en cabine pas troubles significatifs à part quelques légers maux tête. 17 Certains passagers sont plus sensibles à hypoxie ce sont ceux qui présentent Une insuffisance cardiaque. Hypoxie est la diminution la quantité oxygène utilisable les cellules/tissues organisme elle se manifeste plus souvent de la cyanose par des signes douleur affectant les organes les plus sensibles cerveau coeur notamment
oxygène est véhiculé grâce au sang dans tout organisme coeur est la pompe permettant y faire circuler sang insuffisance cardiaque est incapacité du muscle cardiaque à assurer débit sanguin suffisant. 18 Concernant les effets liés à la pression atmosphérique à bord avion pressurisé trouvez affirmation exacte La décompression se manifeste des signes cliniques au niveau cutané pulmonaire neurologique. La décompression (ou dépressurisation un avion) entraine des manifestations liées à aéroembolisme parmi celles ci les bends (douleurs au niveau des articulations) des creeps moutons (au niveau la peau) des chokes (au niveau des poumons) autres manifestations au niveau du système nerveux
aéroembolisme est dû au dégagement des gaz inertes organisme à différents niveaux du corps lorsque survient une chute brutale la pression
note embolie pulmonaire est trouble thrombo embolique lié à la migration un caillot dans la partie droite du coeur puis dans artère pulmonaire. 19 A bord avion des turbulences peuvent provoquer 1 des otites barotraumatiques2 des bends douleurs articulation 3 des crises anxiété4 mal air5 des jambes lourdes6 des contusionsla combinaison regroupant ensemble des propositions correctes est La décompression se manifeste des signes cliniques au niveau cutané pulmonaire neurologique. Les mouvements avion liés aux turbulences sont des facteurs favorisants mal air elles peuvent entrainer une crise anxiété des contusions en cas turbulences sévères. 20 Une épistaxis est une hémorragie origine La décompression se manifeste des signes cliniques au niveau cutané pulmonaire neurologique. Une épistaxis est une hémorragie nasale (saignement nez) il faut permettre au sang écouler le nez installer passager tête légèrement inclinée vers avant est une bonne solution il ne faudra pas qu'il se mouche éviter qu'un vaisseau ne cède
lui faire une compression digitale la narine qui saigne est conseillé sachant qu'il n'y a pas infection on n'utilisera pas antiseptique ni antiémétique qui est médicament qui agit contre les vomissements les nausées
il est important demander aux passagers il a pris aspirine ibuprofène ou anticoagulant. Droits exclusifs : Contenus sous licence privée et protégée, reproduction interdite et poursuivie.
