Après l'atterrissage l'équipage de cabine peut se détacher et se lever de ? [ Question secours ]

Question 8-1 : Dès que l'avion a dégagé la piste et roule sur le taxiway pour rejoindre son point de stationnement après entente avec l'équipage de conduite lorsque l'avion a dégagé la piste dès que l'avion est arrivé à son point de stationnement et ses moteurs arrêtés à l'extinction de la consigne lumineuse 'attachez votre ceinture'

exemple 8 Dès que l'avion a dégagé la piste et roule sur le taxiway pour rejoindre son point de stationnement, après entente avec l'équipage de conduite. — Le cdb communique avec l'équipage de cabine via la consigne 'interdiction de fumer' pour leur dire de se lever ou de s'assoir cette consigne lumineuse disparaît des cabines sur les avions récents généralement le commandant de bord annonce alors par le biais du public address 'premier virage' et informe ainsi l'équipage de cabine qu'il est possible de se lever Dès que l'avion a dégagé la piste et roule sur le taxiway pour rejoindre son point de stationnement, après entente avec l'équipage de conduite.

La sortie des volets de bord de fuite a pour effet s ?

Question 8-2 : D'augmenter la traînée et la portance d'augmenter la traînée de diminuer la traînée d'augmenter la portance

Les volets de bord de fuite permettent de voler à des vitesses faibles ce qui est intéressant pour atterrir .en les déployant les pilotes vont augmenter la portance des ailes et donc pouvoir voler à faible vitesse mais cela va aussi générer de la traînée en effet la surface des volets abaissés va offrir une grande résistance à l'air . 66.exemple sur cet airbus a319 d'easyjet en phase d'atterrissage on peut voir à l'arrière de l'aile les volets de bord de fuite aussi appelés les volets hypersustentateurs déployés .ils augmentent la surface et la courbure de l'aile on obtient plus de portance mais aussi plus de traînée .l'intérêt est de pouvoir se poser sur une plus courte distance en arrivant à plus faible vitesse

Un avion pressurisé dont la configuration maximale approuvée en sièges ?

Question 8-3 : à tous les membres de l'équipage de cabine requis pendant 15 minutes minimum à tous les membres de l'équipage de cabine pendant 30 minutes minimum à la moitié des membres d'équipage de cabine pendant 20 minutes minimum au tiers des membres de l'équipage de cabine pendant 20 minutes

Cat ide a 245 Équipement de protection respiratoire pour l'équipage .a tous les avions pressurisés et les avions non pressurisés dont la mctom est supérieure à 5700 kg ou dont la mopsc est supérieure à 19 sont munis d'équipements de protection respiratoire pbe permettant de protéger les yeux le nez et la bouche et de fournir pendant une durée au moins égale à 15 minutes .1 de l'oxygène à chaque membre de l'équipage de conduite en service dans le compartiment de l'équipage de conduite .2 du gaz respirable à chaque membre d'équipage de cabine requis à proximité de son poste désigné et.3 du gaz respirable fourni par un pbe portatif destiné à un membre de l'équipage de conduite à proximité de son poste désigné dans le cas d'avions exploités avec un équipage de conduite de plus d'une personne et sans équipage de cabine ..b un pbe destiné aux membres d'équipage de conduite est placé dans le compartiment de l'équipage de conduite et est facilement accessible en vue d'une utilisation immédiate par chaque membre d'équipage de conduite requis lorsqu'il occupe son poste .c un pbe à l'usage des membres d'équipage de cabine est installé à proximité de chaque poste de membre d'équipage de cabine requis .d les avions sont équipés d'un équipement supplémentaire de protection respiratoire portatif installé à proximité immédiate de l'extincteur à main visé au point cat ide a 250 ou à proximité immédiate de l'entrée du compartiment cargo dans le cas où l'extincteur est situé à l'intérieur d'un compartiment cargo .e lorsqu'ils sont employés les pbe ne doivent pas empêcher l'utilisation des dispositifs de communication

L'avitaillement en carburant est autorisé pendant l'embarquement sous réserve ?

Question 8-4 : 1 2 1 4 5 2 4 1 2 3 5

exemple 20 1 - 2. — Les passagers doivent être informés il faut au minimum un membre d'équipage de cabine par paire de portes et un membre d'équipage de cabine par tranche complète ou incomplète de 50 passagers .on ne se déplace pas à l'intérieur du périmètre de sécurité mais à l'extérieur l'embarquement peut se faire par passerelles aériennes et/ou par escabeaux 1 - 2.

Un membre d'équipage de cabine chargé d'accomplir des tâches liées à la ?

Question 8-5 : 1 2 3 2 3 1 3 1 2

Règlement européen ue n°290/2012.qualification des membres d'Équipage de cabine qui participent À des exploitations commerciales.cc gen 020 age minimal .un candidat à l'obtention d'un certificat de membre d'équipage de cabine a au moins 18 ans révolus .cc gen 025 privilèges et conditions .les membres d'équipage de cabine peuvent exercer les privilèges spécifiés pour autant qu'ils soient titulaires d'un certificat de membre d'équipage de cabine valide .med c 001 généralités .les membres de l'équipage de cabine ne peuvent assumer les tâches et responsabilités à bord d'un aéronef requises par les règles de sécurité aérienne que s'ils satisfont aux exigences applicables énoncées dans la présente partie .med c 005 Évaluations aéromédicales .a les membres de l'équipage de cabine se soumettent à des examens aéromédicaux dont le but est de vérifier qu'ils sont exempts de toute maladie physique ou mentale susceptible d'entraîner une incapacité physique ou mentale à assumer leurs tâches et responsabilités en matière de sécurité .b chaque membre de l'équipage de cabine se soumet à une évaluation aéromédicale avant sa première assignation à des tâches à bord d'un aéronef et ensuite selon des intervalles de 60 mois au maximum

Les sièges des membres d'équipage de cabine doivent .1 être situés près ?

Question 8-6 : 1 2 4 2 3 4 1 2 3 1 3 4

Réglementairement la présence à bord d'un passager à mobilité réduite ?

Question 8-7 : Au commandant de bord au membre d'équipage de cabine dont le poste de travail est situé à proximité du siège de ce passager au chef de cabine uniquement à tous les membres de l'équipage de cabine

exemple 32 Au commandant de bord. — Le commandant de bord doit être informé de tout Au commandant de bord.

Les actions chronologiques d'un membre d'équipage de cabine qui constate une ?

Question 8-8 : 2 1 4 1 4 3 3 4 1 2 3 1

exemple 36 2 - 1 - 4. — Assurer la sécurité du passager assis à côté du hublot est vraiment la première action à entreprendre vous préviendrez l'équipage de conduite tout de suite après puis l'ensemble de l'équipage commercial .la protection respiratoire ne sert qu'en cas de dégagement de fumée pour s'en protéger pour lutter contre un feu 2 - 1 - 4.

La fonction des aérofreins est ?

Question 8-9 : D'augmenter la traînée et de diminuer la portance d'augmenter la portance de diminuer la trainée de diminuer la portance

exemple 40 D'augmenter la traînée et de diminuer la portance. — L'aérofrein est utilisé en début de descente lors d'une descente d'urgence et lors de l'atterrissage pour ralentir l'avion dans sa progression vers l'avant .les aérofreins sortent sur les ailes comme ceci . 201 D'augmenter la traînée et de diminuer la portance.

Les candidats déclarés reçus à l'épreuve théorique du cca reçoivent un ?

Question 8-10 : 24 mois 18 mois 12 mois 48 mois

exemple 44 24 mois. — Vous avez 24 mois suivant l'obtention du théorique pour réussir l'examen pratique et ainsi disposer du cca 24 mois.

Easa oro ftl flight duty period fdp .le temps maximum de la période ?

Question 8-11 : Une heure deux heures trois heures quatre heures

exemple 48 Une heure. — Le temps de service de vol tsv quotidien maximal peut être prolongé sans repos en vol d'une heure au maximum pas plus de deux fois par période de sept jours consécutifs pour les membres d'équipage acclimatés .dans ce cas .i le temps de repos minimal avant et après le vol est augmenté de deux heures ou.ii le temps de repos après le vol est augmenté de quatre heures Une heure.

Easa oro ftl flight duty period fdp .la 'nuit locale' fait référence à une ?

Question 8-12 : 22 00 et 08 00 21 00 et 05 59 00 00 et 10 00 20 00 et 08 00

exemple 52 22:00 et 08:00. — Il s'agit d'une définition officielle de l'easa . nuit locale une période de 8 heures comprise entre 22 h 00 et 8 h 00 heure locale 22:00 et 08:00.

L'emplacement de certains équipements de sécurité est défini par la ?

Question 8-13 : Facilement accessible par les membres d'équipage lorsqu'ils occupent leur poste de travail installées près de chaque office de la cabine passagers et des compartiments toilettes à côté de chaque porte de plain pied situées à proximité des extincteurs installés en cabine

exemple 56 Facilement accessible par les membres d'équipage lorsqu'ils occupent leur poste de travail. — Le poste de travail est la zone où le pnc va passer la plupart du temps de vol par exemple c'est le galley office arrière là où l'on prépare repas et boissons pour les passagers les galley disposent de strapontins pour les pnc d'où ils peuvent utiliser l'interphone sans avoir à se détacher ils ont également à disposition certains équipements de sécurité situés dans le galley ou en périphérie directe .exemple d'un galley arrière . 192 Facilement accessible par les membres d'équipage lorsqu'ils occupent leur poste de travail.

Easa oro ftl flight duty period fdp .le temps de réserve est compris dans la ?

Question 8-14 : Service repos congé de vol

exemple 60 Service. — Période de service une période qui commence lorsqu'un exploitant demande à un membre d'équipage de se présenter en vue d'un service ou de commencer un service et se termine lorsque cette personne est libérée de toutes ses tâches y compris le service postérieur au vol Service.

Easa oro ftl flight duty period fdp .le temps passé entre deux vols à ?

Question 8-15 : Service repos récupération vol

exemple 64 Service. — Temps de service de vol tsv une période qui commence lorsqu'un membre d'équipage est tenu de se présenter pour un service qui comprend une étape ou une série d'étapes et se termine à la fin de la dernière étape pour laquelle le membre d'équipage est en service lorsque l'aéronef est immobilisé et que ses moteurs sont arrêtés Service.

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104 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Furious atpl examen 8