Un extincteur BCF ne suffit pas à l'extinction totale d'un des types de feux suivants Indiquez celui qui nécessite l'utilisation complémentaire d'un extincteur à eau ? Réglementation > CSS

exemple question 46 — Feu sec générateur braises importantes. Il faut identifier les feux qui génèrent des braises ceux qui génèrent des cendres ceux qui génèrent des cendres ne nécessitent pas utilisation complémentaire un extincteur à eau sur feu sec générateur braises importantes contenu extincteur bcf soustrait o2 du triangle du feu mais il reste la chaleur la matière les braises rougeoyantes restantes vont vite être ravivées au contact o2 environnant si elles ne sont pas refroidies donc 'mouillée à aide extincteur h2o sinon rappelez vous qu'il ne faut jamais utiliser eau sur feu origine électrique (risque électrocution) ni sur feu carburant car vous allez répandre avantage carburant en flamme.

Lors de la visite prévol des extincteurs de poubelles des toilettes l'équipage de cabine vérifie ?

exemple question 47 — Lors la visite prévol des extincteurs poubelles des toilettes équipage cabine vérifie La pastille témoin élévation température ou manomètre pression. Suivant type extincteur vous aurez soit une pastille témoin (extincteurs noirs) soit manomètre pression (extincteurs rouges) si la pastille est noire ou si manomètre indique une pression 0 alors extincteur est déclenché il n'est donc plus opérationnel le vol cette question existe aussi à examen avec la réponse juste simplifiée la plaquette comportant les pastilles témoins élévation température.

L'inspection des toilettes en vol pour la prévention du feu ?

exemple question 48 — Inspection des toilettes en vol la prévention du feu Doit être effectuée périodiquement au cours du vol une dernière fois au début la descente après que tous les passagers aient regagné leur siège. La question précise 'en vo inspection des toilettes doit être faite régulièrement au cour du vol les membres équipage une dernière fois au début la descente lorsque voyant 'attacher vos ceinture est allumé (ainsi les passagers n'ont plus accès aux toilettes).

exemple question 49 — Les avions 20 passagers plus doivent être dotés poubelles toilettes munie Extincteurs automatiques. Il n'y a pas extincteurs à poudre dans avion afin éviter que la poudre ne infiltre dans des éléments stratégiques avion il n'y a pas non plus serrures à clé car elles sont trop contraignantes risquent ralentir une intervention efficace du pnc il devait accéder au logement poubelle bien évidement il n'existe pas sur les avions systèmes extraction rapide éviter la propagation un feu ! pour information la nouvelle réglementation imposant équiper les toilettes extincteurs automatiques est passée 30 à 20 sièges passagers début 2018 (réglementation cs 25 854).

exemple question 50 — Les feux dits 'gra sont caractérisés Une fumée noire épaisse une odeur âcre irritante. Les feux dits 'gra sont des feux liquides inflammables ils concernent les hydrocarbures les graisses les peintures les vernis les goudrons les alcools les solvants divers etc ce sont les vapeurs émises à une certaine température le liquide (température ébullition) qui mélangées à air brûlent il dégagent une fumée noire épaisse avec une odeur âcre irritante ces feux sont généralement impossible à éteindre à eau ordinaire extinction est assurée effet étouffement (isolement des matière en ignition oxygène air) ce sont des feux classe b combustion 'vive' flamme température ambiante élevée combustion 'lente' absence émission flamme feux 'sec fumée grise faible odeur (bois papier tissus la combustion est vive ou lente si braises) feux 'gra fumée noire épaisse odeur âcre irritante (liquides inflammables).

exemple question 51 — En présence feu four électrique équipage cabine doit Maintenir la porte fermée couper alimentation électrique faire prévenir équipage conduite puis entrouvrir la porte du four attaquer feu avec extincteur bcf ou co2 refermer la porte. Il faut refermer la porte cela permet contenir feu ainsi limiter tout apport o2 qui pourrait entretenir feu couper alimentation électrique faire prévenir équipage conduite (dans la mesure du possible vous vous occupez du feu vous demandez donc à collègue prévenir les pnt) officier mécanicien (omn) n'existe quasiment plus aujourhui à bord des avions récents mais toute façon il est/était moins bien formé que vous intervenir en cabine sur les feux origine électrique on utilisera une extincteur co2 ou bcf halon (surtout pas eau h2o sur feu origine électrique) n'oubliez pas qu'il faut prévenir équipage conduite du problème puis intervenir pas inverse.

exemple question 52 — Dans avion donc la configuration approuvée en sièges passagers est 49 nombre hache s secours et/ou pied s biche requis dans poste pilotage est hache ou pied biche. Si plus 9 sièges passagers 1 hache ou 1 pied biche si plus 200 sièges passagers 1 hache ou 1 pied biche supplémentaire si moins 200 sièges passagers la hache (ou pied biche) est située dans cockpit si plus 200 sièges passagers on a une hache (ou pied biche) dans cockpit une autre hache (ou pied biche) dans compartiment en cabine (accessible seulement aux pnc).

Un équipement protection respiratoire doit réglementairement Couvrir au minimum nez la bouche les yeux. Le minimum réglementaire est emport masques 'full face' avec bouteilles cet équipement protection respiratoire permet lutter contre feu tout en se protégeant des fumées gaz toxiques il y a 2 types protection respiratoire que vous pourrez trouver à bord la cagoule masque full face raccordé à la bouteille scott ces 2 systèmes vous permettront vous protéger contre la fumée les gaz toxiques en cabine lors extinction un feu ceci durant 15 minutes pour la cagoule débit qui en dégage est continu il n'est pas possible le stopper.

Abréviation hafex correspond à Un extincteur sans halon. hafex 'halon alternative fire extinguisher' ou aussi plus simplement nommé 'halon free' extrait ce 2019/133 easa part 26 les exploitants avions grande capacité veillent à ce que les extincteurs suivants n'utilisent pas halon comme agent extincteur a) les extincteurs incendie intégrés installés dans les toilettes chaque réceptacle à déchets destiné à collecter les serviettes papiers ou déchets dans les avions grande capacité dont premier certificat navigabilité individuel est délivré 18 février 2020 ou après cette date b) les extincteurs incendie portables se trouvant dans les avions grande capacité dont premier certificat navigabilité individuel est délivré 18 mai 2019 ou après cette date.

Lorsque avion n'est équipé que seul extincteur à main en cabine celui ci est situé Dans endroit approprié être facilement accessibles dans chaque compartiment passagers. Les avions sont équipés au moins extincteur à main placé dans compartiment équipage conduite il n'y a qu'un seul autre extincteur en cabine il devra être accessible facilement depuis compartiment passagers.

Parmi ces propositions 1 une hache est prioritairement placée dans cockpit 2 une hache n'est pas visible les passagers sur plan armement est vraie 2 est vraie. Nouvelle question février 2023.

Un extincteur à eau h2o est composé Eau additionnée glycol (antigel). Extincteur h2o agit par dispersion refroidissement étouffement sur les feux type a (bois papier tissus) eau va refroidir foyer eau va se vaporiser au contact des braises (au contact des matériaux en feu) action transformation un liquide en vapeur se nomme la vaporisation ce 'travai va générer du froid une opération très simple le vérifier est se mouiller dos la main de souffler dessus vous allez créer du froid mais froid seul ne suffit pas à éteindre feu la dispersion correspondant au fait pouvoir retirer combustible qui est également des moyens éteindre feu exemple un feu sec papier en feu dans les toilettes avec autorisation du cdb on utilise extincteur h2o qui va étouffer refroidir foyer impulsion du jet eau va disperser la matière.

Un extincteur p3 hafex est couleur Eau additionnée glycol (antigel). Nouvelle question avril 2023 extincteur p3 hafex est utilisé sur tous les types feux à une distance 1 5 à 2 mètres rapport aux flammes il a temps fonctionnement environ 10 secondes cette nouvelle génération extincteur est conforme aux directives easa à la faa à oaci concernant abandon utilisation du halon le gaz utilisé est du halotron brx hafex 'halon alternative fire extinguisher' ou aussi plus simplement nommé 'halon free'.

Avant utiliser une hache membre équipage 1 demande autorisation à équipage conduite 2 équipe une protection respiratoire parmi ces propositions est juste 2 est fausse. attention subtilité on se munit la protection respiratoire mais il n'est pas demandé en équiper avant toute utilisation en fonction des possibilités demander autorisation à équipage conduite utiliser il conviendra se munir un extincteur une cagoule protection respiratoire prendre garde aux câbles fils électriques tuyauteries écarter les passagers la zone tout en respectant centrage retirer la zone les équipements présentant danger (02 cagoule ) arracher revêtement (moquette panneau ) avec précaution limiter la propagation du feu ou assurer extinction totale un foyer note la question existe avec une variante la proposition 2 en occurrence «se munit une protection respiratoire» qui utilise donc terme différent qui est juste dans ce cas pour autorité il convient seulement se munir équipement respiratoire (avoir à proximité immédiate) non enfiler activer lisez attentivement les intitulés à examen !.

En présence feu origine électrique les actions sont dans ordre 1 prévenir équipage conduite2 enlever la goupille extincteur3 utiliser une protection respiratoire4 se positionner décharger extincteur est juste 2 est fausse. attention subtilité on se munit la protection respiratoire mais il n'est pas demandé en équiper avant toute utilisation en fonction des possibilités demander autorisation à équipage conduite utiliser il conviendra se munir un extincteur une cagoule protection respiratoire prendre garde aux câbles fils électriques tuyauteries écarter les passagers la zone tout en respectant centrage retirer la zone les équipements présentant danger (02 cagoule ) arracher revêtement (moquette panneau ) avec précaution limiter la propagation du feu ou assurer extinction totale un foyer note la question existe avec une variante la proposition 2 en occurrence «se munit une protection respiratoire» qui utilise donc terme différent qui est juste dans ce cas pour autorité il convient seulement se munir équipement respiratoire (avoir à proximité immédiate) non enfiler activer lisez attentivement les intitulés à examen !.

La classe feu gel hydro alcoolique est est juste 2 est fausse. Un feu classe a est feu solides (bois papier) un feu classe b est feu liquides ou solides liquéfiables (essence alcool) un feu classe c est feu gaz (également les feux origine électrique) un feu classe d est feu métaux notez que sur certains livres préparation au cca la classification peut être légèrement différente il n'y a parfois pas classe d mais une classe 'feux spéciaux' où combustible est solide ou gazeux pour les feux classe b les feux dits 'gra sont des feux liquides inflammables ils concernent les hydrocarbures les graisses les peintures les vernis les goudrons les alcools les solvants divers etc ce sont les vapeurs émises à une certaine température le liquide (température ébullition) qui mélangées à air brûlent il dégagent une fumée noire épaisse avec une odeur âcre irritante ces feux sont généralement impossible à éteindre à eau ordinaire extinction est assurée effet étouffement (isolement des matière en ignition oxygène air) combustion 'vive' flamme température ambiante élevée combustion 'lente' absence émission flamme feux 'sec fumée grise faible odeur (bois papier tissus la combustion est vive ou lente si braises) feux 'gra fumée noire épaisse odeur âcre irritante (liquides inflammables).

Après extinction feu feux secs bois papiers tissus extincteur h2o Peut être utilisé refroidir foyer déjà éteint. Feedback examen fin décembre 2023 extincteur h2o est utilisable après accord équipage conduite sur des feux secs uniquement (bois papiers tissus) il agit dispersion refroidissement étouffement il peut être utilisé refroidir des foyers déjà éteints extincteur h2o il faut visser à fond la poignée afin percuter la cartouche co2 mettant extincteur sous pression il n'y a pas à la dévisser après son utilisation.

La cagoule protection respiratoire est également certifiée Contre hypoxie après épuisement du circuit avion ou se déplacer en cabine. Feedback examen fin décembre 2023 extincteur h2o est utilisable après accord équipage conduite sur des feux secs uniquement (bois papiers tissus) il agit dispersion refroidissement étouffement il peut être utilisé refroidir des foyers déjà éteints extincteur h2o il faut visser à fond la poignée afin percuter la cartouche co2 mettant extincteur sous pression il n'y a pas à la dévisser après son utilisation.

Lors la conduite la visite pré vol plan armement indique la présence une cagoule son boitier est en bon état il est correctement arrimé sur son support vous devrez également vérifier Son poids la présence du scellé la couleur du témoin la plaquette validité. C'est dans guide épreuve pratique la dgac que on trouve cette information il est indiqué que lors exécution la visite pré vol on assure la présence la boîte contenant la cagoule conforme au plan armement état du boîtier la présence du scellé du témoin validité couleur verte (si témoin est rouge suite à une fuite oxygène faire remplacer la cagoule) la plaquette validité (10 ans) vérifier la bonne mobilité du boîtier le soupeser assurer la présence la cagoule à intérieur (poids = 2 4 kg) du contrôle du système arrimage sur son support.

Le rôle du ccs est De déclencher de coordonner intervention tous les services État qui peuvent collaborer aux recherches en cas accident aéronef. Le centre contrôle régional (ccr) est responsable du contrôle espace aérien afin assurer la meilleure répartition du trafic possible il informe centre coordination des sauvetages (ccs) lorsqu'un aéronef est en difficulté.

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