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Question 19-1 : Dans l'alphabet international la lettre g s'énonce ? [ Epreuve voyageur ]

Golf

Img11 exemple 19 Golf.

Question 19-2 : Dans l'alphabet international la lettre f s'énonce ?

Foxtrot

Img11

Question 19-3 : Dans l'alphabet international la lettre e s'énonce ?

Echo

Img11 exemple 27 Echo.

Question 19-4 : Dans l'alphabet international la lettre d s'énonce ?

Delta

Img11 exemple 31 Delta.

Question 19-5 : Dans l'alphabet international la lettre c s'énonce ?

Charlie

Img11 exemple 35 Charlie.

Question 19-6 : Dans l'alphabet international la lettre b s'énonce ?

Bravo

Img11 exemple 39 Bravo.

Question 19-7 : Dans l'alphabet international la lettre a s'énonce ?

Alpha

Img11 exemple 43 Alpha.

Question 19-8 : Lorsqu'il a connaissance d'un incident pouvant compromettre la sécurité de l'avion un membre d'équipage de cabine doit ?

Informer dès que possible l'équipage de conduite

Vous en informez l'équipage de conduite il est possible que l'incident reporté ou que vous avez vous même constaté par exemple un camion au sol a frotté le fuselage ne soit pas forcément compromettant pour la sécurité du vol il convient donc d'être discret et de le reporter aux pnt .. mode humour .vous éviterez d'alarmer les passagers en utilisant le mégaphone . 98 exemple 47 Informer dès que possible l'équipage de conduite.

Question 19-9 : Au roulage après l'atterrissage des flammes apparaissent sur le côté droit du fuselage la réaction prioritaire de l'équipage de cabine est de ?

Prévenir l'équipage de conduite

Il faut prévenir l'équipage les flammes apparaissent sur le côté de l'appareil elles ne sont probablement pas visibles par l'équipe de conduite .il n'est pas encore temps de s'équiper d'une protection respiratoire ni d'un extincteur .dans l'attente de l'analyse de l'équipe de conduite on ne déclenche surtout pas d'évacuation et on ne fait pas d'annonce aux passagers .au sol chaque aéroport dispose d'une équipe de pompiers prêts à intervenir l'intitulé n'indique pas que la cabine est impactée par les flammes ou par de la fumée il vaut mieux attendre soit l'intervention des pompiers soit l'ordre d'évacuation de l'équipage de conduite et procéder dans les meilleures conditions à celle ci exemple 51 Prévenir l'équipage de conduite.

Question 19-10 : Pour un avion à un seul pont dont la configuration en sièges passagers mopsc est d'au moins 100 la réglementation exige l'emport de ?

2 mégaphones

.le nombre de mégaphones est fonction de la configuration maximale approuvée en sièges passagers mopsc et du nombre de ponts passagers .de 61 à 99 sièges passagers 1 mégaphone portable obligatoire .de 100 à + de sièges passagers 2 mégaphones portables obligatoires .un mégaphone supplémentaire dès lors que le nombre de sièges dépasse 60 au pont supérieur lorsqu'un avion est équipé de deux ponts

Question 19-11 : Réglementairement l'exploitant doit s'assurer que tous les membres de l'équipage peuvent communiquer sans problème dans ?

Une même langue

Cat gen mpa 120 langue commune .l'exploitant s'assure que tous les membres d'équipage peuvent communiquer dans une même langue exemple 59 Une même langue.

Question 19-12 : Une communication professionnelle de qualité implique que chaque membre d'équipage ?

Utilise un code commun appelé langage professionnel conçu pour minimiser les incompréhension

Dans la mesure du possible il faut utiliser le plus possible des expressions conventionnelles et une phraséologie normalisée .l'étude d'incidents et d'accidents en aéronautique a mis en évidence en tant que facteurs contributifs le non respect des procédures de communications ou l'emploi d'une phraséologie approximative

Question 19-13 : Le système d'annonce aux passagers p a doit être entre autre .1 audible et intelligible depuis tous les sièges passagers.2 audible et intelligible dans les toilettes.3 utilisable uniquement du poste de pilotage.4 coupé pendant les films.choisissez la proposition ou la combinaison de ?

1 2

Le système doit être audible depuis tous les sièges passagers et équipages les toilettes et les stations de travail office/galley

Question 19-14 : Les facteurs qui altèrent la communication sont .1 le respect de la phraséologie.2 le stress et la fatigue.3 l'utilisation d'un langage professionnel.4 la charge de travail.5 la langue et la culture.6 une attitude directive.choisissez la combinaison de propositions exacte ?

2 4 5

Dans la mesure du possible il faut utiliser le plus possible des expressions conventionnelles et une phraséologie normalisée .l'étude d'incidents et d'accidents en aéronautique a mis en évidence en tant que facteurs contributifs le non respect des procédures de communications ou l'emploi d'une phraséologie approximative exemple 71 2 - 4 - 5.

Question 19-15 : Pour les membres de l'équipage les moyens de différencier une communication normale d'une communication d'urgence par interphone sont .1 des voyants lumineux de couleurs différentes.2 des codes définis par l'exploitant ou tout autre signal acceptable par l'autorité.3 l'allumage des ?

1 2

Le système d'interphone pour les membres d'équipage doit pouvoir fonctionner indépendamment du système d'annonces passagers public address et être facilement accessible et utilisable à chaque poste des membres d'équipage de cabine requis .c'est un système de communication bilatéral chaque personne doit pouvoir parler et écouter l'autre .il intègre un dispositif permettant au destinataire d'un appel de déterminer s'il s'agit d'un appel normal ou d'un appel d'urgence généralement des voyants lumineux de couleurs différentes et/ou des codes/sonneries dédiées exemple 75 1 - 2.


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