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Question 3-1 : La check list silencieuse se pratique .1 au décollage.2 à l'atterrissage.3 avant le démarrage des réacteurs.4 avant la descente.la combinaison regroupant la ou les propositions correctes est ? [ Revision CFS ]

1 2

exemple 3 1 - 2.

Question 3-2 : Un membre d'équipage de cabine doit subir un nouvel examen médical de renouvellement d'aptitude si . il a un arrêt de 21 jours ou plus. il a subit une intervention chirurgicale.indiquez si ces propositions sont justes ou fausses ?

1 et 2 sont justes

Article 7 de l'arrêté du 4 septembre 2007 relatif aux conditions d'aptitude physique et mentale du personnel navigant commercial modifié par arrêté du 23 septembre 2009 art 2 .tout détenteur d'une attestation d'aptitude physique et mentale doit cesser d'exercer les fonctions associées à son certificat de sécurité sauvetage ou à son certificat de formation à la sécurité dès qu'il est conscient d'une diminution de son aptitude médicale susceptible de le rendre incapable d'exercer ses fonctions en toute sécurité en cas de doute il doit se présenter devant le médecin examinateur du centre ou de la commission .le détenteur d'une attestation d'aptitude physique et mentale doit subir un nouvel examen médical de renouvellement d'aptitude en cas . de maladie ou d'accident entraînant une incapacité de 21 jours au moins . d'accident aérien ou d'action illicite menée sur un aéronef dont il a été victime . d'intervention chirurgicale . de procédure invasive comportant un acte thérapeutique .le détenteur d'une attestation d'aptitude physique et mentale doit en cas de grossesse en informer immédiatement le centre ou la commission qui prononce une inaptitude temporaire ..note le manuel d'une école indique '30 jours ou plus' mais seule une source officielle sera part easa doc oaci arrêtés ou décrets etc ou un document validé par la dgac peut être utilisable pour répondre à cette question .sur le site du cempn de toulouse dans la section faq les 21 jours sont également confirmés https //cempn fr/faq/ section je sors d'un arrêt maladie dois je repasser une visite au cempn .la confusion des 30 jours provient peut être du code du travail qui indique qu'une visite médicale de reprise du travail est obligatoire pour les salariés qui étaient en arrêt de travail pendant plus de 30 jours mais le code du travail ne parle pas du renouvellement d'aptitude de personnel d'équipage de cabine exemple 7 1 et 2 sont justes.

Question 3-3 : Parmi les causes suivantes celles pouvant modifier les qualités de vol d'un avion en situation de givrage sont .1 la formation de glace sur les ailes et les empennages.2 la modification du fonctionnement des groupes motopropulseurs par dépôt de glace.3 le dépôt de glace sur les prises ?

1 2 3

Un peu de lecture sur ce document de la dgac .pdf63 exemple 11 1 - 2 - 3.

Question 3-4 : Le terme 'hectopascal' est utilisé pour exprimer ?

La pression atmosphérique

La pression atmosphérique de l'atmosphère s'exprime en hectopascal hpa exemple 15 La pression atmosphérique.

Question 3-5 : Le nuage que l'on peut rencontrer à plus de 8000 m d'altitude est ?

Le cirrus

Img1 exemple 19 Le cirrus.

Question 3-6 : Lorsqu'un membre d'équipage est 'de réserve' il doit être disponible pour effectuer un vol dès que des circonstances l'exigent il lui est interdit de consommer de l'alcool .1 moins de 12 heures avant le début de la réserve.2 pendant la réserve.3 moins de 8 heures avant le début de la ?

2 3


Question 3-7 : Pour un membre d'équipage de cabine le temps de service de vol commence ?

Au début du vol jusqu'à l'arrivée

. 'temps de service de vol' tsv période qui commence lorsqu'un membre d'équipage est tenu de se présenter pour un service qui comprend une étape ou une série d'étapes et se termine à la fin de la dernière étape pour laquelle le membre d'équipage est en service lorsque l'aéronef est immobilisé et que ses moteurs sont arrêté .ne pas confondre avec la 'période de service' qui est la période qui commence lorsqu'un exploitant demande à un membre d'équipage de se présenter en vue d'un service ou de commencer un service et se termine lorsque cette personne est libérée de toutes ses tâches y compris le service postérieur au vol . emmam .du début du vol jusqu'à l'arrivée c'est le tv temps de vol le tvs commence lorsque le membre d'équipage doit se présenter . .le temps de vol tv se rapporte à l'avion c'est le temps écoulé entre le moment où l'aéronef quitte son emplacement de stationnement en vue de décoller jusqu'au moment où il s'immobilise à l'emplacement de stationnement désigné une fois que tous les moteurs ou toutes les hélices sont arrêtés .le service correspond à toute tâche réalisée par un membre d'équipage pour le compte de l'exploitant y compris le service de vol les tâches istratives le fait de donner ou de suivre une formation de réaliser ou de subir un contrôle la mise en place et certaines périodes de réserve à préavis court .le tsv ne commence pas forcément à la base d'affectation il comprend l'ensemble des vols de la plage du service et il ne se rapporte pas seulement à une mise en place la seule réponse possible reste au début du vol jusqu'à l'arrivée exemple 27 Au début du vol jusqu'à l'arrivée.

Question 3-8 : De nos jours les avions de ligne évoluent dans ?

La troposphère

Img6 exemple 31 La troposphère.

Question 3-9 : Afin de déterminer la position des sièges des membres de l'équipage de cabine l'exploitant doit s'assurer que ceux ci sont situés entre autres ?

Près d'une issue de secours de plain pied

exemple 35 Près d'une issue de secours de plain-pied.

Question 3-10 : Le briefing de l'équipage de cabine est effectué .1 à bord de l'avion uniquement.2 par le chef de cabine.3 avant le début d'un vol ou d'une série de vols.4 dans sa totalité en présence d'un membre de l'équipage de conduite.la combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes ?

2 3

exemple 39 2 - 3.

Question 3-11 : Le nuage d'altitude qui présente un aspect fibreux et soyeux est ?

Le cirrus

Img1 exemple 43 Le cirrus.

Question 3-12 : La désignation d'un chef de cabine par l'exploitant est obligatoire en fonction ?

Dès qu'il y a plus d'un membre d'équipage de cabine

exemple 47 Dès qu'il y a plus d'un membre d'équipage de cabine.

Question 3-13 : Le nombre de membres d'équipage de cabine d'un aéronef disposant de 218 sièges passagers doit réglementairement être de ?

5

Oro cc 100 nombre de membres et composition de l'équipage de cabine .un membre d'équipage de cabine par groupe de 50 sièges passagers complet ou incomplet installés sur le même pont de l'aéronef exploité exemple 51 5.

Question 3-14 : Dans une entreprise de transport aérien le document qui contient les consignes et informations nécessaires au personnel d'exploitation pour assurer ses tâches est ?

Le manuel d'exploitation


Question 3-15 : L'empennage .1 permet d'incliner l'avion à droite ou à gauche sur son axe de roulis.2 a pour rôle d'assurer la stabilité de l'avion.3 comporte une gouverne de direction.4 comporte une gouverne de profondeur.la combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes est ?

2 3 4

Les empennages sont un ensemble de plans fixes et mobiles qui assurent la stabilité de l'aéronef autour de l'axe de lacet et de l'axe de tangage .l'empennage vertical assure la stabilité de l'avion autour de l'axe lacet il est composé de deux parties la partie fixe couramment appelée dérive et la partie mobile appelée gouverne de direction permet de changer de cap .l'empennage horizontal est aussi composé de deux parties le plan horizontal appelé stabilisateur et la partie mobile appelée gouverne de profondeur assurent la stabilité de l'avion en tangage permet de faire cabrer/monter ou piquer/descendre l'avion exemple 59 2 - 3 - 4.


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29 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Codebateau examen 3