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Question 30-1 : Le stress se définit par une réaction naturelle d'adaptation face à une situation..1 que l'on connait, que l'on maitrise et dont on connait l'issue,.2 que l'on en connait pas et pour laquelle on n'a pas de solution immédiatement disponible...parmi ces propositions ? [ Maitrise institut ]
1 est fausse, 2 est vraie.
3
Question 30-2 : Parmi les manifestations suivantes, choisissez celles qui indiquent un niveau de stress élevé et qui doivent vous alerter..1 une augmentation de la concentration mentale,.2 un sentiment d'irritabilité,.3 une confiance excessive dans ses capacités personnelles,.4 une perte d'intérêt avec envie de ?
2 4 5 6.
.sentiment d'irritabilité vous aurez des réactions exagérées à des situations mineures ou une tendance à être facilement contrarié...perte d'intérêt avec envie de renoncer vous ne voyez pas d'issue favorable, vous perdez confiance en vous et vous voulez fuir, être ailleurs...augmentation de la consommation de café, tabac, alcool vous aurez une tendance à l'addiction en réponse au stress, comme la suralimentation, la consommation excessive d'alcool ou la dépendance aux substances...inquiétude disproportionnée une inquiétude excessive, des pensées incessantes et des sentiments d'appréhension peuvent tous être des signes d'un niveau élevé de stress.
Question 30-3 : Faire la description d'une prise de décision à mettre dans l'ordre chronologique le cours ?
Question 30-4 : Un pnc effectue les taches qui lui sont dédiées en les bâclant, en les négligeant, est catalogué dans le genre ?
Résigné.
Question 30-5 : A propos de la mémoire humaine, on distingue la mémoire à long terme et la mémoire à court terme. la mémoire à court terme est..1 limitée en capacité,.2 organisée en items...parmi ces propositions ?
1 est vraie, 2 est vraie.
.la mémoire à court terme a une capacité très limitée. il a été établi d'une façon générale qu'elle peut accueillir à un moment donné une quantité limitée d'informations sept plus ou moins deux éléments.
Question 30-6 : Le briefing équipage avant vol peut être réalisé..1 dans une salle dédiée d'un hôtel en escale,.2 dans l'avion avant l'embarquement des passagers,.3 dans l'avion avec les prestataires de services à bord,.4 dans l'avion avec les passagers...la combinaison regroupant l'ensemble des propositions ?
1 2.
12.. .généralement, les réglementations nationales exigent un briefing d'équipage avant le vol. le briefing avant le vol est un élément important des préparatifs du vol, car il favorise la communication et le travail d'équipe, renforce les relations entre les membres d'équipage et favorise une performance élevée de l'équipe...selon iata, voici quelques suggestions d'endroits où les briefings pourraient avoir lieu. dans une salle de briefing avant le départ de la base. dans la cabine de l'avion, sans passagers à bord. dans un endroit approprié avant de quitter l'hôtel. dans un autre endroit privé approprié par exemple, une zone protégée à la porte d'embarquement, un salon privé
Question 30-7 : Au cours du vol une fumée suspecte apparaît en cabine, un pnc identifie immédiatement la source et donne des instructions aux autres pnc, pendant que le chef de cabine informe le poste de pilotage..dans cette situation qui exerce le leadership ?
Le chef de cabine car il est responsable de la cabine.
2.. .l'intitulé et les propositions de réponses peuvent être légèrement différents à l'examen, mais l'idée générale est là...voici ce que dit le guide iata qui sert de référence pour cette question.le chef de cabine est responsable de tout le personnel navigant commercial sous l'autorité du commandant de bord de l'avion..l'un des rôles du cc est d'assurer un leadership efficace auprès du personnel de cabine..le chef de cabine assurera la liaison avec l'équipage de conduite et sera responsable devant le commandant de bord de la conduite et de la coordination des procédures normales, anormales et d'urgence spécifiées dans les manuels de procédures opérationnelles de l'exploitant..pour moi, le cc est donc le responsable de la bonne coordination de l'intervention, même s'il s'absente pour informer les pnt. il est expérimenté, le pnc en dessous de lui peut être débutant et donc moins à même d'exercer le leadership.
Question 30-8 : Lors d'un évacuation terrestre d'urgence, le membre d'équipage de cabine doit ?
Presser l'évacuation.
La capacité de survie des passagers et des membres d'équipage lors d'un accident d'avion dépend en grande partie de trois aspects principaux liés à la sécurité de la cabine la protection contre les impacts, la capacité de survie au feu et l'évacuation de l'avion...les aspects les plus importants liés à la survivance des passagers en cas d'accident non mortel sont ' la rapidité, l'efficacité de l'évacuation ', qui jouent un rôle vital pour ceux qui survivent à l'accident...la réglementation internationale actuelle exige qu'un avion soit évacué dans les 90 secondes avec la moitié des sorties opérationnelles et ceci soit testé pendant la certification de l'avion. cependant, dans la vie réelle, les évacuations ne se déroulent souvent pas aussi facilement et nécessitent plus de temps...de nombreux facteurs influent sur le temps d'évacuation et la capacité de survie dans les accidents d'avions. ces facteurs peuvent être classés en quatre groupes. configuration de l'avion,. facteurs d'environnement la vitesse de propagation du feu, substances toxiques... ,. procédures d'urgence connaissance et formation du personnel de cabine, double responsabilité de l'équipage de cabine.. ,. comportements comportement des passagers en situation d'accident réel, facteurs de stress, comportements compétitifs .. safety card mode humour on. 15. safety card mode humour off
Question 30-9 : A bord, le rangement d'un bagage à main est règlementairement autorisé..1 dans les coffres équipés d'un système de verrouillage adapté.2 sur un siège inoccupé, avec utilisation de la ceinture.3 sur un siège inoccupé.4 sous les sièges équipés d'une barre de retenue ?
1 4.
On ne laisse rien sur les sièges, car même avec une ceinture, un bagage pourrait tomber dans l'allée lors d'un freinage d'urgence fort et gêner l'évacuation...et on n'utilise pas les coffres pour faire des exercices. 92
Question 30-10 : Peuvent être autorisés en cabine..1 les animaux ayant un carnet de vaccinations.2 les chiens guides.3 les animaux de compagnie ne pesant pas plus de 8 kilos..choisissez la combinaison de propositions, exacte ?
1 2 3.
Informations iata page en anglais traveler's pet corner 16..plus d'information ici page en anglais non commercial movement within the eu 17.le texte de la commission européenne est très clair in order to be moved into an eu country from another eu country, the following conditions must be met the pet animal dog, cat or ferret must be vaccinated against rabies by an authorised veterinarian...la question indique peuvent être , ce qui est différent de sont... aussi, la question ne repose pas totalement sur une réglementation précise, mais sur des pratiques courantes pour le cas du poids de l'animal autorisé en cabine notamment...air france stipule par exemple sur son site 18.en cabine vous pouvez transporter en cabine, sous réserve d'un accord du service client, un chien ou un chat dont le poids n'excède pas 8 kg sac inclus. votre animal doit être âgé d'au moins 15 semaines et avoir ses vaccins à jour 8 semaines pour les vols entre la métropole et les départements d'outre mer...au paragraphe formalités on peut lire .pour être admis à bord, votre animal doit avoir tous ses vaccins obligatoires à jour.. 165
Question 30-11 : Les rideaux et les portes de séparation entre les différents compartiments passagers, doivent être dotés ?
D'un dispositif permettant de les maintenir ouverts.
. cat.ide.a.215 portes intérieures et rideaux.les avions sont équipés..a dans le cas d'avions dont la mopsc est supérieure à 19, d'une porte séparant la cabine du compartiment de l'équipage de conduite, portant un panneau 'réservé à l'équipage' et équipée d'un dispositif de verrouillage afin d'empêcher les passagers d'ouvrir cette porte sans l'autorisation d'un membre d'équipage de conduite..b d'un système facilement accessible permettant d'ouvrir chaque porte séparant un compartiment passagers d'un autre compartiment doté d'issues de secours..c d'un dispositif permettant de maintenir ouverts une porte ou un rideau séparant la cabine d'autres zones auxquelles il faut accéder pour atteindre, d'un quelconque siège passager, toute issue de secours requise..d d'une étiquette apposée sur chaque porte intérieure ou à proximité d'un rideau donnant accès à une issue de secours destinée aux passagers, pour indiquer que cette porte ou ce rideau doivent rester ouverts lors du décollage et de l'atterrissage et..e d'un dispositif permettant à tout membre de l'équipage de déverrouiller toute porte normalement accessible aux passagers et pouvant être verrouillée par ceux ci.
Question 30-12 : On dit d'un atterrissage forcé qu'il est en sécurité si ?
Toutes les personnes à bord et sur la zone d'atterrissage vont s'en sortir sans blessure.
Un atterrissage forcé en sécurité est un atterrissage ou amerrissage inévitable, dont on peut raisonnablement espérer qu'il n'entraînera pas de blessures corporelles chez les occupants de l'aéronef ou chez des personnes à la surface.
Question 30-13 : Un dispositif de retenue crd pour enfant child restraint device de type dos à la marche peut être installé ?
Sur un siège face à la marche uniquement.
Easa amc1 cat.ide.a.205 sièges, ceintures de sécurité, systèmes de retenue et dispositifs de retenue pour enfants .les sièges pour enfants face à la marche peuvent être installés à la fois sur les sièges passagers face à la marche et sur les sièges passagers dos à la marche , mais seulement s'ils sont installés dans le même sens que le siège passager sur lequel ils sont placés. les sièges enfant dos à la marche ne doivent être installés que sur des sièges passagers orientés face à la marche...exemple de crd le plus courant. 72.il s'agit d'une ceinture additionnelle dédiée pour retenir un enfant de moins de 2 ans...exemple de siège enfant face à la marche. 220..exemple de siège enfant dos à la marche. 221.on ne pourra pas installer ce type de siège bébé sur un siège passager qui serait tourné dos à la marche quelques compagnies ont des sièges dos à la marche, par exemple british airways en classe affaire. ils ne peuvent être installés que sur un siège passager face à la marche car le passage de la ceinture pourrait faire basculer l'ensemble du siège enfant vers l'avant en cas de freinage fort.. 222
Question 30-14 : La vérification du rangement des bagages en cabine est à effectuer ?
Avant le décollage et avant l'atterrissage.
Question 30-15 : Un membre de l'équipage de cabine peut, à la demande du personnel au sol, ouvrir une porte déjà fermée et toboggan armé, après..1 annonce aux passagers à l'aide du public adress p.a.2 information aux autres membres d'équipage de cabine par interphone.3 accord du commandant de bord.4 désarmement ?
3 4.
Ne pas oublier de désarmer.... 94.techniquement le toboggan ne peut pas s'ouvrir dans la cabine quand la porte est fermée, il s'agit ici d'un dysfonctionnement suite à un test.
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