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Grâce aux nombreux retours d'examens de nos candidats, nous optimisons en permanence notre base de questions pour vous faire réussir vos examens à la première présentation !1585 Questions > 261 vues en examen récemment
THEORIQUE
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Dany le 09/07/2026 Je tenais à vous remercier pour votre application qui est quasi similaire à celle de la Dgac aussi bien au niveau des questions et la configuration ! J'ai obtenu ma théorie grâce à vous le 07 juillet !
Mille mercisMerci à vous de m'avoir fait confiance pour la finalisation de votre préparation CCA. Je suis très content de lire votre retour d'examen, je tiens vraiment à apporter la base la plus complète et à jour, et surtout faire en sorte que toutes les notions soient acquises sans trop de contraintes.
Excellente continuation à vous pour le passage de la pratique, à bientôt dans les airs ! BertrandMallaury le 11/06/2026 Merci pour votre aide, et ce que vous faites ! J'ai passé mon examen sur la session du 9 juin 9h30 (avec Mermoz) et réussi mon CCA théorique, avec quelques nouvelles questions, je vous transmets mon feedback. Il est très partiel mais j'espère qu'il pourra aider les autres candidats car la question sur la foudre, je ne l'avais absolument pas préparé...
C'est parti pour la pratique à travailler cet été !
Encore merci !Bravo pour votre réussite au CCA Théorique ! Merci beaucoup pour votre témoignage et votre feedback qui est déjà bien précis, c'est très sympa pour les suivants. Je trouve que de s'entrainer sur des QCM est une excellente méthode pour transmettre les connaissances, ce n'est pas que du bachotage et ça facilite grandement l'apprentissage !
Je vous souhaite un bel été studieux pour assurer la pratique à la rentrée ! BertrandFannyF le 07/06/2026 Je tenais à vous remercier particulièrement pour votre aide grâce à CCA Théorique.
J'ai obtenu ma théorie aujourd'hui et c'est en grande partie grâce à vous et aux entraînements quotidiens des qcm qui reflètent totalement le jour J !
Merci !Félicitation pour votre réussite au CCA Théorique ! Merci pour votre témoignage, c'est toujours un plaisir de lire que mon site a bien pu répondre à vos attentes.
Vous avez bien travaillé, le résultat est là ! Très bonne fin de préparation à vous. Bertrand
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Le radar météorologique d'un avion de ligne à réaction récent se situe :
Sous le fuselage. Dans le nez de l'appareil. Sur le fuselage. Le premier choc du DSA correspond à :
Une fibrillation. Une défibrillation. Un arrêt du coeur. Si lors de l'ouverture de la porte le toboggan ne se gonfle pas, votre réaction est :
Vous tirez la poignée de gonflage de secours. Vous refermez immédiatement la porte pour réarmer le toboggan. Vous bloquez l'issue et vous dirigez les passagers vers une autre issue.
