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THEORIQUE > C05 - Aspects aéromédicauxLe premier choc du DSA correspond à :
 Une défibrillation. Un arrêt du coeur. Un massage cardiaque. Une fibrillation. DSA : Défibrillateur Semi-AutomatiqueExplication: Nouvelle question février 2023.

Délivrance du choc :
Le DAE (défibrillateur automatisé externe) annonce qu'un choc est indiqué et demande de se tenir à distance de la victime.
Si un choc est nécessaire, l'appareil l'indique clairement.

Il faut alors :
- écouter et respecter les recommandations sonores de l'appareil ;
L'appareil annonce ' écartez-vous ! ', veiller à ce que personne ne touche la victime.

- appuyer sur le bouton pour choquer, si l'appareil le demande (cas du DSA) ;

Dans le cas contraire, laisser l'appareil délivrer le choc électrique (cas de DEA).

L'appareil annoncera (ou indiquera) : 'choc délivré'.

- reprendre immédiatement les manoeuvres de réanimation après la délivrance du choc.


La défibrillation permet de rétablir un rythme cardiaque normal chez une personne atteinte d'un trouble du rythme cardiaque grave, en l'occurrence la fibrillation.
En temps normal, les battements du coeur sont déclenchés et régulés par un signal électrique. Ces signaux électriques peuvent se dérégler et le coeur se met à battre très rapidement, il s'emballe (c'est la 'fibrillation'), le coeur n'arrive plus à pomper le sang pour alimenter le corps et le cerveau en oxygène. Le DAE va essayer de 'réinitialiser' les signaux, le ramener à un rythme normal, en lui appliquant un courant électrique bref (un choc) de plusieurs milliers de Volts : c'est la 'défibrillation'.


THEORIQUE > C07 - Aspects sûreté aéronautiqueLe fret et le courrier sont protégés contre toute intervention non autorisée à partir du moment où les contrôles de sûreté ont eu lieu et :
 Le chargement en soute. Jusqu'au départ de l'aéronef dans lequel ils doivent être transportés. Le passage en zone réglementée. L'enlèvement par le destinataire.Explication: Règlement (CE) n° 300/2008 du Parlement européen et du Conseil du 11 mars 2008 relatif à l'instauration de règles communes dans le domaine de la sûreté de l'aviation civile.


Préparation embauche > Connaissance réseau aérien Français/EuropéenQu'est-ce que “la Navette” Air France ?
 Le nouvel avion transcontinental en service depuis 2015. Un véhicule dédié aux passagers et équipages en correspondance entre CDG et Orly. Le desserte des quatre aéroports français les plus fréquentés depuis Paris-Orly. Le futur avion d'Air France qui reliera Paris à New-York en seulement 3h30.Explication: Chaque jour, près de 80 vols relient Orly à Bordeaux, Marseille, Nice et Toulouse en Airbus A220/A320. Des vols sont prévus toutes les heures, voire toutes les 15 ou 30 minutes aux heures de pointe.


THEORIQUE > C05 - Aspects aéromédicauxA bord, un passager vous appelle; il ne se sent pas bien. Vous faites un bilan : son pouls est rapide, ses lèvres sont cyanosées, il se plaint de sueurs. Dans un premier temps vous devez:
Vue aux derniers examens Allonger le passager et lui surélever les jambes. L'allonger sur le côté. Le laisser à son siège et le couvrir. Le laisser demi-assis et lui proposer de l'oxygène. Lèvres cyanosées : La cyanose est une coloration bleutée de la peau et des muqueuses.Explication: Les signes évoqués peuvent être observés lors d'une détresse respiratoire.

L'intitulé n'indique pas que le passager a une tension artérielle basse ou une éventuelle hémorragie pouvant provoquer une détresse circulatoire. Pour le coup, le laisser à son siège et le couvrir n'est pas le plus efficace, de même que l'allonger et de lui surélever ses jambes.

La position assise ou demi-assise libère les mouvements du diaphragme et améliore la respiration. Pensez aussi à desserrer tous les vêtements qui peuvent gêner la respiration.


Préparation embauche > Reconnaissance avions de ligne en serviceCet avion de la compagnie TUI est un :

 Embraer 170/190. Boeing 737 MAX. Boeing 787. Airbus A320. Regardez les nacelles des réacteurs, le nombre de roues du train principal.Explication: Le Boeing 737 MAX est la version la plus aboutie du 737 de chez Boeing.

Il permet des vols moyens et longs courriers, avec une cabine d'en moyenne 200 sièges passagers.

2 réacteurs qui sont très proches du sol et qui, comme le son grand frère le Boeing 787, dispose d'une couronne dentelée vers les tuyères.

Un nez “agressif” et assez pointu. Son train avant est composé de deux très petites roues, les vitres de son cockpit descendent sur les côtés.
Sa dérive débute par une première partie avec un angle faible :


Tous les Boeing 737 MAX disposent de Sharklets en bout d'aile, un mélange de winglets montant ets descendants.


Pratique > SécuritéSi lors de l'ouverture de la porte le toboggan ne se gonfle pas, votre réaction est :
 Vous refermez immédiatement la porte pour réarmer le toboggan. Vous bloquez l'issue et vous dirigez les passagers vers une autre issue. Vous tirez la poignée de gonflage de secours. Explication: Les toboggans disposent d'une poignée de gonflage de secours. Elle s'utilise si lors de l'ouverture de la porte il ne s'est pas gonflé automatiquement (cas d'un dysfonctionnement ou d'un oublie d'armement).


THEORIQUE > C05 - Aspects aéromédicauxLes signes d'une grossesse extra-utérine peuvent être :
 De la fièvre, des frissons, un ventre de bois et des douleurs irradiant vers les épaules. Des maux de tête, une déshydratation, des crampes abdominales avec nausées et vomissements. Des nausées et vomissements avec des ballonnements et un arrêt du transit et des gaz. Des douleurs pelviennes ou abdominales, à prédominances unilatérale avec irradiation dans l'épaule ainsi que des métrorragies.Explication: Une grossesse extra-utérine est une grossesse qui se développe habituellement dans une des deux trompes de Fallope. Les trompes de Fallope sont l'un des constituants de l'appareil génital féminin. Elles sont au nombre de deux, une pour chaque ovaire qu'elles relient à l'utérus. Elles recueillent l'ovocyte expulsé par l'ovaire grâce à leur pavillon, elles sont également le lieu de la fécondation.

La grossesse extra-utérine est une pathologie due au développement d'un ovule fécondé au niveau des trompes de Fallope au lieu de l'utérus. Si l'ovule se fixe et se développe dans une trompe, celle-ci va finir par éclater entraînant une hémorragie interne et de très violentes douleurs.

Une rupture de grossesse extra-utérine résultera en une douleur violente dans le bas-ventre et une hémorragie avant expulsion placentaire (métrorragie).

Ici, on ne parle que des signes d'une grossesse extra-utérine, pas de la rupture.


THEORIQUE > C06 - Marchandises dangereuses (MD)La couleur de fond d'une étiquette de risque d'une marchandise dangereuse non toxique et non inflammable est :
 Verte. Rouge. Blanche. Bleue.Explication: Comment reconnaitre une marchandise dangereuse :  PDF Reconnaitre_MD


THEORIQUE > C09 - Formation à la survieTout avion de transport de passagers doit emporter au moins une trousse de premier secours :
 Quelque soit la durée du vol. Pour un vol de plus de 120 minutes. Pour un vol de plus de 30 minutes. Pour un vol de plus de 60 minutes.Explication: Peu importe la durée du vol, c'est le nombre de sièges passagers qui compte.

Part-CAT.IDE.A220 First-aid kit
Les avions doivent être équipés en trousse de premiers secours (first-aid kits) suivant le tableau suivant :

Les trousses doivent être accessibles immédiatement pour usage et maintenues à jour.


THEORIQUE > C03 - FH et Gestion d'équipageLe réajustement des rythmes biologiques après un décalage horaire est normalement plus facile :
 Lors des vols vers l'est. Lors des vols vers le nord. Lors des vols vers l'ouest. Lors des vols vers le sud.Explication: Admin :
En partant vers l'Est, par exemple en réalisant un vol Paris-Tokyo, vous aurez du mal à vous lever tôt le matin au Japon, il vous faudra plusieurs jours pour vous caler à l'horaire local. A l'inverse, à votre retour (donc en allant vers l'Ouest), vous serez debout de bonne heure, sans effort. Vous aurez donc la possibilité de vous lever plus tard et de rejoindre plus facilement votre nouveau fuseau horaire.

Une question presque similaire existe dans la base ('Le réajustement ... plus difficile' avec comme bonne réponse : lors des vols vers l'est).

A l'examen, prenez le temps de bien lire et relire les intitulés !


THEORIQUE > C08 - Formation lutte feu et fuméeAvant d'utiliser une hache, un membre d'équipage :

1 - demande l'autorisation à l'équipage de conduite.
2 - se munit d'une protection respiratoire.

Parmi ces propositions :
 1 est fausse, 2 est fausse. 1 est juste, 2 est juste. 1 est fausse, 2 est juste. 1 est juste, 2 est fausse.Explication: Avant toute utilisation, et en fonction des possibilités, demander l'autorisation à l'équipage de conduite pour l'utiliser. Il conviendra :

- de se munir d'un extincteur et d'une cagoule de protection respiratoire.
- de prendre garde aux câbles, fils électriques et tuyauteries.
- d'écarter les passagers de la zone tout en respectant le centrage.
- de retirer de la zone les équipements présentant un danger (02, cagoule...)
- arracher le revêtement (moquette, panneau, ...) avec précaution pour limiter la propagation du feu ou pour s'assurer de l'extinction totale d'un foyer.

NOTE : La question existe avec une variante pour la proposition 2, en l'occurrence “s'équipe d'une protection respiratoire” qui utilise donc un terme différent.
Pour l'Autorité, il convient seulement de se munir de l'équipement respiratoire (l'avoir à proximité immédiate) et non de l'enfiler et l'activer.
Lisez attentivement les intitulés à l'examen !


THEORIQUE > C07 - Aspects sûreté aéronautiqueLa définition correcte d'un “bagage non identifié” est un bagage :
 Séparé involontairement ou par inadvertance des passagers ou des membres d'équipage. Dans un aéroport avec ou sans étiquette d'enregistrement et qui n'est pas retiré par un passager ni attribuables à un passager. Sans étiquette d'enregistrement et que personne n'a retiré dans les 72h. Qui arrive à l'aéroport et n'est ni retiré ni réclamé par un passager.Explication: Définition de l'annexe 9 de l'OACI (Facilitations).


THEORIQUE > C03 - FH et Gestion d'équipageUne alcoolémie, même légère, peut :
 Altérer votre jugement. Diminuer votre temps de réflexe. Améliorer votre perception de la réalité. Améliorer votre résistance à l'hypoxie. L'alcool n'améliore souvent pas grand chose... et vous ne réagirez pas plus vite sous son emprise.Explication: Une alcoolémie, même légère augmente votre temps de réflexe, altère votre jugement et diminue votre champ visuel.


THEORIQUE > C05 - Aspects aéromédicauxA propos du paludisme, il faut savoir que :
 C'est une maladie mortelle dont la transmission se fait par voie aérienne. C'est une maladie contagieuse et mortelle dont le seul vecteur est un moustique. C'est une maladie mortelle dont le seul vecteur est un moustique. C'est une maladie héréditaire mais non mortelle. C'est une méchante maladie tropicale, et qui dit tropique dit ....Explication: Le paludisme (ou malaria) est une maladie causée par un parasite du genre Plasmodium, essentiellement transmis à l'humain par la piqûre d'un moustique (l'anophèle femelle), qui a été lui-même infecté après avoir piqué une personne infectée : la femelle, en prenant le repas de sang nécessaire à sa ponte, injecte le parasite à son hôte. Les mâles ne piquent pas.

La contamination interhumaine est possible, d'une femme enceinte infectée à son enfant (voie transplacentaire) ou par transfusion sanguine. Les personnes revenant d'une zone de circulation du paludisme sont temporairement exclues du don du sang.

Le risque de paludisme grave concerne avant toutes les personnes qui se rendent dans une région où circule le paludisme, en premier lieu les enfants. Ce risque concerne également les personnes originaires d'une zone endémique qui ont quitté depuis plusieurs années leur pays d'origine et ont perdu leur immunisation naturelle.


THEORIQUE > C04 - Gestion passagers et cabinePeuvent être autorisés en cabine :

1 - les animaux ayant un carnet de vaccinations
2 - les chiens guides
3 - les animaux de compagnie ne pesant pas plus de 8 kilos

Choisissez la combinaison de propositions, exacte :
 1 - 2. 2 - 3. 1 - 3. 1 - 2 - 3. Explication: Informations IATA (page en anglais) : Traveler's Pet Corner https://www.iata.org/en/progra..

Plus d'information ici (page en anglais) : Non-commercial movement within the EU https://ec.europa.eu/food/anim..
Le texte de la commission Européenne est très clair : In order to be moved into an EU country from another EU country, the following conditions must be met : The pet animal (dog, cat or ferret) must be vaccinated against rabies by an authorised veterinarian.

La question indique 'peuvent être', ce qui est différent de 'sont'... Aussi, la question ne repose pas totalement sur une réglementation précise, mais sur des pratiques courantes (pour le cas du poids de l'animal autorisé en cabine notamment).

Air France stipule par exemple sur son site : https://wwws.airfrance.fr/info..
En cabine : Vous pouvez transporter en cabine, sous réserve d'un accord du service client, un chien ou un chat dont le poids n'excède pas 8 kg (sac inclus). Votre animal doit être âgé d'au moins 15 semaines et avoir ses vaccins à jour (8 semaines pour les vols entre la métropole et les départements d'outre-mer).

Au paragraphe Formalités on peut lire :
Pour être admis à bord, votre animal doit avoir tous ses vaccins obligatoires à jour.



THEORIQUE > C06 - Marchandises dangereuses (MD)Le transport d'une cigarette électronique (y compris les cigares électroniques, les pipes électroniques et autres vaporisateurs personnels) contenant des batteries, est autorisé :
 Après l'approbation de l'exploitant. Dans les bagages de cabine et dans les bagages de soute. Dans les bagages de cabine. Dans les bagages de soute.Explication: De nombreux articles ne doivent pas voyager en soute, c'est le cas par exemple des cigarettes électroniques (e-cigarette, e-cigare, e-pipe, e-chicha, cigare électronique, pipe électronique, chicha électronique, vaporisateur personnel, inhalateur de nicotine, vapoteur, ...) dont l'appareil et les batteries de rechange, sont interdits en soute.

Pour plus d'informations : https://airbag.dsac.aviation-c..


Préparation embauche > Jargon et argot du PNCVotre chef de cabine vous demande où sont les “hot-jugs”, votre réaction est :
 Les quoi ? D'ouvrir le casier où se trouve la bouteille d'oxygène de subsistance, pour attraper les masques à oxygène jaunes pour la démonstration. De regarder dans le galley ou les trolleys s'ils y sont. Explication: Jugs signifie 'pot' ou 'cruche' en anglais. Ici, on vous demande où sont les pots de café ou de thé, ou encore d'eau chaude, destinés au service de bord.


Pratique > Modalités de l'examenL'examen pratique se décompose en :
 3 parties. 5 épreuves. 2 parties. Explication: Une partie sur les aspects sécurité (coefficient 2) en deux épreuves :
- une épreuve sur les aspects sécurité
- une épreuve en milieu aquatique

et une partie sur les aspects aéromédicaux et premiers secours (coefficient 1) en une épreuve.

Il a 2 parties, mais vous aurez donc 3 notes car il y a 3 épreuves !

Pour être déclaré reçu à l'épreuve pratique, le candidat doit avoir obtenu une moyenne générale supérieure ou égale à 12 sur 20 après application des coefficients ci-dessus.
Toute note inférieure à 6 sur 20 à l'épreuve en milieu aquatique est éliminatoire.
Toute note inférieure à 10 sur 20 à la totalité de l'épreuve sur les aspects sécurité est éliminatoire.
Toute note inférieure à 10 sur 20 à l'épreuve sur les aspects aéromédicaux et premiers secours est éliminatoire.


THEORIQUE > C08 - Formation lutte feu et fuméeVérifiez si les propositions suivantes sont vraies ou fausses :
1 - Une hache est prioritairement placée dans le cockpit.
2 - Une hache n'est pas visible par les passagers sur le plan d'armement.
 1 est fausse, 2 est vraie. 1 est vraie, 2 est fausse. 1 est fausse, 2 est fausse. 1 est vraie, 2 est vraie. Explication: Intitulé mis à jour à l'examen de septembre 2024.


THEORIQUE > C09 - Formation à la survieL'affirmation juste concernant les précautions sanitaires à prendre pour de la nourriture très périssable est .....
 Consommer la nourriture dans l'heure qui suit l'ouverture. Conserver la nourriture à une température de 8°C maximum. Consommer la nourriture dans les 2h après ouverture. Conserver la nourriture à une température de 3°C maximum. Explication: Les valeurs sont précisées ici :
 PDF chainedufroid
de 0°C à +4°C. La réponse “3°C maximum” est la plus logique.