Source: www.cca-theorique.com
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La sortie des volets de bord de fuite a pour effet(s): d'augmenter la traînée de diminuer la portance d'augmenter la portance Choi

Explication CEMPN Préparation qcm questions pnc gratuit


Le briefing de sécurité à l'équipage de cabine est effectué par : Un avion dispose de deux ponts passagers. Le pont supérieur est équipé de 6sièges passagers. Le pont inférieur est équipé de 23sièges passagers. Le nombre de mégaphone(s) portable(s) alimenté(s) par piles doit être de : La 'checklist' sécurité contient la liste des vérifications qui doivent être effectuées par les membres de l'équipage de cabine requis. Cette checklist: est particulière à chaque type d'avion fait partie du manuel d'exploitation de l'avion est identique quelque soit l'avion est remise aux membres de l'équipage de cabine dès l'obtention de l'attestation CCA Choisissez laLa date de la création de l'OACI est : La distance entre le FL28et le FL 37est de : La distance entre le FL28et le FL 12est de : Après qu'un avion est subit une procédure de dégivrage/antigivrage en vue de son décollage, le temps de protection du liquide d'antigivrage a un effet : Un avion ayant subit un antigivrage et ayant dépassé le temps de protection du liquide : Les nuages caractéristiques de l'étage inférieur (basse couche) sont : Les nuages caractéristiques de l'étage moyen sont : Les nuages caractéristiques de l'étage supérieur sont : Les parties du manuel d'exploitation (MANEX) qui concernent les réglementations et procédures applicables en exploitation aux PNC sont les ..... Le temps de repos minimal en base d'affectation est de : Concernant l'éclairage de secours de la cabine d'un avion de plus de 1sièges passagers, il doit : disposer d'une alimentation indépendante éclairer l'intérieur des zones des issues de secours de plainpied éclairer les signes d'emplacement des issues de secours disposer d'un système de balisage de l'itinéraire d'évacuation Choisissez la proposition, ou la combinaison deLe responsable de l'établissement de procédures d'urgence est : Quel type de nuage entraîne des averses de grêle ? L'abréviation 'kt' signifie : Le Commandant de Bord ance que la croisière se fera au FL350. A quoi correspond FL35? Le brllard est le phénomène météorologique :

Les volets de bord de fuite permettent de voler à des vitesses faibles (ce qui est intéressant pour atterrir). En les déployant, les pilotes vont augmenter la portance des ailes et donc pouvoir voler


Le Chef de Cabine doit effectuer un briefing de sécurité à l'équipage de cabine avant tout début d'un vol ou d'une série de vols. De 6à 9sièges passagers: mégaphone portable obligatoire. De 10à + de sièges passagers: mégaphones portables obligatoires. Un mégaphone supplémentaire dès lors que le nombre de sièges dépasse 6au pont supérieur lorsqu'un avion est équipé de deux ponts. Ici, nous avons mégaphones pour le pont inférieur, et de plus pour le pont supérieur qui a plus de 6sièges passagers. Tous les avions sont différents (aménagements, plans d'armement...), les checklist sont bien particulières à chaque type d'avion. Le manuel d'exploitation (le 'MANEX') de l'avion comprend la 'checklist' sécurité. L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) est une institution spécialisée des Nations Unies établie par les États en 194pour gérer et administrer la Convention relative à l'aviation civile internationale (Convention de Chicago). Le siège de l'OACI est situé à Montréal (Canada). L'OACI oeuvre de concert avec les 19États signataires de la Convention et des groupes du secteu Nouvelle question 202issue du guide à l'intention des candidats à l'examen théorique CCA de la DGAC. Le FL (Flight Level : niveau de vol en français) correspond à l'altitude de vol de l'avion par rapport au niveau moyen de la mer. Un FL28correspond à 2800feet (pieds). Un FL37correspond à 3700feet (pieds). La différence de hauteur (distance) entre ces deux niveaux de vol est deNouvelle question 202issue du guide à l'intention des candidats à l'examen théorique CCA de la DGAC. Le FL (Flight Level : niveau de vol en français) correspond à l'altitude de vol de l'avion par rapport au niveau moyen de la mer. Un FL28correspond à 2800feet (pieds). Un FL12correspond à 1200feet (pieds). La différence de hauteur (distance) entre ces deux niveaux de vol est deLe dégivrage est l'action d'enlèvementdu givre déjà présent. L'antigivrage offre une protection dans le temps pour éviterle givrage. La protection d'antigivrage aura une durée qui dépend de la concentration du produit, mais généralement elle ne dépasse pas 4h. Cette durée varie également en fonction du type de contaminant : pluie verglaçante, taille des flocons de neige, etc... et de l Le dégivrage est l'action d'enlèvementdu givre déjà présent. L'antigivrage offre une protection dans le temps pour éviterle givrage. La protection d'antigivrage aura une durée qui dépend de la concentration du produit, mais généralement elle ne dépasse pas 4h. Cette durée varie également en fonction du type de contaminant : pluie verglaçante, taille des flocons de neige, etc... et de l explication CEMPN. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves explication CEMPN. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves explication CEMPN. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves Nouvelle question 2023. Structure du Manuel d'exploitation (Manex): Partie A : généralités/fondements, comprenant toutes les politiques, consignes et procédures d'exploitation qui ne sont pas liées à un type d'aéronef. Partie B : sujets liés à l'exploitation de l'aéronef, comprenant toutes les consignes et procédures liées au type d'aéronef, et qui prennent en compte les d Nouvelle question février 2023. Le repos minimal devant être accordé avant un temps de service de vol commençant à la base d'affectation doit être au moins aussi long que le temps de service précédent et ne pas être inférieur à 1heures. Les avions disposant d'une configuration maximale en sièges passagers supérieure à 1sont équipés d'un système d'éclairage de secours ayant une source d'alimentation indépendante, destiné à faciliter l'évacuation de l'avion. Le système d'éclairage de secours comprend: les sources d'éclairage général de la cabine; l'éclairage intérieur des zones des issues de secours de plainpied; l' L'exploitant est le plus à même de connaitre ses avions, son réseau (c'est à dire les moyens et méthodes pour réagir rapidement en cas d'urgence), savoir la composition de ses équipages et leurs formations respectives, etc... La DGAC, ou toute autre Autorité Européenne peut donner des directives et contrôler la cohérence de ces procédures, mais elles sont du seul ressort de l'exploitant. explication CEMPN Le Cumulonimbus est un nuage d'orage très dangereux pour l'aviation. Tous les pilotes doivent l'éviter et se tenir à bonne distance afin de ne pas subir de violentes turbulences. Il peut se produire des averses de grêle sous et à proximité d'un Cumulonimbus (CB). Nouvelle question janvier 2023. 'kt' est l'abréviation de 'knot' (noeud en français), il s'agit d'une unité de vitesse. kt (procez 'noeud') correspond à 85km/h. Nouvelle question février 2023. Retenez qu'un avion de ligne à réaction (Boeing 73 Airbus A320) vole entre 3000et 4000pieds, un avion à turbine (type ATR42/7 Dash8) entre 2000et 3000pieds. Il faut ajouter zéros pour convertir le niveau de vol '350' en pieds, soit 3500pieds. pied = mètre donc 300x 0.= 1060mètres. Nouvelle question février 2023. Le brllard est un phénomène météorologique constitué de fines gouttelettes et/ou de fins cristaux de glace, réduisant la visibilité en surface. Nouvelle question février 2023.

Liste Reponse QCM gratuit


  • Le Chef de Cabine.
  • Le Commandant de Bord conjointement avec le Chef de Cabine.
  • Le Commandant de Bord.
  • Le Chef de Cabine conjointement avec le Chef d'Escale.
  • 3.
  • 1.
  • 2.
  • 4.
  • 2.
  • 4.
  • 4.
  • 3.
  • 1944.
  • 1914.
  • 1934.
  • 1954.
  • 900pieds.
  • 9mètres.
  • 9pieds.
  • 900mètres.
  • 1600pieds.
  • 16mètres.
  • 16pieds.
  • 160mètres.
  • limité dans le temps.
  • jusqu'à 1h au minimum.
  • sur ou jours.
  • dépendant du niveau de vol envisagé.
  • doit subir un dégivrage avant une nouvelle application de liquide d'antigivrage.
  • doit seulement subir un dégivrage.
  • doit seulement subir un nouvel antigivrage.
  • n'a pas besoin de subir un nouvel antigivrage.
  • stratus et cumulus
  • cirrus, cirrostratus et cirrocumulus.
  • altostratus et altocumulus.
  • altocumulus et cirrocumulus.
  • altostratus et altocumulus.
  • cirrus, cirrostratus et cirrocumulus.
  • stratus et cumulus.
  • altocumulus et cirrocumulus.
  • cirrus, cirrostratus et cirrocumulus.
  • altocumulus et cirrocumulus.
  • stratus, cirrostratus et nimbostratus.
  • altostratus et altocumulus.
  • parties A et B.
  • parties A et C.
  • parties B et C.
  • parties C et D.
  • 1h.
  • 2h.
  • h.
  • h.
  • et 4.
  • et 4.
  • et 4.
  • et 4.
  • l'exploitant.
  • le Commandant de bord.
  • la DGAC.
  • l'exploitant et la DGAC.
  • le Cumulonimbus.
  • l'Altotratus.
  • le Stratus.
  • le Cirrocumulus.
  • noeud.
  • kilotonne.
  • kilomètre.
  • karat.
  • un niveau de vol de 3500pieds, soit environ 1060mètres.
  • un niveau de vol de 35pieds, soit environ 10mètres.
  • Une route orientée à 350°.
  • la vitesse moyenne en croisière, 35kt.
  • constitué de gouttelettes d'eau et/ou de fins cristaux de glace.
  • caractérisant les conditions atmosphériques à km du sol.
  • caractérisant les conditions atmosphériques à km du sol.
  • constitué uniquement de gouttelettes d'eau.

20 questions choix multiples sur 179