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Question 20-1 : Réglementairement l'exploitant doit s'assurer que tous les membres de l'équipage peuvent communiquer sans problème dans ? [ Admission surveillance ]
Une même langue
Cat gen mpa 120 langue commune .l'exploitant s'assure que tous les membres d'équipage peuvent communiquer dans une même langue
Question 20-2 : Une communication professionnelle de qualité implique que chaque membre d'équipage ?
Utilise un code commun appelé langage professionnel conçu pour minimiser les incompréhension
Dans la mesure du possible il faut utiliser le plus possible des expressions conventionnelles et une phraséologie normalisée .l'étude d'incidents et d'accidents en aéronautique a mis en évidence en tant que facteurs contributifs le non respect des procédures de communications ou l'emploi d'une phraséologie approximative
Question 20-3 : Le système d'annonce aux passagers p a doit être entre autre .1 audible et intelligible depuis tous les sièges passagers.2 audible et intelligible dans les toilettes.3 utilisable uniquement du poste de pilotage.4 coupé pendant les films.choisissez la proposition ou la combinaison de ?
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Le système doit être audible depuis tous les sièges passagers et équipages les toilettes et les stations de travail office/galley
Question 20-4 : Les facteurs qui altèrent la communication sont .1 le respect de la phraséologie.2 le stress et la fatigue.3 l'utilisation d'un langage professionnel.4 la charge de travail.5 la langue et la culture.6 une attitude directive.choisissez la combinaison de propositions exacte ?
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Dans la mesure du possible il faut utiliser le plus possible des expressions conventionnelles et une phraséologie normalisée .l'étude d'incidents et d'accidents en aéronautique a mis en évidence en tant que facteurs contributifs le non respect des procédures de communications ou l'emploi d'une phraséologie approximative
Question 20-5 : Pour les membres de l'équipage les moyens de différencier une communication normale d'une communication d'urgence par interphone sont .1 des voyants lumineux de couleurs différentes.2 des codes définis par l'exploitant ou tout autre signal acceptable par l'autorité.3 l'allumage des ?
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Le système d'interphone pour les membres d'équipage doit pouvoir fonctionner indépendamment du système d'annonces passagers public address et être facilement accessible et utilisable à chaque poste des membres d'équipage de cabine requis .c'est un système de communication bilatéral chaque personne doit pouvoir parler et écouter l'autre .il intègre un dispositif permettant au destinataire d'un appel de déterminer s'il s'agit d'un appel normal ou d'un appel d'urgence généralement des voyants lumineux de couleurs différentes et/ou des codes/sonneries dédiées
Question 20-6 : L'exploitant d'une compagnie aérienne doit s'assurer que tous les membres d'équipage peuvent communiquer ?
Dans une même langue
.la question existe aussi avec cette variante de formulation .pour une communication efficace entre les membres d'équipage de conduite et de cabine .réponse 'tous les membres d'équipage doivent pouvoir communiquer dans une même langue . cat gen mpa 120 langue commune .l'exploitant s'assure que tous les membres d'équipage peuvent communiquer dans une même langue
Question 20-7 : Un système de communication par interphone entre le poste de pilotage et chaque compartiment cabine doit équiper tout avion dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers est supérieure à ?
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.il s'agit le plus souvent d'un téléphone situé dans le cockpit et d'un ou plusieurs téléphone s situé s dans la cabine ainsi les pnt peuvent communiquer avec les pnc et vice versa .ce système d'interphone entre pn personnel navigant doit pouvoir fonctionner indépendamment du système d'annonces passagers public address et être facilement accessible et utilisable à chaque poste des membres d'équipage de cabine requis .c'est un système de communication bilatéral chaque personne doit pouvoir parler et écouter l'autre .il intègre un dispositif permettant au destinataire d'un appel de déterminer s'il s'agit d'un appel normal ou d'un appel d'urgence généralement des voyants lumineux de couleurs différentes et/ou des codes/sonneries dédiées .dès qu'un avion dispose de plus de 19 sièges passagers ce système de communication doit être présent
Question 20-8 : Le signal d'évacuation d'urgence retentit en cabine après un arrêt décollage .ce signal signifie pour l'équipage de cabine ?
L'ordre de procéder à l'évacuation immédiate de la cabine
Question 20-9 : L'équipage de cabine rend compte à l'équipage de conduite par le message 'cabine prête' .1 avant le décollage.2 avant l'atterrissage.3 en vol si nécessaire.4 de nuit une fois le service terminé .la combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes est ?
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Question 20-10 : En cabine le système d'interphone doit être facilement accessible et utilisable à chaque poste ?
Des membres d'équipage de cabine requis situés à proximité de chaque issue ou paire d'issues de secours ou de plain pied
Le système d'interphone pour les membres d'équipage doit pouvoir fonctionner indépendamment du système d'annonces passagers public address et être facilement accessible et utilisable à chaque poste des membres d'équipage de cabine requis .c'est un système de communication bilatéral chaque personne doit pouvoir parler et écouter l'autre .il intègre un dispositif permettant au destinataire d'un appel de déterminer s'il s'agit d'un appel normal ou d'un appel d'urgence généralement des voyants lumineux de couleurs différentes et/ou des codes/sonneries dédiées
Question 20-11 : Le système d'interphone pour les membres d'équipage doit entre autres .1 fonctionner indépendamment du système d'annonces passagers public address .2 être facilement accessible et utilisable à chaque poste des membres d'équipage de cabine requis.3 assurer une communication unilatérale ?
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C'est le mot unilatéral qui rend fausse la proposition 3 .unilatéral signifie qui ne se fait que d'un côté le système d'interphone doit être permettre des échanges bilatéraux
Question 20-12 : Le système d'annonce aux passagers public address doit pouvoir fonctionner ?
Indépendamment du système d'interphone
Le système d'annonce aux passagers permet aux pnt et aux pnc de passer des annonces en cabine comme par exemple . merci d'attacher votre ceinture relever votre tablette etc . ou des annonces pendant le vol comme par exemple mesdames et messieurs ici votre commandant de bord nous survolons actuellement la sicile la météo à destination s'annonce ensoleillée avec toutefois quelques nuages nous espérons que vous appréciez notre compagnies blablabla .le système d'interphone quand à lui correspond aux téléphones accrochés aux murs des offices destinés uniquement à l'usage des pn vous pouvez être appelé par la chef de cabine qui se situe à l'avant de l'avion qui vous demande de lui apporter par exemple des bouteilles d'eau car dans son office galley elle arrive à la fin de son stock . vous pouvez aussi être contacté par les pnt qui vous annoncent qu'il y aura de l'attente à l'arrivée ou simplement qu'ils veulent prendre leurs repas .donc pour revenir à la question les deux systèmes doivent pouvoir fonctionner indépendamment et en même temps si besoin
Question 20-13 : Lorsqu'un avion est équipé d'un système d'annonce passagers il doit entre autre ?
être audible et intelligible dans les toilettes
C'est la réglementation easa cs 25 qui décrit le système d'annonce publique public address system .le système doit être audible depuis tous les sièges passagers et équipages les toilettes et les stations de travail office/galley .la question précise entre autre aussi elle sous entend qu'en plus de certaines zones spécifiques le système d'annonce doit notamment être audible depuis les toilettes .les autres propositions sont toutes fausses il ne s'agit pas d'un système de communication entre pn et ps ni d'un système de communication bilatéral entre la cabine passager et le cockpit et il n'est pas installé à côté de chaque porte et issue . 102
Question 20-14 : Un membre de l'équipage de cabine qui est à l'arrière de l'appareil constate une anomalie pouvant compromettre la sécurité du vol il doit ?
En informer le commandant le bord au moyen de l'interphone
Question 20-15 : Un appel radio commençant par 'mayday mayday mayday' est lancé ?
Par un aéronef se signalant en détresse
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