Question 21-1 : Réglementairement l'exploitant doit s'assurer que tous les membres de l'équipage peuvent communiquer sans problème dans ? [ Session aeromedical ]

Question 21-2 : Une communication professionnelle de qualité implique que chaque membre d'équipage ?

Question 21-3 : Le système d'annonce aux passagers pa doit être entre autre 1 audible et intelligible depuis tous les sièges passagers2 audible et intelligible dans les toilettes3 utilisable uniquement du poste de pilotage4 coupé pendant les filmschoisissez la proposition ou la combinaison de propositions ?

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Le système doit être audible depuis tous les sièges passagers et équipages les toilettes et les stations de travail officegalley

Question 21-4 : Les facteurs qui altèrent la communication sont 1 le respect de la phraséologie2 le stress et la fatigue3 l'utilisation d'un langage professionnel4 la charge de travail5 la langue et la culture6 une attitude directivechoisissez la combinaison de propositions exacte ?

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Dans la mesure du possible il faut utiliser le plus possible des expressions conventionnelles et une phraséologie normaliséel'étude d'incidents et d'accidents en aéronautique a mis en évidence en tant que facteurs contributifs le non respect des procédures de communications ou l'emploi d'une phraséologie approximative

Question 21-5 : Pour les membres de l'équipage les moyens de différencier une communication normale d'une communication d'urgence par interphone sont 1 des voyants lumineux de couleurs différentes2 des codes définis par l'exploitant ou tout autre signal acceptable par l'autorité3 l'allumage des consignes ?

1 2.

Le système d'interphone pour les membres d'équipage doit pouvoir fonctionner indépendamment du système d'annonces passagers public address et être facilement accessible et utilisable à chaque poste des membres d'équipage de cabine requisc'est un système de communication bilatéral chaque personne doit pouvoir parler et écouter l'autreil intègre un dispositif permettant au destinataire d'un appel de déterminer s'il s'agit d'un appel normal ou d'un appel d'urgence généralement des voyants lumineux de couleurs différentes etou des codessonneries dédiées

Question 21-6 : L'exploitant d'une compagnie aérienne doit s'assurer que tous les membres d'équipage peuvent communiquer ?

Dans une même langue.

La question existe aussi avec cette variante de formulation pour une communication efficace entre les membres d'équipage de conduite et de cabine réponse 'tous les membres d'équipage doivent pouvoir communiquer dans une même langue cat mpa120 langue commune l'exploitant s'assure que tous les membres d'équipage peuvent communiquer dans une même langue

Question 21-7 : Un système de communication par interphone entre le poste de pilotage et chaque compartiment cabine doit équiper tout avion dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers est supérieure à ?

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Il s'agit le plus souvent d'un téléphone situé dans le cockpit et d'un ou plusieurs téléphone s situé s dans la cabine ainsi les pnt peuvent communiquer avec les pnc et vice versace système d'interphone entre pn personnel navigant doit pouvoir fonctionner indépendamment du système d'annonces passagers public address et être facilement accessible et utilisable à chaque poste des membres d'équipage de cabine requisc'est un système de communication bilatéral chaque personne doit pouvoir parler et écouter l'autreil intègre un dispositif permettant au destinataire d'un appel de déterminer s'il s'agit d'un appel normal ou d'un appel d'urgence généralement des voyants lumineux de couleurs différentes etou des codessonneries dédiées dès qu'un avion dispose de plus de 19 sièges passagers ce système de communication doit être présent

Question 21-8 : Le signal d'évacuation d'urgence retentit en cabine après un arrêt décollagece signal signifie pour l'équipage de cabine ?

L'ordre de procéder à l'évacuation immédiate de la cabine.

Question 21-9 : L'équipage de cabine rend compte à l'équipage de conduite par le message cabine prête 1 avant le décollage2 avant l'atterrissage3 en vol si nécessaire4 de nuit une fois le service terminé la combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes est ?

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Question 21-10 : En cabine le système d'interphone doit être facilement accessible et utilisable à chaque poste ?

Des membres d'équipage de cabine requis situés à proximité de chaque issue ou paire d'issues de secours ou de plain pied.

Le système d'interphone pour les membres d'équipage doit pouvoir fonctionner indépendamment du système d'annonces passagers public address et être facilement accessible et utilisable à chaque poste des membres d'équipage de cabine requisc'est un système de communication bilatéral chaque personne doit pouvoir parler et écouter l'autreil intègre un dispositif permettant au destinataire d'un appel de déterminer s'il s'agit d'un appel normal ou d'un appel d'urgence généralement des voyants lumineux de couleurs différentes etou des codessonneries dédiées

Question 21-11 : Le système d'interphone pour les membres d'équipage doit entre autres 1 fonctionner indépendamment du système d'annonces passagers public address 2 être facilement accessible et utilisable à chaque poste des membres d'équipage de cabine requis3 assurer une communication unilatérale entre le poste ?

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C'est le mot unilatéral qui rend fausse la proposition 3unilatéral signifie qui ne se fait que d'un côté le système d'interphone doit être permettre des échanges bilatéraux

Question 21-12 : Le système d'annonce aux passagers public address doit pouvoir fonctionner ?

Indépendamment du système d'interphone.

Le système d'annonce aux passagers permet aux pnt et aux pnc de passer des annonces en cabine comme par exemple merci d'attacher votre ceinture relever votre tablette etc ou des annonces pendant le vol comme par exemple mesdames et messieurs ici votre commandant de bord nous survolons actuellement la sicile la météo à destination s'annonce ensoleillée avec toutefois quelques nuages nous espérons que vous appréciez notre compagnies blablabla le système d'interphone quand à lui correspond aux téléphones accrochés aux murs des offices destinés uniquement à l'usage des pn vous pouvez être appelé par la chef de cabine qui se situe à l'avant de l'avion qui vous demande de lui apporter par exemple des bouteilles d'eau car dans son office galley elle arrive à la fin de son stock vous pouvez aussi être contacté par les pnt qui vous annoncent qu'il y aura de l'attente à l'arrivée ou simplement qu'ils veulent prendre leurs repasdonc pour revenir à la question les deux systèmes doivent pouvoir fonctionner indépendamment et en même temps si besoin

Question 21-13 : Lorsqu'un avion est équipé d'un système d'annonce passagers il doit entre autre ?

Question 21-14 : Un membre de l'équipage de cabine qui est à l'arrière de l'appareil constate une anomalie pouvant compromettre la sécurité du vol il doit ?

En informer le commandant le bord au moyen de l'interphone.

Question 21-15 : Un appel radio commençant par 'mayday mayday mayday' est lancé ?

Par un aéronef se signalant en détresse.