Question 31-1 : On dit d'un atterrissage forcé qu'il est en sécurité si ? [ Etudiants EASA ]

Question 31-2 : Un dispositif de retenue crd pour enfant child restraint device de type dos à la marche peut être installé ?

Sur un siège face à la marche uniquement.

Easa amc1 catidea205 sièges ceintures de sécurité systèmes de retenue et dispositifs de retenue pour enfants les sièges pour enfants face à la marche peuvent être installés à la fois sur les sièges passagers face à la marche et sur les sièges passagers dos à la marche mais seulement s'ils sont installés dans le même sens que le siège passager sur lequel ils sont placés les sièges enfant dos à la marche ne doivent être installés que sur des sièges passagers orientés face à la marche exemple de crd le plus courant 72il s'agit d'une ceinture additionnelle dédiée pour retenir un enfant de moins de 2 ansexemple de siège enfant face à la marche 220exemple de siège enfant dos à la marche 221on ne pourra pas installer ce type de siège bébé sur un siège passager qui serait tourné dos à la marche quelques compagnies ont des sièges dos à la marche par exemple british airways en classe affaire ils ne peuvent être installés que sur un siège passager face à la marche car le passage de la ceinture pourrait faire basculer l'ensemble du siège enfant vers l'avant en cas de freinage fort 222

Question 31-3 : La vérification du rangement des bagages en cabine est à effectuer ?

Avant le décollage et avant l'atterrissage.

Question 31-4 : Un membre de l'équipage de cabine peut à la demande du personnel au sol ouvrir une porte déjà fermée et toboggan armé après 1 annonce aux passagers à l'aide du public adress pa 2 information aux autres membres d'équipage de cabine par interphone3 accord du commandant de bord4 désarmement du ?

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Ne pas oublier de désarmer 94techniquement le toboggan ne peut pas s'ouvrir dans la cabine quand la porte est fermée il s'agit ici d'un dysfonctionnement suite à un test

Question 31-5 : Avant le décollage les bagages embarqués dans la cabine d'un avion doivent être entre autres 1 placés sous les sièges équipés d'une barre de retenue2 conservés par les passagers sur leurs genoux3 rangés dans une toilette4 placés dans les coffres à bagages si leur taille permet la fermeture ?

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Question 31-6 : A bord d'un avion l'occupation d'un siège par plusieurs personnes est autorisée dans le cas ?

D'un adulte et d'un bébé correctement attaché par une ceinture additionnelle.

Question 31-7 : La formation des membres d'équipage de cabine à la gestion de la foule et au traitement des passagers dans diverses situations d'urgence doit être adaptée à la configuration spécifique de la cabine de l'exploitant elle permet d'appréhender entre autres ?

Question 31-8 : L'embarquement des passagers étant terminé les membres d'équipage de cabine requis après avoir fermé la porte dont ils sont responsables ?

Arment les toboggans sur ordre du chef de cabine avant le roulage de l'avion.

Embarquement terminé dès que les passerelles sont retirées le chef de cabine ordonnera d'armer les toboggans même si le roulage n'a pas débuté il faut pouvoir être prêt à évacuer

Question 31-9 : Un de vos passagers est de toute évidence en état d'ébriété avancée associé à une agressivité verbale vous devez dans un premier temps ?

Question 31-10 : Les informations rappelées aux passagers après l'atterrissage concernent entre autres 1 l'utilisation des ceintures de sécurité2 les consignes relatives à l'interdiction de fumer3 le rangement des bagages à main4 les restrictions d'utilisation des appareils électroniques portables choisissez la ?

Question 31-11 : Chez un passager adulte en bonne santé l'angoisse due au voyage aérien peut être le facteur déclenchant ?

D'une hyperventilation.

Et l'hyperventilation peut conduire à une crise de tétanie mode humour n'oubliez pas le sourire pour réconforter un passager angoissé 19

Question 31-12 : L'équipage de cabine doit s'assurer du rangement ou de l'arrimage des bagages à main 1 chaque fois que les consignes attachez les ceintures sont allumées2 en croisière lorsque le commandant de bord l'estime nécessaire3 avant le décollage et avant l'atterrissage4 avant le début d'un service aux ?

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Vous n'avez pas à vérifier le rangement ou l'arrimage des bagages à main pendant le vol vous avez autre chose à faire surtout que vous l'avez déjà fait avant le décollagele commandant de bord a autre chose à faire que de venir vous dire de vous assurer du rangement ou de l'arrimage des bagages à main pendant le vol

Question 31-13 : Après un arrêt décollage l'équipage de cabine doit 1 évacuer en priorité les passagers handicapés2 se préparer à une évacuation et identifier les issues utilisables3 ordonner à tous les passagers de se détacher et de se lever4 identifier les passagers requis en vue d'une éventuelle évacuation ?

Question 31-14 : En approche finale le train d'atterrissage étant sorti un passager se lève un membre d'équipage de cabine doit ?

Rester assis et attaché et rappeler à l'aide du public address l'obligation de s'asseoir et de s'attacher.

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Question 31-15 : Lors d'une préparation cabine en vue d'un amerrissage forcé les membres d'équipage de cabine s'assurent que les gilets de sauvetage sont 1 endossés et gonflés par tous les occupants de l'avion2 gonflés avant l'amerrissage3 endossés et gonflés pour les bébés4 endossés par tous les occupants de ?

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Les gilets enfants seront gonflés après le franchissement de l'issue ou du seuil de porte au même titre que les gilets pour les passagers adultes seuls les gilets pour bébés moins de 2 ans peuvent être gonflés avantconcernant les questions sur les gilets notamment les gilets enfants et bébés certains organismes de formation au cca donnent des versions d'utilisations différentesla dgac indique dans ses documents très clairement d'ordonner aux passagers sans précision adulteenfant de gonfler leur gilet en quittant l'avion c'est à dire au franchissement de l'issuegonfler un gilet dans la cabine n'est pas une bonne idée cela va gêner le passager pour enlever sa ceinture une fois l'amerrissage effectué ainsi que pour se lever circuler et rejoindre une sortieun accident récent d'un amerrissage pourtant convenablement préparé a montré que des gilets gonflés à bord ont été déchirés avant même que les passagers aient pu sortir