Question 33-1 : Lors d'un avitaillement en carburant avec passagers à bord la surveillance de la cabine doit être assurée par ? [ Questionnaire Crew ]

Question 33-2 : En cas de turbulences et en l'absence de toute instruction de l'équipage de conduite le chef de cabine est habilité à 1 informer l'équipage de conduite du niveau de turbulence subi et de la nécessité d'allumer le signal attachez les ceintures 2 interrompre les tâches non liées à a sécurité3 ?

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Question 33-3 : Une information personnalisée à l'attention des passagers assis au droit des issues de secours doit être dispensé par l'équipage de cabine 1 avant le départ de chaque vol2 en cas de survol de l'eau uniquement3 en cas d'évacuation d'urgence préparée4 avant un atterrissage de nuit choisissez la ?

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Les passagers assis au droit des issues de secours doivent être informé de la spécificité du fonctionnement des issues et de leur responsabilité en cas d'évacuation d'urgence mode humour pour certains passagers ce sera plus compliqué d'expliquer sérieusement les consignes de sécurité 95 une délégation papou en voyage sur la compagnie indonésienne garuda pour singapour

Question 33-4 : Ont réglementairement accès au poste de pilotage entre autres 1 les membres d'équipage en service2 les représentants de l'autorité responsable des certifications des contrôles dans le cadre de leur mission3 sur les vols de jour les passagers sur présentation d'une pièce d'identité4 les agents ?

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Les membres d'équipage en service tel que les membres d'équipage de cabine pnc et personnel complémentaire de bord pcb ainsi que les représentants de l'autorité responsable des certifications de l'avion et des certifications de l'équipage de conduite

Question 33-5 : A bord d'un avion de transport l'équipage peut trouver les informations et consignes d'ordre général sur les marchandises dangereuses dans ?

Le manuel d'exploitation.

Question 33-6 : Le terme avitaillement se définit comme ?

Le remplissage de carburant du commissariat hotelier et les compléments du lot de bord.

Lot de bord pièces de rechanges trousses de secours et premières urgences oxygènes portables et extincteurs à remplaceravitailler est un verbe dérivé de l'ancien français vitaille vivres avitailler un navire ou un avion c'est le pourvoir avant son départ de tout ce qui lui sera nécessaire en vivres en carburant etcravitailler verbe dérivé d'avitailler signifie approvisionner un véhicule en carburant en carburant seulementun avion peut donc être ravitaillé au sol ou en vol dans le cas d'avions de chasse par exempleaussi l'avitaillement peut inclure le ravitaillement mais pas le contraire prexilla k bonjour on nous a fait remarquer que avitaillement est que pour la carburant et que ravitaillement englobe la définition que vous avez donné comme réponse sur le site des douanes françaises je trouve la définition suivante 170avitaillement provisions carburants et fournitures diverses destinées au fonctionnement des moyens de transport aériens et maritimes ainsi qu'à l'alimentation et au confort de leurs passagers et équipagesla douane ne donne pas de définition pour ravitaillement et je ne trouve qu'une note des impôts indiquant que le ravitaillement concerne uniquement l'approvisionnement en carburantsi votre école dispose de source officielle je suis preneur

Question 33-7 : En vol de croisière en cas de turbulences légères les consignes attachez vos ceintures sont allumées l'équipage de cabine doit 1 effectuer l'annonce prévue au public adress2 ranger le matériel hôtelier3 s'assurer du respect des consignes de sécurité4 s'assoir et s'attacherchoisissez la ?

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Il s'agit de turbulences légères rien de bien méchant on s'assure que les pax sont bien attachés l'annonce au pa doit être passée en suivant les consignes de chaque exploitantle service s'il est en cours peut continuer on fera attention aux liquides chauds café thé pour qu'ils ne se renversent pas

Question 33-8 : En vol de croisière lorsque des turbulences sévères sont annoncées par l'équipage de conduite l'équipage de cabine doit ?

Interrompre le service ranger rapidement le matériel hôtelier puis s'asseoir et s'attacher.

Ce qui rend faux les autres propositions vous n'aurez pas le temps de vérifier que tous les passagers soient attachés un appel a été fait aux passagers pour s'attacher + consigne lumineuse et on ne laisse pas le chariot dans l'allée avec seulement le frein lorsque l'équipage de conduite annonce de la turbulence sévèreen cas de turbulences sévère surprises vous pourrez parer au plus pressé bloquer le chariot en biais dans l'allée avec les freins se faire aider si possible des passagers pour le maintenir s'attacher au plus vitesingapore airlines vol singapour à londres turbulences sévères en 2013 20l'équipage a sécurisé la cabine en rangeant rapidement les chariots chacun a rejoint son poste et s'attache avec la ceinture et les harnaisdelta air lines de santa ana à seattle février 2019 21ici l'équipage de cabine n'a pas eu le temps de ranger le chariot probablement car la turbulence a surpris tout le monde y compris l'équipage de conduite pas d'information reçu d'autres avions dans la zone indiquant de la turbulence notamment humour lois de murphy appliquées à l'aviation dès que l'hôtesse sert le café l'avion rencontre des turbulences servir du café dans un avion provoque des turbulences commencer à écrire aussi c'est toujours au moment où on sert les repas à bord d'un avion que celui ci entre dans une zone de turbulences une fois la zone de turbulence passée et terminé le nettoyage de votre chemise du reste de la sauce et de la méga tache de vin sur votre pantalon beige il est fort probable que si vous demandez à la charmante hôtesse un café l'avion retraversera une zone de turbulence servir du café dans un avion dans le but de provoquer des turbulences ne provoquera pas de turbulences

Question 33-9 : L'exploitant doit il s'assurer que les passagers sont informés que certaines marchandises sont interdites à bord ?

Non à condition que des notices soient affichées en évidence à plusieurs endroits.

Les informations relatives aux marchandises interdites à bord sont consultables sur des notices affichées dans les endroits de l'aéroport où des billets sont délivrés dans les aires où des passagers s'enregistrent là où ils embarquent dans les aires de collecte de bagagesa partir du moment où cette obligation d'information est respectée la compagnie n'a plus à intervenir

Question 33-10 : L'exploitant en cas d'avitaillement de carburant avec passagers à bord doit s'assurer entre autres 1 que le périmètre au sol situé en dessous des issues utilisées en cas d'évacuation d'urgence reste dégagé2 qu'une équipe de pompiers est postée près de l'avion à l'arrière3 qu'une communication ?

Question 33-11 : Sur tous les ponts d'un avion occupés par des passagers les membres d'équipage de cabine requis doivent être assis aux postes de travail qui leur ont été assignés pendant 1 le décollage2 l'atterrissage3 l'allumage des consignes attachez vos ceintures 4 lorsque le commandant de bord l'estime ?

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Au décollage et à l'atterrissage les membres d'équipage de cabine requis doivent être assis aux sièges de structure situés à proximité des issues de plain pied afin de pouvoir réagir rapidement en cas d'arrêt décollage pas exemple lors du décollage ou en cas de sortie de piste à l'atterrissage l'allumage de la consigne concerne les passagers les membres d'équipage de cabine doivent se lever pour vérifier que les passagers sont effectivement attachéssi le commandant de bord l'estime nécessaire pour la sécurité les membres d'équipage de cabine doivent rejoindre le poste de travail qui leur a été assigné évidemment si le danger est imminent le membres d'équipage de cabine ira s'assoir où il peut néanmoins dans la mesure du possible il doit rejoindre son poste assigné

Question 33-12 : Au cours du repas un passager vous réclame régulièrement de l'alcool il vous confie qu'il ne boit pas habituellement mais que la consommation à bord lui permet de contrer sa peur de l'avion en fin de service vous lui indiquez que vous avez décidé de suspendre sa consommation car il présente les ?

Une ivresse aigüe en phase d'ébriété.

Il s'agit d'une ivresse aigüe en phase d'ébriétéle délirium tremens peut se manifester chez un sujet alcoolique n'ayant pas pris d'alcool depuis un certain tempsl'ivresse excitomotrice est caractérisée par un comportement impulsif violent destructeurl'ivresse hallucinatoire est caractérisée par un comportement proche du délire

Question 33-13 : Un avion à un seul pont dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers mopsc est de 150 doit être équipé ?

De deux mégaphones portables alimentés par piles.

Le nombre de mégaphones est fonction de la configuration maximale approuvée en sièges passagers mopsc et du nombre de ponts passagersde 61 à 99 sièges passagers 1 mégaphone portable obligatoirede 100 à + de sièges passagers 2 mégaphones portables obligatoiresun mégaphone supplémentaire dès lors que le nombre de sièges dépasse 60 au pont supérieur lorsqu'un avion est équipé de deux ponts

Question 33-14 : Le rangement des bagages est autorisé en cabine 1 dans les compartiments à bagages verrouillés2 dans les allées3 sous les sièges munis d'une barre de retenue4 au droit des issues d'ailes s'ils sont de petite taillela combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes est ?

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Question 33-15 : La démonstration de l'utilisation des masques à oxygène de subsistance doit être faite ?

Avant le décollage.