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Question 56-1 : La réglementation iata régissant le transport de marchandises dangereuses par voie aérienne, est approuvée par ? [ Objectif institut ]
L'oaci.
Iata international air transport association...oaci organisation de l'aviation civile internationale.
Question 56-2 : A propos des marchandises dangereuses, indiquez le nombre de classes de danger existantes ?
9.
Il existe 9 classes de danger.1 matières et objets explosifs.2 gaz comprimés, liquéfiés ou dissous sous pression.3 liquides inflammables.4 matières solides inflammables, matières sujettes à l'inflammation spontanée, matières qui au contact de l'eau dégagent des gaz inflammables.5 matières comburantes et peroxydes organiques.6 matières toxiques ou infectieuses.7 matières radioactives.8 matières corrosives.9 matières dangereuses diverses moteurs à explosion, masses magnétiques, dioxyde de carbone, engrais, cosmétiques, produits pharmaceutiques...comment reconnaitre une marchandise dangereuse pdf23
Question 56-3 : L'exploitant peut transporter des marchandises dangereuses dans un aéronef, à condition que..1 l'autorité ait donné son accord.2 le transport ne soit effectué que sur avion cargo.3 les colis, suremballages et conteneurs, soient étiquetés.4 ces marchandises ne soient pas radioactives.. ?
1 3.
La compagnie doit avoir été autorisée par l'autorité la dgac pour effectuer du transport marchandises dangereuses..les colis doivent être identifiés, emballés et étiquetés pour pouvoir être transportés. les matières radioactives sont transportables à condition de respecter des directives précises.
Question 56-4 : Le transport d'un baromètre ou un thermomètre à mercure professionnel par un représentant d'un office météorologique est possible ?
En cabine seulement, après accord formel de la compagnie aérienne.
Notez que, si le cdb en est informé et l'autorise , c'est équivalent à un accord formel de la compagnie aérienne mis à jour février 2023...l'emport de ce type de baromètre ou thermomètre n'est possible que par un représentant d'un office météorologique gouvernemental ou d'un organisme officiel analogue..les baromètre ou thermomètres doivent être conditionnés dans un emballage extérieur solide comportant une doublure intérieure ou un sac scellés faits d'un matériau solide, étanche et résistant à la perforation et imperméable au mercure qui empêchera le mercure de s'échapper quelle que soit la position de l'emballage..attention en cas de transfert des bagage de cabine en soute ces objets sont interdits en soute. ils doivent etre retires des bagages et transportes en cabine en respectant les limitations et conditions associees..vous devez informer au préalable la compagnie aérienne et obtenir son accord formel avant d'emporter cet article...plus d'info ici 67
Question 56-5 : Les textes de référence édités de l'iata pour le transport des marchandises dangereuses sont ?
Des règlements.
La règlementation de matière dangereuse par voie aérienne est régulée par l'organisme iata international air transport association...feedback partiel examen juin 2023, l'intitulé et les réponses peuvent être légèrement différentes.
Question 56-6 : D'après l'extrait iata, la batterie démontable au lithium ionique d'un fauteuil roulant implique..1 l'approbation de l'exploitant.2 le placement en soute.3 le transport en cabine.4 d'informé le cdb son emplacement..choisissez la réponse exacte la plus complète.. 115 ?
1, 3 et 4.
Il s'agit d'un feedback partiel reçu le 22 juin 2023 d'une très sympathique candidate, l'annexe est similaire à celui de l'examen, l'intitulé peut être légèrement différent mais l'idée est là...il faut juste bien lire le tableau iata des dispositions pour les marchandises dangereuses transportées par les passagers ou les membres d'équipage..pdf116..si vous avez cette question à l'examen, merci de me préciser si la formulation est conforme
Question 56-7 : La mention de classe ou de division de danger traduit la présence d'une marchandise dangereuse. une pile ou batterie au lithium est une marchandise dangereuse de classe ?
9.
Img166. cliquez pour agrandir...examen septembre 2022, maj octobre 2023.
Question 56-8 : Concernant les affirmations suivantes à propos des e cigarettes..1 leurs batteries de rechange peuvent voyager en soute..2 leurs batteries de rechange doivent être protégées individuellement contre les courts circuits. ?
1 est fausse, 2 est juste.
.e cigarette, e cigare, e pipe, e chicha, cigarette électronique, etc... doivent être transportés par une personne pour un usage personnel hors de l'aéronef et non à des fins commerciales..les batteries de rechange doivent être protégées individuellement contre les courts circuits par l'utilisation de l'emballage original de vente au détail ou par un autre moyen pour isoler les bornes, par exemple pose de ruban sur les bornes non protégées ou utilisation de pochettes de protection ou de sacs de plastique distincts pour chacune..pour chaque batterie, les valeurs ci après ne doivent pas être dépassées. pour les batteries au lithium métal, une quantité de lithium de 2 grammes.ou. pour les batteries au lithium ionique, une énergie nominale en wattheures de 100 wh..chaque batterie doit être d'un type satisfaisant au manuel d'épreuves et de critères de l'onu..il est interdit de recharger les appareils et/ou les batteries à bord de l'aéronef.
Question 56-9 : Un passager transporte sur lui une bouteille d'alcool. l'image ci dessous montre l'étiquette collée sur la bouteille..cette bouteille d'alcool. 171 ?
Est interdite en soute et en cabine.
Alcool de + de 70% interdit en cabine et en soute...alcool entre 24% et 70% accord de la compagnie préalable...alcool de moins de 24% en cabine doit être contenu dans une bouteille ou flacon de moins de 100 ml, placés dans un sac fermé d'une contenance de 1 l maximum soit de dimension 20 x 20 cm environ..un seul sac d'une contenance de 1 l est autorisé par passager. ce sac doit être en plastique, transparent et refermable...en soute, pas de limitation hormis les règles limitations en quantité propres à chaque pays.
Question 56-10 : 1 question avec une annexe appareil oxygène avec une batterie en métal ou au lithium à usage personnel en cab ou soute.. ?
Question 56-12 : Vérifiez les affirmations suivantes.sont qualifiées de marchandises dangereuses prohibées à bord d'un aéronef les articles suivants.1 les allumettes chimiques sans frottoir.2 les allumettes de sûreté ?
1 est vraie, 2 est fausse.
.les allumettes sans frottoir de type allumettes cowboy sont des allumettes contenant habituellement du sesquisulfure de phosphore, du chlorate de potassium et d'autres substances. elles s'enflamment facilement par frottement sur la plupart des surfaces sèches..c'est pour cette raison qu'elles sont considérées comme marchandises dangereuses et interdites de transport dans un avion en transport public de passagers...les allumettes de sûreté celles que nécessitent le frottement sur le grattoir de la boite pour s'enflammer sont autorisées sur le passager seulement..l'oaci, l'easa et iata ont préféré limiter l'emport à une boite d'allumettes de sûreté et/ou un briquet, sur le passager uniquement, plutôt que de tout interdire. c'est peut être quelque chose qui sera interdit un jour, à mesure que le nombre de fumeurs dans le monde diminue, mais aujourd'hui il y a encore cette petite tolérance.
Question 56-13 : Le pictogramme d'une matière radioactive ressemble à ?
Un trèfle avec un rond en son centre.
2.. . 228
Question 56-14 : Conformément aux instructions techniques de l'oaci, les marchandises dangereuses à bord d'un aéronef... ?
Peuvent être transportées soit en cabine, soit en soute, soit en avion cargo sous certaines conditions.
Question 56-15 : Le membre d'équipage de cabine qui constate un déversement ou une fuite de produit considéré comme une marchandise dangereuse doit entre autres..1 laisser l'article à l'endroit où il se trouve, ne le toucher sous aucun prétexte.. ?
1 est vraie, 2 est vraie.
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