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Question 56-1 : Chaque passager peut transporter dans son bagage cabine entre autres ? [ Objectif institut ]
Des médicaments non radioactifs ou des articles de toilette
Chaque passager peut transporter dans son bagage cabine entre autres des médicaments non radioactifs ou des articles de toilette .un réchaud de camping peut contenir du gaz il existe des milliers de types différents même sans cartouche de gaz la partie brûleur est considérée comme dangereuse .c'est un article qui doit voyager en soute .le transport de munitions est réglementé et autorisé en soute seulement .l'alcool peut être autorisé en cabine mais jusqu'à 70° max
Question 56-2 : Sur le badge d'un agent titulaire d'un titre de circulation aéroportuaire tca les lettres noires des secteurs sûretés sont sur un fond ?
Blanc
Les secteurs sûreté sont .a b f et p .a pour avion .b pour bagage .f pour fret.p pour passager . 36
Question 56-3 : La formation à la sûreté de l'aviation repose sur .1 les mesures préventives en exploitation normale.2 la réponse aux incidents de menace contre la sûreté ?
1 est vraie 2 est vraie
Documentation oaci 10002
Question 56-4 : Une personne employée par un État pour voyager à bord d'un aéronef d'un transporteur aérien détenteur d'une licence délivrée par cet État dans le but de protéger cet aéronef et ses occupants contre les actes d'intervention illicite mettant en péril la sûreté du vol est nommée ?
Officier de sûreté à bord
Règlement ce n° 300/2008 du parlement européen et du conseil du 11 mars 2008 relatif à l'instauration de règles communes dans le domaine de la sûreté de l'aviation civile
Question 56-5 : Avant qu'un titre de certificat de membre d'équipage ne vous soit délivré vous devrez suivre ?
Une formation initiale et une formation continue en matière de sûreté
Règlement ce n° 300/2008 du parlement européen et du conseil du 11 mars 2008 relatif à l'instauration de règles communes dans le domaine de la sûreté de l'aviation civile
Question 56-6 : Le fret et le courrier sont protégés contre toute intervention non autorisée à partir du moment où les contrôles de sûreté ont eu lieu et ?
Jusqu'au départ de l'aéronef dans lequel ils doivent être transportés
Règlement ce n° 300/2008 du parlement européen et du conseil du 11 mars 2008 relatif à l'instauration de règles communes dans le domaine de la sûreté de l'aviation civile
Question 56-7 : Le but de l'inspection/filtrage des bagages de soute est ?
D'empêcher l'introduction d'articles prohibés dans les zones de sûreté à accès réglementé ou à bord d'un aéronef
Règlement ce n° 300/2008 du parlement européen et du conseil du 11 mars 2008 relatif à l'instauration de règles communes dans le domaine de la sûreté de l'aviation civile . mode humour .certains bagages demanderont un certain temps pour être bien fouillé . 88
Question 56-8 : Passagers et bagages de cabine .une personne expulsée une personne réputée non admissible par les autorités d'immigration ou encore une personne placée en détention en vertu d'une décision légale est défini comme étant ?
Un passager susceptible de causer des troubles
Règlement ce n° 300/2008 du parlement européen et du conseil du 11 mars 2008 relatif à l'instauration de règles communes dans le domaine de la sûreté de l'aviation civile .avant le départ les passagers susceptibles de causer des troubles sont soumis à des mesures de sûreté appropriées
Question 56-9 : Avant son départ un aéronef est soumis à une vérification ou à une fouille de sûreté ?
Afin de s'assurer qu'aucun objet prohibé ne se trouve à bord
Règlement ce n° 300/2008 du parlement européen et du conseil du 11 mars 2008 relatif à l'instauration de règles communes dans le domaine de la sûreté de l'aviation civile
Question 56-10 : Sûreté aéroportuaire .avant de se voir délivrer un certificat de membre d'équipage ou un titre de circulation aéroportuaire donnant un accès non accompagné aux zones de sûreté à accès réglementé toute personne y compris les personnels navigants doit avoir subi avec succès ?
Une vérification de ses antécédents
Règlement ce n° 300/2008 du parlement européen et du conseil du 11 mars 2008 relatif à l'instauration de règles communes dans le domaine de la sûreté de l'aviation civile .vérification des antécédents le contrôle consigné de l'identité d'une personne y compris son casier judiciaire éventuel dans le but de déterminer si elle peut obtenir un accès non accompagné aux zones de sûreté à accès réglementé
Question 56-11 : La combinaison des mesures et des ressources humaines et matérielles visant à protéger l'aviation civile d'actes d'intervention illicite mettant en péril la sûreté de l'aviation civile cette définition correspond à ?
La sûreté de l'aviation
Règlement ce n° 300/2008 du parlement européen et du conseil du 11 mars 2008 relatif à l'instauration de règles communes dans le domaine de la sûreté de l'aviation civile
Question 56-12 : La définition correcte d'un bagage non identifié est un bagage ?
Dans un aéroport avec ou sans étiquette d'enregistrement et qui n'est pas retiré par un passager ni attribuables à un passager
Définition de l'annexe 9 de l'oaci facilitations
Question 56-13 : Des informations concernant la sûreté du poste de pilotage de l'avion sont données à l'équipage de cabine au cours .1 de la formation initiale.2 des contrôles semestriels réglementaires.3 des vols de familiarisation.4 du stage de maintien des compétences .choisissez la proposition de ?
1 4
Question 56-14 : Les lettres qui autorisent l'accès au secteur bagage et au secteur fret sur le badge d'un agent aéroportuaire sont ?
B et f
Les secteurs sûreté sont .a b f et p .a pour avion .b pour bagage .f pour fret.p pour passager . 36
Question 56-15 : Sûreté définitions .la zone qui comprend l'aire de mouvement d'un aérodrome et la totalité ou une partie des terrains et bâtiments adjacents et dont l'accès est contrôlé se nomme ?
Le côté piste
Définition de l'annexe 17 de l'oaci .côté piste l'aire de mouvement d'un aéroport et la totalité ou une partie des terrains et bâtiments adjacents dont l'accès est contrôlé .c'est l'aire de manoeuvre qui est comprise dans l'aire de mouvement et pas l'inverse .l'aire de mouvement comprend donc l'aire de manoeuvre plus les aires de trafic mais pas les bâtiments adjacents .un 'programme de sûreté' n'est pas une zone .il nous reste donc côté piste cp qui est l'aire de mouvement et la totalité ou une partie des terrains et des bâtiments adjacents d'un aérodrome dont l'accès est réglementé annex 17 voir 'airside' .il existe aussi le côté ville cv qui correspond aux parties d'un aéroport y compris la totalité ou une partie des terrains et des bâtiments adjacents qui ne se trouvent pas du côté piste
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