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Question 57-1 : La définition correcte d'un bagage non identifié est un bagage ? [ Procedure embarquement ]
Dans un aéroport avec ou sans étiquette d'enregistrement et qui n'est pas retiré par un passager ni attribuables à un passager
Définition de l'annexe 9 de l'oaci facilitations
Question 57-2 : Des informations concernant la sûreté du poste de pilotage de l'avion sont données à l'équipage de cabine au cours .1 de la formation initiale.2 des contrôles semestriels réglementaires.3 des vols de familiarisation.4 du stage de maintien des compétences .choisissez la proposition de ?
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Question 57-3 : Les lettres qui autorisent l'accès au secteur bagage et au secteur fret sur le badge d'un agent aéroportuaire sont ?
B et f
Les secteurs sûreté sont .a b f et p .a pour avion .b pour bagage .f pour fret.p pour passager . 36
Question 57-4 : Sûreté définitions .la zone qui comprend l'aire de mouvement d'un aérodrome et la totalité ou une partie des terrains et bâtiments adjacents et dont l'accès est contrôlé se nomme ?
Le côté piste
Définition de l'annexe 17 de l'oaci .côté piste l'aire de mouvement d'un aéroport et la totalité ou une partie des terrains et bâtiments adjacents dont l'accès est contrôlé .c'est l'aire de manoeuvre qui est comprise dans l'aire de mouvement et pas l'inverse .l'aire de mouvement comprend donc l'aire de manoeuvre plus les aires de trafic mais pas les bâtiments adjacents .un 'programme de sûreté' n'est pas une zone .il nous reste donc côté piste cp qui est l'aire de mouvement et la totalité ou une partie des terrains et des bâtiments adjacents d'un aérodrome dont l'accès est réglementé annex 17 voir 'airside' .il existe aussi le côté ville cv qui correspond aux parties d'un aéroport y compris la totalité ou une partie des terrains et des bâtiments adjacents qui ne se trouvent pas du côté piste
Question 57-5 : Sûreté définitions .la zone aéroportuaire où les passagers attendent pour l'embarquement se nomme ?
Le côté piste
Il s'agit d'une zone dont l'accès est réglementé le passager a sa carte d'embarquement et il a été contrôlé au poste d'inspection filtrage pif avant de rejoindre sa salle ou zone d'embarquement . côté piste cp aire de mouvement et la totalité ou une partie des terrains et des bâtiments adjacents d'un aérodrome dont l'accès est réglementé . côté ville cv aire qui correspond aux parties d'un aéroport y compris la totalité ou une partie des terrains et des bâtiments adjacents qui ne se trouvent pas du côté piste
Question 57-6 : Un cmc certificat de membre d'équipage a pour but ?
D'identifier et d'autoriser à un membre d'équipage l'accès aux zones contrôlées de l'aéroport
Les personnels navigants employés ou utilisés par une entreprise de transport aérien titulaire d'une licence d'exploitation délivrée par la france ou disposant d'une base d'exploitation située sur le territoire national pour accéder à la zone de sûreté à accès réglementé zsar d'un aérodrome sont titulaires d'une carte d'identification de membre d'équipage cmc
Question 57-7 : Des armes des explosifs ou d'autres dispositifs articles ou substances dangereux pouvant être utilisés pour un acte d'intervention illicite mettant en péril la sûreté de l'aviation civile sont définis comme étant ?
Des articles prohibés
Question ajoutée fin 2023 un peu déroutante qui se base sur la dernière version des objectifs de connaissances qui demandent de connaitre la définition d'un article prohibé en termes de sûreté .règlement ce n° 300/2008 du parlement européen et du conseil relatif à l'instauration de règles communes dans le domaine de la sûreté de l'aviation civile
Question 57-8 : Sûreté définitions .l'introduction à bord d'un aéronef ou dans un aéroport d'une arme d'un engin dangereux ou d'une matière dangereuse à des fins criminelles est défini comme étant ?
Un acte d'intervention illicite
La définition d'un acte d'intervention illicite est la suivante au sens de l'article 17 de l'oaci . actes d'intervention illicite actes ou tentatives d'actes de nature à compromettre la sécurité de l'aviation civile notamment la liste n'étant pas exhaustive . capture illicite d'un aéronef . destruction d'un aéronef en service . prise d'otages à bord d'un aéronef ou sur les aérodromes . intrusion par la force à bord d'un aéronef dans un aéroport ou dans l'enceinte d'une installation aéronautique . introduction à bord d'un aéronef ou dans un aéroport d'une arme d'un engin dangereux ou d'une matière dangereuse à des fins criminelles . utilisation d'un aéronef en service afin de causer la mort des blessures corporelles graves ou des dégâts sérieux à des biens ou à l'environnement . communication d'informations fausses de nature à compromettre la sécurité d'un aéronef en vol ou au sol de passagers de navigants de personnel au sol ou du public dans un aéroport ou dans l'enceinte d'une installation de l'aviation civile
Question 57-9 : Un membre d'équipage se verra retirer sa carte d'identification cmc .1 en cas de suspension ou de retrait de son habilitation.2 À sa date d'échéance.3 au terme du contrat de travail.4 après deux ans de pleine exploitation.choisissez la proposition de combinaisons exacte ?
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Les personnels navigants employés ou utilisés par une entreprise de transport aérien titulaire d'une licence d'exploitation délivrée par la france ou disposant d'une base d'exploitation située sur le territoire national pour accéder à la zone de sûreté à accès réglementé zsar d'un aérodrome sont titulaires d'une carte d'identification de membre d'équipage cmc .l'entreprise de transport aérien retire la carte d'identification de membre d'équipage à son titulaire lorsqu'elle arrive à expiration ou à l'échéance du contrat de travail et également en cas de suspension ou de retrait de l'habilitation .les cartes cmc disposent d'une date d'expiration du certificat
Question 57-10 : Sûreté définitions .les zones publics d'accès et d'accueils à un aéroport les parkings adjacents destinés aux passagers et les comptoirs d'enregistrement des passagers en partance sont un ensemble de zones appartenant à une aire qui se nomme ?
Le côté ville
Côté ville cv aire qui correspond aux parties d'un aéroport y compris la totalité ou une partie des terrains et des bâtiments adjacents qui ne se trouvent pas du côté piste . côté piste cp aire de mouvement et la totalité ou une partie des terrains et des bâtiments adjacents d'un aérodrome dont l'accès est réglementé
Question 57-11 : Au cours d'une inspection au sol de l'autorité celle ci vérifie en particulier ?
Les documents des membres de l'équipage
L'inspection porte notamment sur les documents comme les titres aéronautiques et les certificats médicaux détenus par l'ensemble des membres d'équipages
Question 57-12 : La couleur de fond d'un badge d'accès temporaire sans escorte en zsar est ?
Blanc
Les badges rouge sont à accès permanent en zsar zone de sûreté à accès réglementé .les badges blancs sont à accès temporaire validité max de 7 jours .les secteurs fonctionnels sont .tra trafic.man manoeuvre.nav navigation.ene energie..les secteurs sûreté sont .a pour avion .b pour bagage .f pour fret.p pour passager . 82
Question 57-13 : L'acronyme zsar signifie ?
Zone de sûreté à accès réglementé
Question 57-14 : La sûreté qui consiste à mettre en oeuvre des mesures destinées à empêcher l'introduction d'articles prohibés ainsi que d'individus n'ayant pas une raison légitime d'être en zsar est appelée sûreté ?
Préventive
Il s'agit d'un ensemble de mesure et d'actions prises en amont afin de minimiser les risques pour l'aéronautique
Question 57-15 : L'annexe 17 de l'oaci couvre ?
La sûreté
De son nom complet .annexe 17 sûreté protection de l'aviation civile internationale contre les actes d'intervention illicite .l'organisation de l'aviation civile internationale oaci s'occupe d'établir des normes et des pratiques recommandées internationales pour les États affiliés à l'oaci .ces normes et des pratiques recommandées sont réparties en plusieurs annexes des livres parfois en plusieurs volumes .il y en a 19 les voici .annexe 1 licences du personnel.annexe 2 règles de l'air.annexe 3 assistance météorologique à la navigation.annexe 4 cartes aéronautiques.annexe 5 unités de mesure à utiliser en vol et au sol.annexe 6 exploitation technique des aéronefs.annexe 7 marques de nationalité et d'immatriculation.annexe 8 navigabilité des aéronefs.annexe 9 facilitation.annexe 10 télécommunications aéronautiques.annexe 11 services de la circulation aérienne.annexe 12 recherches et sauvetage.annexe 13 enquêtes sur les accidents et incidents.annexe 14 aérodromes.annexe 15 services d'information aéronautique.annexe 16 protection de l'environnement.annexe 17 sûreté.annexe 18 sécurité du transport des marchandises dangereuses.annexe 19 gestion de la sécurité
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