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Question 58-1 : L'exploitant peut transporter des marchandises dangereuses dans un aéronef à condition que 1 l'autorité ait donné son accord2 le transport ne soit effectué que sur avion cargo3 les colis suremballages et conteneurs soient étiquetés4 ces marchandises ne soient pas radioactivesla combinaison ? [ Emploi DGAC ]
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Question 58-2 : Le transport d'un baromètre ou un thermomètre à mercure professionnel par un représentant d'un office météorologique est possible ?
En cabine seulement après accord formel de la compagnie aérienne.
Notez que si le cdb en est informé et l'autorise c'est équivalent à un accord formel de la compagnie aérienne mis à jour février 2023 l'emport de ce type de baromètre ou thermomètre n'est possible que par un représentant d'un office météorologique gouvernemental ou d'un organisme officiel analogueles baromètre ou thermomètres doivent être conditionnés dans un emballage extérieur solide comportant une doublure intérieure ou un sac scellés faits d'un matériau solide étanche et résistant à la perforation et imperméable au mercure qui empêchera le mercure de s'échapper quelle que soit la position de l'emballageattention en cas de transfert des bagage de cabine en soute ces objets sont interdits en soute ils doivent etre retires des bagages et transportes en cabine en respectant les limitations et conditions associeesvous devez informer au préalable la compagnie aérienne et obtenir son accord formel avant d'emporter cet articleplus d'info ici 67En soute uniquement. en soute uniquement, et dans une enveloppe de protection. en cabine seulement, l'accord de la compagnie aérienne n'est pas obligatoire.
Question 58-3 : Les textes de référence édités de l'iata pour le transport des marchandises dangereuses sont ?
Des règlements.
La règlementation de matière dangereuse par voie aérienne est régulée par l'organisme iata international air transport association feedback partiel examen juin 2023 l'intitulé et les réponses peuvent être légèrement différentesDes normes recommandées. des principes de précautions. des protocoles standards.
Question 58-4 : D'après l'extrait iata la batterie démontable au lithium ionique d'un fauteuil roulant implique 1 l'approbation de l'exploitant2 le placement en soute3 le transport en cabine4 d'informé le cdb son emplacementchoisissez la réponse exacte la plus complète 115 ?
1 3 et 4.
Il s'agit d'un feedback partiel reçu le 22 juin 2023 d'une très sympathique candidate l'annexe est similaire à celui de l'examen l'intitulé peut être légèrement différent mais l'idée est làil faut juste bien lire le tableau iata des dispositions pour les marchandises dangereuses transportées par les passagers ou les membres d'équipagepdf116si vous avez cette question à l'examen merci de me préciser si la formulation est conforme1 et 2. 1, 2 et 4. 2 et 4.
Question 58-5 : La mention de classe ou de division de danger traduit la présence d'une marchandise dangereuse une pile ou batterie au lithium est une marchandise dangereuse de classe ?
9.
Img166 cliquez pour agrandir examen septembre 2022 maj octobre 202310. 6. 1.
Question 58-6 : Concernant les affirmations suivantes à propos des e cigarettes 1 leurs batteries de rechange peuvent voyager en soute2 leurs batteries de rechange doivent être protégées individuellement contre les courts circuits ?
1 est fausse 2 est juste.
E cigarette e cigare e pipe e chicha cigarette électronique etc doivent être transportés par une personne pour un usage personnel hors de l'aéronef et non à des fins commercialesles batteries de rechange doivent être protégées individuellement contre les courts circuits par l'utilisation de l'emballage original de vente au détail ou par un autre moyen pour isoler les bornes par exemple pose de ruban sur les bornes non protégées ou utilisation de pochettes de protection ou de sacs de plastique distincts pour chacune pour chaque batterie les valeurs ci après ne doivent pas être dépassées pour les batteries au lithium métal une quantité de lithium de 2 grammes ou pour les batteries au lithium ionique une énergie nominale en wattheures de 100 whchaque batterie doit être d'un type satisfaisant au manuel d'épreuves et de critères de l'onuil est interdit de recharger les appareils etou les batteries à bord de l'aéronef1 est juste, 2 est fausse. 1 et 2 sont justes. 1 et 2 sont fausses.
Question 58-7 : Un passager transporte sur lui une bouteille d'alcool l'image ci dessous montre l'étiquette collée sur la bouteillecette bouteille d'alcool 171 ?
Est interdite en soute et en cabine.
Alcool de 70% et plus interdit en cabine et en soutealcool excédant 24% sans toutefois dépasser 70% accord de la compagnie préalablealcool de 24% ou moins en cabine doit être contenu dans une bouteille ou flacon de moins de 100 ml placés dans un sac fermé d'une contenance de 1 l maximum soit de dimension 20 x 20 cm environ un seul sac d'une contenance de 1 l est autorisé par passager ce sac doit être en plastique transparent et refermableen soute pas de limitation hormis les règles limitations en quantité propres à chaque paysPeut être transportée en cabine par le passager. doit être placée en soute car la quantité est supérieure à 100 ml. doit être placée en soute car la quantité d'alcool est supérieure à 70 degrés.
Question 58-8 : 1 question avec une annexe appareil oxygène avec une batterie en métal ou au lithium à usage personnel en cab ou soutelors de l'embarquement un passager se présente avec un concentrateur d'oxygène pour son usage personnel alimenté par une batterie lithium métal dont la masse de lithium est de 8 ?
En cabine.
Saisissez concentrateur oxygène sur >https airbagaviation civilegouvfrairbagrecherche >https wwwoxycareeufroxygeneconcentrateurs oxygene mobileeclipse 5En soute. en cabine ou en soute. interdit dans tous les cas.
Question 58-9 : L'acronyme cta signifie ?
Certificat de transport aérien.
Contrôle technique des aéronefs. certificat temporaire d'aéronef. carte technique d'aérodrome.
Question 58-10 : Vérifiez les affirmations suivantes sont qualifiées de marchandises dangereuses prohibées à bord d'un aéronef les articles suivants 1 les allumettes chimiques sans frottoir2 les allumettes de sûreté ?
1 est vraie 2 est fausse.
Les allumettes sans frottoir de type allumettes cowboy sont des allumettes contenant habituellement du sesquisulfure de phosphore du chlorate de potassium et d'autres substances elles s'enflamment facilement par frottement sur la plupart des surfaces sèchesc'est pour cette raison qu'elles sont considérées comme marchandises dangereuses et interdites de transport dans un avion en transport public de passagersles allumettes de sûreté celles que nécessitent le frottement sur le grattoir de la boite pour s'enflammer sont autorisées sur le passager seulementl'oaci l'easa et iata ont préféré limiter l'emport à une boite d'allumettes de sûreté etou un briquet sur le passager uniquement plutôt que de tout interdire c'est peut être quelque chose qui sera interdit un jour à mesure que le nombre de fumeurs dans le monde diminue mais aujourd'hui il y a encore cette petite tolérance1 est fausse, 2 est vraie. 1 et 2 sont fausses. 1 et 2 sont vraies.
Question 58-11 : Le pictogramme d'une matière radioactive ressemble à ?
Un trèfle avec un rond en son centre.
2 228Un triangle isocèle. un rectangle plein. un triangle rectangle.
Question 58-12 : Conformément aux instructions techniques de l'oaci les marchandises dangereuses à bord d'un aéronef ?
Peuvent être transportées soit en cabine soit en soute soit en avion cargo sous certaines conditions.
Sont strictement interdites en cabine et en soute. sont strictement interdites en avion cargo. sont autorisées en avion cargo sans aucune restriction.
Question 58-13 : Le membre d'équipage de cabine qui constate un déversement ou une fuite de produit considéré comme une marchandise dangereuse doit entre autres 1 laisser l'article à l'endroit où il se trouve ne le toucher sous aucun prétexte2 prévenir le pilote commandant de bord ainsi que les autres membres ?
1 est vraie 2 est vraie.
1 est vraie, 2 est fausse. 1 est fausse, 2 est vraie. 1 est fausse, 2 est fausse.
Question 58-14 : La formation marchandises dangereuses est dispensée périodiquement aux membres d'équipage de cabine dans un délai maximum de ?
24 mois.
Concernant cette question je m'appuie sur les documentations oaci 10148 et 10002 elles indiquent 24 mois entre chaque formationsl'ancienne réglementation ops avant l'implémentation européenne indiquait ceci également ops 11220 programmes de formation e l'exploitant s'assure que tout le personnel ayant besoin d'une formation en matière de marchandises dangereuses reçoit une formation périodique au moins tous les 2 ans la compagnie doit par contre conserver pendant 3 ans le dossier de formation dans ses archives la réglementation ops 11220 n'est plus d'actualité elle est remplacée par la doc 9284 de l'oaci instructions techniques pour la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses le délai de 24 mois permet de ne pas laisser passer trop de temps entre l'apparition de nouveautés dans les instructions techniques introductions de nouvelles marchandises dangereuses des moyens de les traiter et d'y faire face en cas d'avarie18 mois. 36 mois. 12 mois
Question 58-15 : D'après l'extrait iata le nombre maximum de ped aed transporter par passager est de 1 12 maximum2 15 maximum3 le transport se fait en cabine seulement4 l'exploitant peut en autoriser plus que le minimum réglementairechoisissez la réponse exacte la plus complète 247 ?
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