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Question 61-1 : Un avion doit être équipée de deux haches de secours ou pieds de biche si la configuration maximale approuvée en sièges passagers est supérieure à ? [ Formation CDB ]
200
Question 61-2 : Lors de la visite prévol d'une toilette un membre d'équipage de cabine constate que les pastilles témoins d'élévation de température de l'extincteur poubelle sont noires il ?
Informe le commandant de bord
Question 61-3 : Au cours d'un vol l'équipage de cabine doit utiliser l'équipement de protection respiratoire type cagoule .1 lors d'un malaise en premier secours.2 uniquement sur ordre du cdb.3 après une dépressurisation rapide en cas de besoin.4 en atmosphère viciée fumée gaz nocif . ?
4
La dgac précise que la cagoule est également certifiée pour protéger contre l'hypoxie après épuisement du circuit avion ou pour se déplacer en cabine ça fonction première reste de protéger les yeux et les voies respiratoires des gaz toxiques et de la fumée .la question est trompeuse car elle ne propose jamais la proposition 3 seule ou associée à la 4 .les propositions 1 et 2 sont fausses à 100% .la seule réponse possible est donc la proposition 4 pour cette question
Question 61-4 : Sur feux gras secs ou d'origine électrique on peut utiliser un extincteur co2 ou un extincteur au halon si le halon est utilisé son pouvoir d'extinction est à masse de gaz égale ?
3 fois supérieur au co2
Le halon peut s'utiliser sur tous les types de feux mais il est plus efficace sur les feux de classe b carburant huile acétone mais aussi matières plastique et caoutchouc et les feux spéciaux .son pouvoir d'extinction est 3 fois supérieur à celui du co2 .il agit par inhibition de l'oxygène l'étouffement est pratiquement total
Question 61-5 : Un feu de classe a est ?
Un feu de solides
Pour l'aesa les classes de feux contre lesquelles des agents extincteurs peuvent être utilisés sont les suivantes . classe a incendies impliquant des matériaux combustibles ordinaires tels que le bois le tissu le papier le caoutchouc et les matières plastiques . classe b incendies impliquant des liquides inflammables des huiles de pétrole des graisses des goudrons des peintures à base d'huile des laques des solvants des alcools et des gaz inflammables . classe c incendies impliquant des équipements électriques sous tension pour lesquels l'utilisation d'un agent extincteur non conducteur d'électricité est importante .notez que sur certains livres de préparation au cca la classification peut être légèrement différente il y a parfois une classe d classe feux spéciaux où le combustible est du métal .mais en réalité la classe d a été supprimée de la règlementation de l'aesa cs25 en 2012 vous n'avez donc pas à la connaitre
Question 61-6 : Les feux d'origine électrique sont caractérisés par ?
Une fumée noire épaisse une odeur âcre et irritante
Comme les feux dits gras feux de liquides inflammables les feux électriques dégagent une fumée noire épaisse une odeur âcre et irritante l'électricité est à l'origine du feu mais ne représente pas le combustible c'est la présence des matières plastiques constitutives des câbles qui génèrent la fumée noire .ces feux sont généralement impossible à éteindre à l'eau ordinaire .l'extinction est assurée par l'effet d'étouffement isolement des matière en ignition de l'oxygène de l'air
Question 61-7 : Un avion à un seul pont dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers est de 250 doit être équipé en cabine d'au moins ?
4 extincteurs à main
Il y aura 1 extincteur de plus dans le poste de pilotage mais la question ne porte que sur la cabine passager .7 à 30 sièges passagers 1 extincteur dans la cabine passager .31 à 60 sièges passagers 2 extincteurs dans la cabine passager .61 à 200 sièges passagers 3 extincteurs dans la cabine passager .201 à 300 sièges passagers 4 extincteurs dans la cabine passager .301 à 400 sièges passagers 5 extincteurs dans la cabine passager .401 à 500 sièges passagers 6 extincteurs dans la cabine passager .501 à 600 sièges passagers 7 extincteurs dans la cabine passager .601 sièges passagers ou plus 8 extincteurs dans la cabine passager
Question 61-8 : Les trois actions prioritaires qui doivent être exécutées par l'équipage de cabine en cas de fonctionnement de l'alarme du détecteur de fumée d'une toilette sont .1 faire une annonce aux passagers pour les rassurer.2 informer le commandant de bord. ?
2 3 5
Question 61-9 : L'extincteur de poubelles des toilettes contient l'agent extincteur suivant ?
Halon co2 hafex ou équivalent
En fait les extincteurs aux halon 1211 gaz de type bcf bromochlorodifluorométhane sont progressivement retirés et remplacés par des extincteurs hafex et/ou co2 .les extincteurs hafex arrivent à remplacer avec la même efficacité l'agent halogéné halon 1211 dans les extincteurs portables utilisés à bord des aéronefs
Question 61-10 : Sur un avion de transport passagers un extincteur à main doit se trouver dans le poste de pilotage .choisissez le type d'extincteur qui est obligatoire ?
Halon bcf hafex ou équivalent
.en fait les extincteurs aux halon 1211 gaz de type bcf bromochlorodifluorométhane sont progressivement retirés et remplacés par des extincteurs hafex et/ou co2 .les extincteurs hafex arrivent à remplacer avec la même efficacité l'agent halogéné halon 1211 dans les extincteurs portables utilisés à bord des aéronefs .note en novembre 2025 la réponse vue juste m'a été indiquée comme étant seulement halon
Question 61-11 : Au cours d'un vol un membre de l'équipage de cabine utilise la cagoule de protection respiratoire .1 sur ordre de l'équipage de conduite uniquement.2 après une dépressurisation de la cabine.3 en atmosphère viciée fumée gaz nocif .4 lors de l'utilisation d'un extincteur halon. ?
3 4
Cette question a été rapportée vue sans le terme halon pour la 4ème proposition à l'examen en juin 2023 .cela ne change pas la bonne réponse attendue
Question 61-12 : Pour tout avion de 20 passagers et plus un détecteur de fumée .1 doit être installé dans chaque compartiment toilettes.2 doit être installé au moins dans une des toilettes.3 n'est pas obligatoire si les poubelles des toilettes sont équipées d'extincteurs automatiques. ?
1 et 4
Cs 25 854 protection incendie des toilettes .pour les avions d'une capacité de 20 passagers ou plus ou d'une longueur de cabine de 18 29 m 60 ft ou plus . a chaque toilette doit être équipée d'un système de détecteur de fumée ou d'un système équivalent qui émet un signal lumineux dans le cockpit ou qui émet un signal lumineux ou sonore dans la cabine passagers qui serait facilement détecté par un membre de l'équipage de cabine et. b les toilettes doivent être équipées d'un extincteur intégré pour chaque compartiment destiné à recevoir des serviettes du papier ou des déchets situé dans les toilettes l'extincteur doit être conçu pour se décharger automatiquement en cas d'incendie dans ce compartiment
Question 61-13 : Confronté à un feu de classe a et après utilisation d'un extincteur bcf halon il est recommandé de confirmer l'extinction du feu avec un extincteur ?
H20 ou de l'eau
Question 61-14 : L'inspection des toilettes par les membres d'équipage de cabine ?
Doit être faite avant le décollage en vol avant et après l'atterrissage
Question 61-15 : A bord d'un avion de transport passagers sur quel type de feu l'équipage de cabine peut il utiliser un extincteur à eau .1 tout type de feu après autorisation de l'équipage de conduite.2 les feux de papiers et tissus après autorisation de l'équipage de conduite. ?
2 3
.proposition n°1 non surtout pas sur tout type de feu cela signifierai que vous pourriez utiliser un extincteur à eau sur un feu d'origine électrique .proposition n°2 oui l'extincteur à eau est bien efficace sur les feux de classe a matières organiques le papier et le tissu en font parti et il est nécessaire de toujours demander l'autorisation au commandant de bord avant de l'utiliser ce dernier par précaution devra couper les circuits électriques de la zone où le pnc éteindra le feu .proposition n°3 oui lorsqu'il s'agit de refroidir les braises d'un feu qui aura éteint avec un extincteur au halon l'eau en est le complément indispensable
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