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Un extincteur bcf ne suffit pas à l'extinction totale d'un des types de feux ? [ Formation CDB ]

Question 61-1 : Feu sec générateur de braises importantes feu de carburant feu de produit chimique feu d'origine électrique

Il faut identifier les feux qui génèrent des braises et ceux qui génèrent des cendres ceux qui génèrent des cendres ne nécessitent pas l'utilisation complémentaire d'un extincteur à eau .sur un feu sec générateur de braises importantes le contenu de l'extincteur bcf soustrait l'o2 du triangle du feu mais il reste la chaleur et la matière les braises rougeoyantes restantes vont vite être ravivées au contact de l'o2 environnant si elles ne sont pas refroidies donc 'm llées' à l'aide de l'extincteur h2o .sinon rappelez vous qu'il ne faut jamais utiliser de l'eau sur un feu d'origine électrique risque d'électrocution ni sur un feu de carburant car vous allez répandre d'avantage le carburant en flamme exemple 61 Feu sec générateur de braises importantes.Feu sec générateur de braises importantes.

Lors de la visite prévol des extincteurs de poubelles des toilettes ?

Question 61-2 : La pastille témoin d'élévation de température ou le manomètre de pression la plaquette d'information comportant la date de la dernière pesée la goupille de déclenchement automatique la position de la vanne de décharge

Suivant le type d'extincteur vous aurez soit une pastille témoin extincteurs noirs soit un manomètre de pression extincteurs rouges .si la pastille est noire ou si le manomètre indique une pression de 0 alors l'extincteur s'est déclenché et il n'est donc plus opérationnel pour le vol .cette question existe aussi à l'examen avec la réponse juste simplifiée la plaquette comportant les pastilles témoins d'élévation de température exemple 65 La pastille témoin d'élévation de température ou le manomètre de pression.La pastille témoin d'élévation de température ou le manomètre de pression.

L'inspection des toilettes en vol pour la prévention du feu ?

Question 61-3 : Doit être effectuée périodiquement au cours du vol et une dernière fois au début de la descente après que tous les passagers aient regagné leur siège doit être effectuée périodiquement uniquement sur les vols long courrier plus de trois heures de vol n'est pas nécessaire s'il existe des détecteurs de fumée et des extincteurs de poubelle dans les toilettes n'est pas nécessaire les toilettes disposant de détecteurs

La question précise 'en vol' l'inspection des toilettes doit être faite régulièrement au cour du vol par les membres de l'équipage et une dernière fois au début de la descente lorsque le voyant 'attacher vos ceintures' est allumé ainsi les passagers n'ont plus accès aux toilettes

Les avions de 20 passagers et plus doivent être dotés de poubelles toilettes ?

Question 61-4 : D'extincteurs automatiques d'extincteurs à poudre pour étouffer tout départ de feu de serrures à clefs pour en éviter l'ouverture par les passagers de systèmes d'extraction rapide pour éviter la propagation d'un feu

Il n'y a pas d'extincteurs à poudre dans un avion afin d'éviter que la poudre ne s'infiltre dans des éléments stratégiques de l'avion il n'y a pas non plus de serrures à clé car elles sont trop contraignantes et risquent de ralentir une intervention efficace du pnc s'il devait accéder au logement poubelle .bien évidement il n'existe pas sur les avions de systèmes d'extraction rapide pour éviter la propagation d'un feu pour information la nouvelle réglementation imposant d'équiper les toilettes d'extincteurs automatiques est passée de 30 à 20 sièges passagers début 2018 réglementation cs 25 854 exemple 73 D'extincteurs automatiques.D'extincteurs automatiques.

Les feux dits 'gras' sont caractérisés par ?

Question 61-5 : Une fumée noire épaisse une odeur âcre irritante une odeur âcre et irritante une fumée grise et une faible odeur une faible odeur

Les feux dits 'gras' sont des feux de liquides inflammables .ils concernent les hydrocarbures les graisses les peintures les vernis les goudrons les alcools les solvants divers etc .ce sont les vapeurs émises à une certaine température par le liquide température d'ébullition qui mélangées à l'air brûlent .il dégagent une fumée noire épaisse avec une odeur âcre et irritante .ces feux sont généralement impossible à éteindre à l'eau ordinaire .l'extinction est assurée par l'effet d'étouffement isolement des matière en ignition de l'oxygène de l'air .ce sont des feux de classe b ..combustion 'vive' flamme et température ambiante élevée .combustion 'lente' absence d'émission de flamme .feux 'secs' fumée grise et faible odeur bois papier tissus la combustion est vive ou lente si braises .feux 'gras' fumée noire épaisse odeur âcre et irritante liquides inflammables exemple 77 Une fumée noire épaisse, une odeur âcre, irritante.Une fumée noire épaisse, une odeur âcre, irritante.

En présence d'un feu de four électrique l'équipage de cabine doit ?

Question 61-6 : Maintenir la porte fermée couper l'alimentation électrique et faire prévenir l'équipage de conduite puis entrouvrir la porte du four attaquer le feu avec un extincteur bcf ou co2 et refermer la porte prévenir l'équipage de conduite et attendre l'intervention de l'officier mécanicien entrouvrir la porte du four et attaquer le feu avec un extincteur h4o après avoir coupé l'alimentation électrique entrouvrir la porte du four attaquer le feu avec un extincteur bcf ou co2 couper l'alimentation électrique et ensuite faire prévenir l'équipage de conduite

Il faut refermer la porte cela permet de contenir le feu et ainsi limiter tout apport d'o2 qui pourrait entretenir le feu .couper l'alimentation électrique et faire prévenir l'équipage de conduite dans la mesure du possible vous vous occupez du feu vous demandez donc à un collègue de prévenir les pnt .l'officier mécanicien omn n'existe quasiment plus aujourd'hui à bord des avions récents mais de toute façon il est/était moins bien formé que vous pour intervenir en cabine .sur les feux d'origine électrique on utilisera une extincteur co2 ou bcf halon surtout pas d'eau h4o sur un feu d'origine électrique .n'oubliez pas qu'il faut prévenir l'équipage de conduite du problème puis intervenir pas l'inverse exemple 81 Maintenir la porte fermée, couper l'alimentation électrique et faire prévenir l'équipage de conduite ; puis, entrouvrir la porte du four, attaquer le feu avec un extincteur bcf ou co2 et refermer la porte.Maintenir la porte fermée, couper l'alimentation électrique et faire prévenir l'équipage de conduite ; puis, entrouvrir la porte du four, attaquer le feu avec un extincteur bcf ou co2 et refermer la porte.

Dans un avion donc la configuration approuvée en sièges passagers est de 49 ?

Question 61-7 : 1 hache ou 1 pied de biche 1 hache et 1 pied de biche 2 haches 2 haches et 1 pied de biche

Si plus de 9 sièges passagers 1 hache ou 1 pied de biche .si plus de 200 sièges passagers 1 hache ou 1 pied de biche supplémentaire .si moins de 200 sièges passagers la hache ou le pied de biche est située dans le cockpit .si plus de 200 sièges passagers on a une hache ou un pied de biche dans le cockpit et une autre hache ou pied de biche dans un compartiment en cabine accessible seulement aux pnc exemple 85 1 hache ou 1 pied de biche.1 hache ou 1 pied de biche.

Un équipement de protection respiratoire doit réglementairement ?

Question 61-8 : Couvrir au minimum le nez la bouche et les yeux couvrir l'ensemble de la tête couvrir au minimum le nez couvrir au minimum le nez et la bouche

Le minimum réglementaire est l'emport de masques full face avec bouteilles cet équipement de protection respiratoire permet de lutter contre un feu tout en se protégeant des fumées et gaz toxiques .il y a 2 types de protection respiratoire que vous pourrez trouver à bord . la cagoule. le masque full face raccordé à la bouteille scott.ces 2 systèmes vous permettront de vous protéger contre la fumée et les gaz toxiques en cabine lors de l'extinction d'un feu et ceci durant 15 minutes .pour la cagoule le débit qui s'en dégage est continu et il n'est pas possible de le stopper .masque full face adaptable sur bouteille scott . 227 exemple 89 Couvrir au minimum le nez, la bouche et les yeux.Couvrir au minimum le nez, la bouche et les yeux.

L'abréviation hafex correspond à ?

Question 61-9 : Un extincteur sans halon la classe d'utilisation d'un extincteur la zone de stockage d'un extincteur à poudre un extincteur avec halon

Hafex 'halon alternative fire extinguisher' ou aussi plus simplement nommé 'halon free' . extrait ce 2019/133 easa part 26 .les exploitants d'avions de grande capacité veillent à ce que les extincteurs suivants n'utilisent pas de halon comme agent extincteur .a les extincteurs d'incendie intégrés installés dans les toilettes pour chaque réceptacle à déchets destiné à collecter les serviettes papiers ou déchets dans les avions de grande capacité dont le premier certificat de navigabilité individuel est délivré le 18 février 2020 ou après cette date .b les extincteurs d'incendie portables se trouvant dans les avions de grande capacité dont le premier certificat de .navigabilité individuel est délivré le 18 mai 2019 ou après cette date exemple 93 Un extincteur sans halon.Un extincteur sans halon.

Lorsque l'avion n'est équipé que d'un seul extincteur à main en cabine celui ?

Question 61-10 : Dans un endroit approprié pour être facilement accessibles depuis chaque compartiment passagers dans les toilettes arrières dans chaque compartiment cargo de classe e accessible en vol aux membres de l'équipage dans un compartiment fermé de l'office arrière

.les avions sont équipés d'au moins un extincteur à main placé dans le compartiment de l'équipage de conduite s'il n'y a qu'un seul autre extincteur en cabine il devra être accessible facilement depuis le ou les compartiments passagers .la source réglementaire est le cat ide a 250 et l'amc1 cat ide a 250 amc moyen permettant d'être conforme à la réglementation part cat .le texte précise .pour le cat idea 250 au point b au moins un extincteur à main est placé ou est facilement accessible pour utilisation dans chaque office ne se trouvant pas dans la cabine principale .pour l'amc1 cat ide a 250 au point c where only one hand fire extinguisher is required in the passenger compartments it should be located near the cabin crew member's station where provided traduction perso lorsqu'un seul extincteur à main est requis dans les compartiments passagers il doit être situé près de l'office s'il y en a un .il n'y a pas dans la réglementation d'obligation de placer cet unique extincteur en cabine dans l'office arrière à l'opposé du cockpit il y a juste obligation de le rendre accessible pour rapidement rejoindre chaque compartiments passagers exemple 97 Dans un endroit approprié pour être facilement accessibles depuis chaque compartiment passagers.Dans un endroit approprié pour être facilement accessibles depuis chaque compartiment passagers.

Vérifiez si les propositions suivantes sont vraies ou fausses .1 une hache ?

Question 61-11 : 1 est vraie 2 est vraie 1 est vraie 2 est fausse 1 est fausse 2 est fausse 1 est fausse 2 est vraie

9 exemple 101 1 est vraie, 2 est vraie.1 est vraie, 2 est vraie.

Un extincteur à eau h4o est composé ?

Question 61-12 : D'eau additionnée de glycol antigel de gaz carbonique liquéfié d'hydrocarbure halogéné bcf d'hydrogène liquide

L'extincteur h4o agit par par dispersion refroidissement et étouffement sur les feux de type a bois papier et tissus .l'eau va refroidir le foyer l'eau va se vaporiser au contact des braises au contact des matériaux en feu l'action de transformation d'un liquide en vapeur se nomme la vaporisation ce travail va générer du froid .une opération très simple pour le vérifier est de se m ller le dos de la main et de souffler dessus vous allez créer du froid .mais le froid seul ne suffit pas à éteindre un feu .la dispersion correspondant au fait de pouvoir retirer le combustible qui est également un des moyens pour éteindre un feu .exemple d'un feu sec papier en feu dans les toilettes avec l'autorisation du cdb on utilise l'extincteur h4o qui va étouffer et refroidir le foyer l'impulsion du jet d'eau va disperser la matière exemple 105 D'eau additionnée de glycol (antigel).D'eau additionnée de glycol (antigel).

Un extincteur p3 hafex est de couleur ?

Question 61-13 : Rouge bleue verte jaune

.l'extincteur p3 hafex est utilisé sur tous les types de feux à une distance d'1 5 à 2 mètres par rapport aux flammes .il a un temps de fonctionnement d'environ 10 secondes .cette nouvelle génération d'extincteur est conforme aux directives de l'easa à la faa et à l'oaci concernant l'abandon de l'utilisation du halon .le gaz utilisé est du halotron brx . hafex halon alternative fire extinguisher ou aussi plus simplement nommé halon free exemple 109 Rouge.Rouge.

Avant d'utiliser une hache un membre d'équipage .1 demande l'autorisation à ?

Question 61-14 : 1 est juste 2 est fausse 1 est fausse 2 est fausse 1 est fausse 2 est juste 1 est juste 2 est juste

Attention subtilité on se munit de la protection respiratoire mais il n'est pas demandé de s'en équiper .avant toute utilisation et en fonction des possibilités demander l'autorisation à l'équipage de conduite pour l'utiliser il conviendra . de se munir d'un extincteur et d'une cagoule de protection respiratoire . de prendre garde aux câbles fils électriques et tuyauteries . d'écarter les passagers de la zone tout en respectant le centrage . de retirer de la zone les équipements présentant un danger 02 cagoule . arracher le revêtement moquette panneau avec précaution pour limiter la propagation du feu ou pour s'assurer de l'extinction totale d'un foyer .note la question existe avec une variante pour la proposition 2 en l'occurrence se munit d'une protection respiratoire qui utilise donc un terme différent et qui est juste dans ce cas .pour l'autorité il convient seulement de se munir de l'équipement respiratoire l'avoir à proximité immédiate et non de l'enfiler et l'activer .lisez attentivement les intitulés à l'examen

En présence d'un feu d'origine électrique les actions sont dans l'ordre .1 ?

Question 61-15 : 1 3 2 4 3 2 5 1 1 2 3 4 2 4 3 1

exemple 117 1 - 3 - 2 - 4.1 - 3 - 2 - 4.

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