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Question 62-1 : Voici deux propositions concernant l'utilisation d'une hache par un membre d'équipage de cabine..1 il s'équipe d'une protection respiratoire et se munit d'un extincteur.2 il prend garde aux câbles, fils électriques et tuyauteries..parmi ces propositions ? [ Theorique avion ]
1 est fausse, 2 est vraie.
Avant toute utilisation, et en fonction des possibilités, demander l'autorisation à l'équipage de conduite pour l'utiliser. il conviendra.. de se munir d'un extincteur et d'une cagoule de protection respiratoire.. de prendre garde aux câbles, fils électriques et tuyauteries.. d'écarter les passagers de la zone tout en respectant le centrage.. de retirer de la zone les équipements présentant un danger 02, cagoule.... arracher le revêtement moquette, panneau,... avec précaution pour limiter la propagation du feu ou pour s'assurer de l'extinction totale d'un foyer...comme la question n'indique pas spécifiquement la présence de fumées ou d'un feu, il faut juste se munir de la protection respiratoire et non s'en équiper.
Question 62-2 : La durée moyenne de fonctionnement d'une cagoule de protection respiratoire est de ?
15 minutes.
Il y a 2 types de protection respiratoire que vous pourrez trouver à bord. la cagoule. le masque full face raccordé à la bouteille scott..ces 2 systèmes vous permettront de vous protéger contre la fumée et les gaz toxiques en cabine lors de l'extinction d'un feu et ceci durant 15 minutes..pour la cagoule, le débit qui s'en dégage est continu et il n'est pas possible de le stopper.
Question 62-3 : L'interdiction de fumer dans les toilettes doit être indiquée entre autres..1 sur la face extérieure des portes des toilettes uniquement.2 sur chaque face des portes des toilettes.3 par une inscription en langue anglaise uniquement.4 par un pictogramme..choisissez la combinaison de propositions, ?
2 4.
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Question 62-4 : Sur un aéronef, le calcul du nombre d'extincteurs à main est fonction entre autres..1 du nombre des membres d'équipage de cabine.2 du nombre de passagers.3 de la configuration maximale approuvée en sièges passagers.4 du nombre de toilettes.5 du nombre de ponts passagers..choisissez la ?
3 5.
A bord d'un avion, le nombre d'extincteurs à main est fonction du nombre de sièges passagers.de 7 à 30 sièges pax 1 extincteur dans le compartiment passager..de 31 à 60 2 extincteurs dans le compartiment passager..de 61 à 200 3 extincteurs dans le compartiment passager..de 201 à 300 4 extincteurs dans le compartiment passager..etc.....et du nombre d'offices en fonction du nombre de ponts passagers cas du boeing 747 et à l'airbus a380...il n'y a pas d'extincteurs à main dans les toilettes, il y a pour chaque poubelle de toilette des extincteurs automatiques, mais ils sont immobiles et ne sont pas des extincteurs à main.
Question 62-5 : Selon la classification de l'easa, les feux de classe a impliquent ?
Des matériaux combustibles ordinaires tels que du bois, du tissu, du papier, du caoutchouc ou des matières plastiques.
12..pour l'aesa, les classes de feux contre lesquelles des agents extincteurs peuvent être utilisés sont les suivantes. classe a incendies impliquant des matériaux combustibles ordinaires, tels que le bois, le tissu, le papier, le caoutchouc et les matières plastiques.. classe b incendies impliquant des liquides inflammables, des huiles de pétrole, des graisses, des goudrons, des peintures à base d'huile, des laques, des solvants, des alcools et des gaz inflammables.. classe c incendies impliquant des équipements électriques sous tension pour lesquels l'utilisation d'un agent extincteur non conducteur d'électricité est importante...notez que sur certains livres de préparation au cca la classification peut être légèrement différente, il y a parfois une classe d classe feux spéciaux où le combustible est du métal..mais en réalité, la classe d a été supprimée de la règlementation de l'aesa cs25 en 2012, vous n'avez donc pas à la connaitre.
Question 62-6 : Un avion doit être équipée de deux haches de secours ou pieds de biche si la configuration maximale approuvée en sièges passagers est supérieure à ?
200.
.voici l'extrait de la réglementation officielle. cat.ide.a.255 haches et pieds de biche.a les avions dont la mctom est supérieure à 5 700 kg, ou dont la mopsc est supérieure à 9 sont équipés d'au moins une hache ou d'un pied de biche placés dans le compartiment de l'équipage de conduite..b si la mopsc est supérieure à 200, une hache ou un pied de biche supplémentaire est placé dans l'office situé le plus à l'arrière, ou à proximité de celui ci..c les haches et les pieds de biche placés dans la cabine ne doivent pas être visibles des passagers...mopsc configuration opérationnelle maximale en sièges passagers maximum operational passenger seating configuration.
Question 62-7 : Lors de la visite prévol d'une toilette, un membre d'équipage de cabine constate que les pastilles témoins d'élévation de température de l'extincteur poubelle sont noires. il ?
Informe le commandant de bord.
Question 62-8 : Au cours d'un vol, l'équipage de cabine doit utiliser l'équipement de protection respiratoire type cagoule ..1 lors d'un malaise, en premier secours.2 uniquement sur ordre du cdb.3 après une dépressurisation rapide, en cas de besoin.4 en atmosphère viciée fumée, gaz nocif..choisissez la ?
4.
La dgac précise que la cagoule est également certifiée pour protéger contre l'hypoxie après épuisement du circuit avion ou pour se déplacer en cabine, ça fonction première reste de protéger les yeux et les voies respiratoires des gaz toxiques et de la fumée...la question est trompeuse car elle ne propose jamais la proposition 3 seule ou associée à la 4...les propositions 1 et 2 sont fausses à 100%...la seule réponse possible est donc la proposition 4 pour cette question.
Question 62-9 : L'extincteur hafex fonctionne sur ?
Tous types de feux.
.l'extincteur p3 hafex est utilisé sur tous les types de feux, à une distance d'1,5 à 2 mètres par rapport aux flammes..il a un temps de fonctionnement d'environ 10 secondes...cette nouvelle génération d'extincteur est conforme aux directives de l'easa, à la faa et à l'oaci concernant l'abandon de l'utilisation du halon..le gaz utilisé est du halotron brx... hafex halon alternative fire extinguisher ou aussi plus simplement nommé halon free.
Question 62-10 : Un feu de classe a est ?
Un feu de solides.
Pour l'aesa, les classes de feux contre lesquelles des agents extincteurs peuvent être utilisés sont les suivantes. classe a incendies impliquant des matériaux combustibles ordinaires, tels que le bois, le tissu, le papier, le caoutchouc et les matières plastiques.. classe b incendies impliquant des liquides inflammables, des huiles de pétrole, des graisses, des goudrons, des peintures à base d'huile, des laques, des solvants, des alcools et des gaz inflammables.. classe c incendies impliquant des équipements électriques sous tension pour lesquels l'utilisation d'un agent extincteur non conducteur d'électricité est importante...notez que sur certains livres de préparation au cca la classification peut être légèrement différente, il y a parfois une classe d classe feux spéciaux où le combustible est du métal..mais en réalité, la classe d a été supprimée de la règlementation de l'aesa cs25 en 2012, vous n'avez donc pas à la connaitre.
Question 62-11 : Les feux d'origine électrique sont caractérisés par ?
Une fumée noire épaisse, une odeur âcre et irritante.
Comme les feux dits gras feux de liquides inflammables les feux électriques dégagent une fumée noire épaisse, une odeur âcre et irritante l'électricité est à l'origine du feu mais ne représente pas le combustible, c'est la présence des matières plastiques constitutives des câbles qui génèrent la fumée noire...ces feux sont généralement impossible à éteindre à l'eau ordinaire...l'extinction est assurée par l'effet d'étouffement isolement des matière en ignition de l'oxygène de l'air.
Question 62-12 : Un avion à un seul pont dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers est de 250 doit être équipé, en cabine, d'au moins ?
4 extincteurs à main.
Il y aura 1 extincteur de plus dans le poste de pilotage, mais la question ne porte que sur la cabine passager...7 à 30 sièges passagers 1 extincteur dans la cabine passager..31 à 60 sièges passagers 2 extincteurs dans la cabine passager..61 à 200 sièges passagers 3 extincteurs dans la cabine passager..201 à 300 sièges passagers 4 extincteurs dans la cabine passager..301 à 400 sièges passagers 5 extincteurs dans la cabine passager..401 à 500 sièges passagers 6 extincteurs dans la cabine passager..501 à 600 sièges passagers 7 extincteurs dans la cabine passager..601 sièges passagers ou plus 8 extincteurs dans la cabine passager.
Question 62-13 : Les trois actions prioritaires qui doivent être exécutées par l'équipage de cabine en cas de fonctionnement de l'alarme du détecteur de fumée d'une toilette sont..1 faire une annonce aux passagers pour les rassurer.2 informer le commandant de bord.3 arrêter l'alarme sonore, en appuyant sur le ?
2 3 5.
Question 62-14 : L'extincteur de poubelles des toilettes contient l'agent extincteur suivant ?
Halon, co2, hafex ou équivalent.
En fait, les extincteurs aux halon 1211 gaz de type bcf bromochlorodifluorométhane sont progressivement retirés et remplacés par des extincteurs hafex et/ou co2...les extincteurs hafex arrivent à remplacer avec la même efficacité l'agent halogéné halon 1211 dans les extincteurs portables utilisés à bord des aéronefs.
Question 62-15 : Sur un avion de transport passagers, un extincteur à main doit se trouver dans le poste de pilotage..choisissez le type d'extincteur qui est obligatoire ?
Halon bcf , hafex, ou équivalent.
.en fait, les extincteurs aux halon 1211 gaz de type bcf bromochlorodifluorométhane sont progressivement retirés et remplacés par des extincteurs hafex et/ou co2...les extincteurs hafex arrivent à remplacer avec la même efficacité l'agent halogéné halon 1211 dans les extincteurs portables utilisés à bord des aéronefs...note en novembre 2025, la réponse vue juste m'a été indiquée comme étant seulement halon.
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