La classe de feu d'un gel hydro alcoolique est ? [ Theorique avion ]

Question 62-1 : B a c d

Pour l'aesa les classes de feux contre lesquelles des agents extincteurs peuvent être utilisés sont les suivantes . classe a incendies impliquant des matériaux combustibles ordinaires tels que le bois le tissu le papier le caoutchouc et les matières plastiques . classe b incendies impliquant des liquides inflammables des huiles de pétrole des graisses des goudrons des peintures à base d'huile des laques des solvants des alcools et des gaz inflammables . classe c incendies impliquant des équipements électriques sous tension pour lesquels l'utilisation d'un agent extincteur non conducteur d'électricité est importante .notez que sur certains livres de préparation au cca la classification peut être légèrement différente il y a parfois une classe d classe feux spéciaux où le combustible est du métal mais en réalité la classe d a été supprimée de la règlementation de l'aesa cs25 en 2012 vous n'avez donc pas à la connaitre .pour les feux de classe b .les feux dits gras sont des feux de liquides inflammables .ils concernent les hydrocarbures les graisses les peintures les vernis les goudrons les alcools les solvants divers etc .ce sont les vapeurs émises à une certaine température par le liquide température d'ébullition qui mélangées à l'air brûlent .il dégagent une fumée noire épaisse avec une odeur âcre et irritante .ces feux sont généralement impossible à éteindre à l'eau ordinaire .l'extinction est assurée par l'effet d'étouffement isolement des matière en ignition de l'oxygène de l'air ..combustion 'vive' flamme et température ambiante élevée .combustion 'lente' absence d'émission de flamme .feux 'secs' fumée grise et faible odeur bois papier tissus la combustion est vive ou lente si braises .feux 'gras' fumée noire épaisse odeur âcre et irritante liquides inflammables

Après extinction d'un feu feux secs bois papiers tissus un extincteur h4o ?

Question 62-2 : Peut être utilisé pour refroidir un foyer déjà éteint doit être désactivé en dévissant la cartouche de c02 dans la poignée nécessite obligatoirement la remise en place de la goupille de percussion n'est plus utilisable

exemple 66 Peut être utilisé pour refroidir un foyer déjà éteint. — Feedback examen de fin décembre 2023 .l'extincteur h4o est utilisable après accord de l'équipage de conduite sur des feux secs uniquement bois papiers tissus il agit par dispersion refroidissement et étouffement il peut être utilisé pour refroidir des foyers déjà éteints .extincteur h4o . 187.il faut visser à fond la poignée afin de percuter la cartouche de co2 mettant l'extincteur sous pression il n'y a pas à la dévisser après son utilisation Peut être utilisé pour refroidir un foyer déjà éteint.

La cagoule de protection respiratoire est également certifiée ?

Question 62-3 : Contre l'hypoxie après épuisement du circuit avion ou pour se déplacer en cabine contre les feux de classe c pour être branché sur une bouteille d'oxygène scott ou équivalent contre les feux de classe d

exemple 70 Contre l'hypoxie après épuisement du circuit avion ou pour se déplacer en cabine. — Contre l'hypoxie après épuisement du circuit avion ou pour se déplacer en cabine.

Lors de la conduite de la visite pré vol le plan d'armement indique la ?

Question 62-4 : Son poids la présence du scellé la couleur du témoin et la plaquette de validité la présence du scellé la couleur du témoin et la plaquette de validité le verr llage de la porte du support l'état de la membrane phonique et l'indication sur le manomètre de pression d'oxygène l'absence de la collerette d'étanchéité et la couleur rouge du témoin de non utilisation

exemple 74 Son poids, la présence du scellé, la couleur du témoin et la plaquette de validité. — C'est dans le guide de l'épreuve pratique de la dgac que l'on trouve cette information il est indiqué que lors de l'exécution de la visite pré vol on s'assure . de la présence de la boîte contenant la cagoule conforme au plan d'armement. de l'état du boîtier. de la présence du scellé. du témoin de validité de couleur verte si le témoin est rouge suite à une fuite d'oxygène faire remplacer la cagoule . de la plaquette de validité 10 ans . de vérifier la bonne mobilité du boîtier et le soupeser pour s'assurer de la présence de la cagoule à l'intérieur poids = 2 4 kg . du contrôle du système d'arrimage sur son support Son poids, la présence du scellé, la couleur du témoin et la plaquette de validité.

Lorsqu'une laque se perce le type de feu le plus probable est ?

Question 62-5 : Classe b classe c classe f classe e

11 .pour l'aesa les classes de feux contre lesquelles des agents extincteurs peuvent être utilisés sont les suivantes . classe a incendies impliquant des matériaux combustibles ordinaires tels que le bois le tissu le papier le caoutchouc et les matières plastiques . classe b incendies impliquant des liquides inflammables des huiles de pétrole des graisses des goudrons des peintures à base d'huile des laques des solvants des alcools et des gaz inflammables . classe c incendies impliquant des équipements électriques sous tension pour lesquels l'utilisation d'un agent extincteur non conducteur d'électricité est importante .notez que sur certains livres de préparation au cca la classification peut être légèrement différente il y a parfois une classe d classe feux spéciaux où le combustible est du métal .mais en réalité la classe d a été supprimée de la règlementation de l'aesa cs25 en 2012 vous n'avez donc pas à la connaitre

Un feu se produit suite à une fuite de kérosène pendant un avitaillement ?

Question 62-6 : B a c d

exemple 82 B. — .pour l'aesa les classes de feux contre lesquelles des agents extincteurs peuvent être utilisés sont les suivantes . classe a incendies impliquant des matériaux combustibles ordinaires tels que le bois le tissu le papier le caoutchouc et les matières plastiques . classe b incendies impliquant des liquides inflammables des huiles de pétrole des graisses des goudrons des peintures à base d'huile des laques des solvants des alcools et des gaz inflammables . classe c incendies impliquant des équipements électriques sous tension pour lesquels l'utilisation d'un agent extincteur non conducteur d'électricité est importante .notez que sur certains livres de préparation au cca la classification peut être légèrement différente il y a parfois une classe d classe feux spéciaux où le combustible est du métal .mais en réalité la classe d a été supprimée de la règlementation de l'aesa cs25 en 2012 vous n'avez donc pas à la connaitre .vdo210.exemple de fumée noire émise par le carburant en feu dans l'aile de ce boeing 737 de china airlines heureusement sans perte autre que celle de l'avion B.

Des feux de matériaux en plastique sont qualifiés ?

Question 62-7 : Classe b à éteindre avec un extincteur au halon 1211 humide à éteindre avec un extincteur co2 uniquement gras à éteindre avec un extincteur h4o classe a à éteindre avec un extincteur h4o uniquement

exemple 86 «classe b», à éteindre avec un extincteur au halon 1211. — Les extincteurs h4o eau sont utilisables sur feux secs uniquement bois papiers tissus ces feux sont en classe a .les feux de matériaux en plastique sont de classe b ce sont des solides liquéfiables .pour un feux de matériaux en plastique ont utilisera un extincteur au halon hafex à présent voir co2 dioxyde de carbone .le terme humide n'est pas utilisé pour classer un feu on parle de feux secs gras ou 'gazeux' «classe b», à éteindre avec un extincteur au halon 1211.

Un avion dont la mopsc est inférieure ou égale à 200 doit avoir ?

Question 62-8 : 1 hache ou 1 pied de biche dans le cockpit 1 hache dans le cockpit et 1 pied de biche dans la cabine 1 hache dans le cockpit et 2 haches dans la cabine 1 pied de biche dans le cockpit et 1 hache en cabine

exemple 90 1 hache ou 1 pied de biche dans le cockpit. — 1 . .mopsc configuration opérationnelle maximale en sièges passagers maximum operational passenger seating configuration .si plus de 9 sièges passagers 1 hache ou 1 pied de biche .si plus de 200 sièges passagers 1 hache ou 1 pied de biche supplémentaire .si 200 ou moins de sièges passagers la hache ou le pied de biche est située dans le cockpit .si plus de 200 sièges passagers on a une hache ou un pied de biche dans le cockpit et une autre hache ou pied de biche dans un compartiment en cabine accessible seulement aux pnc 1 hache ou 1 pied de biche dans le cockpit.

Qu'est qu'un combustible ?

Question 62-9 : Quelque chose d'inflammable comme du papier ou du carton de l'oxygène de l'eau une flamme une surface chaude une étincelle

exemple 94 Quelque chose d'inflammable comme du papier ou du carton. — 2 . .un combustible est de la matière inflammable comme du papier du carton des solvants du méthane Quelque chose d'inflammable comme du papier ou du carton.

Un pbe est destiné à l'usage des ?

Question 62-10 : Pnt et pnc pnt pax pnc

exemple 98 Pnt et pnc. — 2 . .pbe portable breathing equipment équipement de protection respiratoire .un pbe est le plus souvent une cagoule .cat ide a 245 Équipement de protection respiratoire pour l'équipage .a tous les avions pressurisés et les avions non pressurisés dont la mctom est supérieure à 5700 kg ou dont la mopsc est supérieure à 19 sont munis d'équipements de protection respiratoire pbe permettant de protéger les yeux le nez et la bouche et de fournir pendant une durée au moins égale à 15 minutes .1 de l'oxygène à chaque membre de l'équipage de conduite en service dans le compartiment de l'équipage de conduite .2 du gaz respirable à chaque membre d'équipage de cabine requis à proximité de son poste désigné et.3 du gaz respirable fourni par un pbe portatif destiné à un membre de l'équipage de conduite à proximité de son poste désigné dans le cas d'avions exploités avec un équipage de conduite de plus d'une personne et sans équipage de cabine ..b un pbe destiné aux membres d'équipage de conduite est placé dans le compartiment de l'équipage de conduite et est facilement accessible en vue d'une utilisation immédiate par chaque membre d'équipage de conduite requis lorsqu'il occupe son poste .c un pbe à l'usage des membres d'équipage de cabine est installé à proximité de chaque poste de membre d'équipage de cabine requis .d les avions sont équipés d'un équipement supplémentaire de protection respiratoire portatif installé à proximité immédiate de l'extincteur à main visé au point cat ide a 250 ou à proximité immédiate de l'entrée du compartiment cargo dans le cas où l'extincteur est situé à l'intérieur d'un compartiment cargo .e lorsqu'ils sont employés les pbe ne doivent pas empêcher l'utilisation des dispositifs de communication Pnt et pnc.

L'entrainement individuel pratique de l'extinction d'un feu et de l'utilisation ?

Question 62-11 : 3 ans 1 an 2 ans 5 ans

exemple 102 3 ans. — .maintien des compétences formation effectuée avec les équipements de l'exploitant utilisation des équipements et extinction d'un feu après passage dans une cabine enfumée cet exercice s'effectue tous les 3 ans minimum 3 ans.

L'agent d'extinction contenu dans un extincteur h4o à eau permet une action ?

Question 62-12 : 1 est fausse 2 est fausse 1 est fausse 2 est vraie 1 est vraie 2 est fausse 1 est vraie 2 est vraie

exemple 106 1 est fausse, 2 est fausse. — .l'extincteur h4o n'est utilisable que sur feux secs uniquement bois papiers tissus 1 est fausse, 2 est fausse.

Afin de répondre avec efficacité à un feu à bord vous êtes formé à .1 ?

Question 62-13 : 1 3 1 4 2 3 2 4

Si plus de de deux extincteurs à main sont exigés dans la cabine passagers ?

Question 62-14 : à proximité de chaque extrémité de la cabine les autres étant répartis aussi uniformément que possible dans la cabine à proximité des issues le plus près possible du personnel de cabine décollant à l'arrière de l'avion le plus près possible du poste du chef de cabine les autres étant placés dans les toilettes

.les avions sont équipés d'au moins un extincteur à main placé dans le compartiment de l'équipage de conduite .la source réglementaire est le cat ide a 250 et l'amc1 cat ide a 250 amc moyen permettant d'être conforme à la réglementation part cat .le texte précise .amc1 cat ide a 250 au point d quand deux extincteurs à mains ou plus sont requis dans les compartiments passagers un extincteur doit être placé près de chaque extrémité de la cabine les autres étant répartis dans la cabine aussi uniformément que possible .notez que lorsqu'il n'y a qu'un seul extincteur en cabine il devra être accessible facilement depuis le ou les compartiments passagers

Un pnc remarque un dégagement de fumée provenant d'un bagage contenant un ?

Question 62-15 : 1 4 3 2 4 3 2 1 1 3 4 2 3 1 4 2

exemple 118 1 - 4 - 3 - 2. — .la procédure est réalisée dans l'ordre suivant après avoir averti les pnt . en cas de flamme utilisation d'un extincteur hafex ou à eau pour éteindre le feu et empêcher qu'il ne se propage mise en place d'équipement de protection éloignement des passagers si nécessaire . arroser l'appareil avec de l'eau ou un autre liquide non inflammable afin de le refroidir et éviter que la chaleur ne se propage aux autres éléments cellules de la batterie . quand l'appareil est refroidi et après une période de stabilisation déplacer l'appareil en l'absence de signes de fumée ou de chaleur immerger l'appareil dans un récipient comme par exemple la poubelle des toilettes remplie d'eau ou d'un autre liquide non inflammable . surveiller l'appareil et la zone avoisinante pendant le reste du vol afin de vérifier que l'appareil ne s'emballe pas une seconde fois 1 - 4 - 3 - 2.

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