Le service responsable de l'organisation des recherches et du sauvetage en cas ? [ Exercice escale ]

Question 66-1 : Le ccs le ccr la dgac la fir

exemple 66 Le ccs. — Le ccs centre de coordination et de sauvetage est chargé de mettre en oeuvre les moyens disponibles pour la mission recherche et sauvetage sar search and rescue .il déclenche et coordonne l'intervention de tous les services de l'etat qui peuvent collaborer aux recherches en cas d'accidents d'avions et établit un plan détaillé des opérations à l'intérieur de la région dont il est chargé il gère toute l'organisation des secours aux avions en détresse après avoir été informé par le ccr centre de contrôle régional ou le civ centre d'information de vol Le ccs.

Après un atterrissage forcé en région désertique chaude la durée de vie ?

Question 66-2 : 20 heures à 38°c 24 heures à 43°c 10 heures à 38°c 8 heures à 50°c

exemple 70 20 heures à 38°c. — Un naufragé actif est celui qui dépensera de l'énergie dans un contexte de survie très défavorable .valeurs à connaitre .durée de vie sans eau en zone désertique chaude .6 heures à 48 °c .12 heures à 43 °c .20 heures à 38 °c 20 heures à 38°c.

Chaque canot de sauvetage pour les vols prolongés au dessus de l'eau doit ?

Question 66-3 : 1 2 4 1 2 3 1 4 3 4

exemple 74 1 - 2 - 4. — L'ancre flottante est destinée à limiter la dérive et permet de faciliter la phase de regroupement des canots .amc1 cat ide a 285 canots de sauvetage et émetteurs de localisation d'urgence pour les vols prolongés au dessus de l'eau .1 chaque canot de sauvetage doit être équipé des éléments ci après facilement accessibles .1 des dispositifs permettant de maintenir la flottabilité .2 une ancre flottante .3 des lignes de sauvetage et des systèmes d'attache des canots de sauvetage les uns avec les autres .4 des rames pour les canots de sauvetage dont la capacité est inférieure ou égale à 6 .5 un moyen de protection des occupants contre les éléments .6 une torche électrique résistant à l'eau .7 un équipement de signalisation permettant de transmettre les signaux de détresse à l'aide de moyens pyrotechniques tels que décrits à l'annexe 2 de l'oaci .8 100 g de glucose pour chaque groupe ou partie de groupe de 4 personnes que le canot de sauvetage est supposé transporter .9 au moins 2 litres d'eau potable qui peuvent être fournis soit dans des récipients résistants soit par un moyen permettant de rendre potable l'eau de mer ou encore par une combinaison des deux .10 des équipements de premiers secours ..notez que la balise de détresse ou émetteur de localisation automatique doit être débarquée de l'avion mais elle ne se trouve en aucun cas dans le canot de sauvetage 1 - 2 - 4.

A l'arrivée l'équipage de cabine doit procéder au désarmement des toboggans ?

Question 66-4 : A l'immobilisation de l'avion sur son aire de stationnement ou immédiatement avant l'arrivée sur cette aire après que la passerelle ait été mise au contact de l'avion dès que l'avion à quitté la piste d'atterrissage et roule sur le taxiway sur ordre du personnel d'escale

Pour la proposition 'dès que l'avion à quitté la piste d'atterrissage et roule sur le taxiway' entre le moment où l'avion commence à rouler sur la taxiway et le moment où il va s 'approcher à son point de stationnement il peut se passer un certain temps et vous pouvez être confrontés à certaines situations sensibles il n'est pas question alors de désarmer .notez également que les toboggans seront désarmés au plus tard à l'immobilisation de l'avion ce qui signifie bien avant que la passerelle ait été mise au contact de l'avion .pour finir le personnel d'escale n'est pas concerné par nos procédures

En cas d'amerrissage forcé non prévu les gilets de sauvetage des passagers ?

Question 66-5 : à la sortie de la cabine une fois les gilets endossés dès que l'ordre d'évacuation de la cabine est donné par l'équipage de conduite dès que l'avion est immobilisé sur l'eau et les issues ouvertes

exemple 82 à la sortie de la cabine. — La question existe aussi avec la version 'amerrissage prévu et préparé' .lors d'une évacuation après un amerrissage prévu et préparé l'équipage de cabine ordonne aux passagers de gonfler leurs gilets . réponse au franchissement de l'issue .dans les deux cas les gilets des adultes et des enfants ne seront jamais gonflés en cabine mais toujours au franchissement du seuil de porte pour ne pas être gênants en cabine seuls les gilets pour bébés moins de 2 ans peuvent être gonflés avant à la sortie de la cabine.

En cas d'amerrissage forcé d'un avion la ligne qui sépare la partie immergée ?

Question 66-6 : De flottaison de l'avion des centres de gravité de l'avion de survie de l'avion de rupture possible de l'avion

exemple 86 De flottaison de l'avion. — Ligne de flottaison de l'avion il s'agit de la ligne fictive qui délimite la partie immergée de la partie émergée De flottaison de l'avion.

L'ouverture des issues de secours doit être .1 décrite très explicitement ?

Question 66-7 : 1 3 1 3 4 1 4 2 3

exemple 90 1 - 3. — Réglementairement lors de l'avitaillement en carburant avec passagers à bord il n'y a pas à expliquer l'ouverture des issues de secours les ouvertures classiques sont accessibles et ouvertes les escaliers/rampes d'accès ou passerelles sont en positions il y a un risque d'ouvrir des issues inadaptées pour l'évacuation comme par exemple tomber sur un véhicule ou des tuyaux d'avitaillement carburant électrique ou d'alimentation en air .vous serez en nombre suffisant à bord pour procéder immédiatement à une évacuation d'urgence et vous guiderez les passagers en fonction de l'urgence 1 - 3.

Dans chacune des régions d'information en vol il existe un service de ?

Question 66-8 : 1 2 3 4 2 4 1 3

Le message radio qui conduit au déclenchement immédiat de la phase detresfa ?

Question 66-9 : Mayday mayday mayday detress detress detress orsec orsec orsec sos sos sos

exemple 98 Mayday mayday mayday. — Mayday mayday mayday.

Chaque canot de sauvetage ou toboggan convertible doit être équipé entre ?

Question 66-10 : 1 2 3 4 2 3 1 2 4 3 4

exemple 102 1 - 2 - 3 - 4. — L'ancre flottante est destinée à limiter la dérive et permet de faciliter la phase de regroupement des canots .pour le moyen de protection contre les éléments il s'agit souvent d'un toit amovible ou de ponchos de protection contre le pluie/l'écume et le vent . amc1 cat ide a 285 canots de sauvetage et émetteurs de localisation d'urgence pour les vols prolongés au dessus de l'eau .1 chaque canot de sauvetage doit être équipé des éléments ci après facilement accessibles .1 des dispositifs permettant de maintenir la flottabilité .2 une ancre flottante .3 des lignes de sauvetage et des systèmes d'attache des canots de sauvetage les uns avec les autres .4 des rames pour les canots de sauvetage dont la capacité est inférieure ou égale à 6 .5 un moyen de protection des occupants contre les éléments .6 une torche électrique résistant à l'eau .7 un équipement de signalisation permettant de transmettre les signaux de détresse à l'aide de moyens pyrotechniques tels que décrits à l'annexe 2 de l'oaci .8 100 g de glucose pour chaque groupe ou partie de groupe de 4 personnes que le canot de sauvetage est supposé transporter .9 au moins 2 litres d'eau potable qui peuvent être fournis soit dans des récipients résistants soit par un moyen permettant de rendre potable l'eau de mer ou encore par une combinaison des deux .10 des équipements de premiers secours 1 - 2 - 3 - 4.

Après un amerrissage d'urgence dès l'immobilisation de l'avion une fois ?

Question 66-11 : Détachez votre ceinture prenez votre gilet équipez vous de vêtements chauds dirigez vous vers les issues d'ailes

exemple 106 Détachez votre ceinture. — Aussi étonnant qu'il y paraisse dès que les pnt ont annoncé l'évacuation ou la/le chef de cabine si les pnc ne sont plus dans la possibilité de le faire l'ordre de détacher la ceinture doit être passé en premier .dans une situation stressante des passagers peuvent paniquer et essayer d'attraper ou d'enfiler leurs gilets sans avoir la présence d'esprit de se détacher Détachez votre ceinture.

Les équipements qui doivent se trouver à bord de chaque canot ou convertible ?

Question 66-12 : 1 3 3 4 2 3 1 2

exemple 110 1 - 3. — L'ancre flottante est destinée à limiter la dérive et permet de faciliter la phase de regroupement des canots . amc1 cat ide a 285 canots de sauvetage et émetteurs de localisation d'urgence pour les vols prolongés au dessus de l'eau .1 chaque canot de sauvetage doit être équipé des éléments ci après facilement accessibles .1 des dispositifs permettant de maintenir la flottabilité .2 une ancre flottante .3 des lignes de sauvetage et des systèmes d'attache des canots de sauvetage les uns avec les autres .4 des rames pour les canots de sauvetage dont la capacité est inférieure ou égale à 6 .5 un moyen de protection des occupants contre les éléments .6 une torche électrique résistant à l'eau .7 un équipement de signalisation permettant de transmettre les signaux de détresse à l'aide de moyens pyrotechniques tels que décrits à l'annexe 2 de l'oaci .8 100 g de glucose pour chaque groupe ou partie de groupe de 4 personnes que le canot de sauvetage est supposé transporter .9 au moins 2 litres d'eau potable qui peuvent être fournis soit dans des récipients résistants soit par un moyen permettant de rendre potable l'eau de mer ou encore par une combinaison des deux .10 des équipements de premiers secours ..notez que la balise de détresse ou émetteur de localisation automatique doit être débarquée de l'avion mais elle ne se trouve en aucun cas dans le canot de sauvetage 1 - 3.

Dans le cas du refroidissement du corps humain au dessous de 37°c les signes ?

Question 66-13 : 30°c 24°c 20°c 34°c

Admin .les signes prémonitoire donc qui préviennent de la mort interviennent des 32° avec la syncope donc c'est 30° sans contestation possible .la mort est à 27°c .agathe l .mon cours aeroschool précise 32°c perte de conscience 30°c rigidité musculaire défaillance cardiaque et signe prémonitoire de la mort à 27°c . .j'ai trouvé un complément d'information officiel dans la documentation oaci 9683 manuel d'instruction sur les facteurs humains . lorsque le corps est exposé au froid il cherche à maintenir sa température interne en frissonnant et en limitant l'afflux sanguin vers sa surface les températures corporelles inférieures à 35 degrés c sont dangereuses une amnésie temporaire peut apparaître à 34 degrés c tandis que des irrégularités cardiaques et probablement l'inconscience surviendront entre 32 et 30 degrés c

Après un atterrissage forcé en zone chaude et sèche désert pour lutter ?

Question 66-14 : 1 2 3 4 2 3 1 4 1 2 3

exemple 118 1 - 2 - 3 - 4. — 1 - 2 - 3 - 4.

Pour les vols prolongés au dessus de l'eau les canots de sauvetage doivent ?

Question 66-15 : 1 5 2 4 1 4 3 5

exemple 122 1 - 5. — Amc1 cat ide a 285 canots de sauvetage et émetteurs de localisation d'urgence pour les vols prolongés au dessus de l'eau .1 chaque canot de sauvetage doit être équipé des éléments ci après facilement accessibles .1 des dispositifs permettant de maintenir la flottabilité .2 une ancre flottante .3 des lignes de sauvetage et des systèmes d'attache des canots de sauvetage les uns avec les autres .4 des rames pour les canots de sauvetage dont la capacité est inférieure ou égale à 6 .5 un moyen de protection des occupants contre les éléments .6 une torche électrique résistant à l'eau .7 un équipement de signalisation permettant de transmettre les signaux de détresse à l'aide de moyens pyrotechniques tels que décrits à l'annexe 2 de l'oaci .8 100 g de glucose pour chaque groupe ou partie de groupe de 4 personnes que le canot de sauvetage est supposé transporter .9 au moins 2 litres d'eau potable qui peuvent être fournis soit dans des récipients résistants soit par un moyen permettant de rendre potable l'eau de mer ou encore par une combinaison des deux .10 des équipements de premiers secours ..notez que la balise de détresse ou émetteur de localisation automatique doit être débarquée de l'avion mais elle ne se trouve en aucun cas dans le canot de sauvetage 1 - 5.

~

Droits exclusifs réservés. Reproduction interdite sous peine de poursuites.

974 Entrainement Examen gratuit