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Question 66-1 : Après un amerrissage forcé l'équipage de cabine effectue les actions prioritaires suivantes ? [ Exercice escale ]

Ouvre les issues en tenant compte des conditions adverses met en oeuvre les canots ou toboggans convertibles fait évacuer les passagers munis de leurs gilets

Les conditions adverses indiquent ici les conditions extérieures liées aux ouvertures des issues par exemple pour un atterrissage forcé  le moteur gauche est en feu vous éviterez d'ouvrir les issues situées sur ce côté il y a un fossé profond du côté droit vous éviterez d'ouvrir les issues situées sur ce côté .pour un amerrissage ce sera par exemple des récifs dangereux d'un côté ou une nappe de kérosène de son vrai nom  jet a1  enflammée à la surface de l'eau .les passagers ne doivent surtout pas gonfler leurs gilets dans la cabine ils doivent simplement les avoir sur eux .de plus on ne fait pas embarquer les passagers handicapés en premier pour ne pas ralentir l'évacuation . 235 exemple 66 Ouvre les issues en tenant compte des conditions adverses, met en oeuvre les canots ou toboggans convertibles, fait évacuer les passagers munis de leurs gilets.

Question 66-2 : En situation de survie en forêt équatoriale les membres d'équipage et les passagers survivants doivent si possible s'efforcer de .1 rallier une clairière.2 mettre en place des bandes sol air près de l'épave.3 allumer un feu très dense afin d'être repéré par la fumée.4 suivre un cours ?

1 3 4

exemple 70 1 - 3 - 4.

Question 66-3 : Pour le survol des régions terrestres où les opérations de recherche et de sauvetage sont particulièrement difficiles les équipements de survie requis sont entre autres .1 un jeu de code sol/air.2 une lampe torche.3 trois litres d'eau potable pour chaque groupe ou partie de groupe de trente ?

1 4

Amc1 cat ide a 305 Équipement de survie .Équipement de survie supplÉmentaire. a le matériel de survie supplémentaire suivant devrait être transporté en cas de besoin . 1 2 litres d'eau potable pour 50 personnes ou fraction de 50 personnes à bord dans des récipients rigides . 2 un couteau. 3 un équipement de premiers secours et. 4 un jeu de codes sol air . b en outre lorsque des conditions polaires sont prévues les éléments suivants doivent être transportés . 1 un système pour faire fondre la neige . 2 une pelle à neige et une scie à glace . 3 des sacs de couchage pour 1/3 des personnes à bord et des couvertures pour le reste ou des couvertures pour tous les passagers à bord et. 4 une combinaison arctique/polaire pour chaque membre d'équipage . c si un élément d'équipement figurant sur la liste ci dessus est déjà transporté à bord de l'avion conformément à une autre exigence il n'est pas nécessaire de le dupliquer exemple 74 1 - 4.

Question 66-4 : Lors d'une évacuation d'urgence en milieu maritime sur un avion équipé de toboggans convertibles les précautions à prendre avant l'ouverture des portes sont entre autre .1 la disponibilité des passagers requis.2 la vérification de l'armement des toboggans convertibles et des conditions ?

1 2

Les toboggans serviront de radeaux il faut essayer de s'assurer que rien ne gêne le déploiement du toboggan les passagers requis sont désignés avant le décollage il faut s'assurer qu'ils sont bien toujours apte à agir .intitulé mis à jour février 2023

Question 66-5 : Tout avion de transport de passagers doit emporter au moins une trousse de premier secours ?

Quelque soit la durée du vol

Peu importe la durée du vol c'est le nombre de sièges passagers qui compte .part cat ide a220 first aid kit.les avions doivent être équipés en trousse de premiers secours first aid kits suivant le tableau suivant . 178.les trousses doivent être accessibles immédiatement pour usage et maintenues à jour exemple 82 Quelque soit la durée du vol.

Question 66-6 : Après une évacuation d'urgence la priorité absolue quel que soit le type de survie concerné est ?

De mettre en oeuvre l'émetteur de localisation d'urgence

exemple 86 De mettre en oeuvre l'émetteur de localisation d'urgence.

Question 66-7 : Les plans d'évacuation et d'armement sont des documents où figurent .1 l'emplacement des issues.2 le parcours d'évacuation des occupants en cas d'atterrissage et d'amerrissage forcés.3 les équipements de secours et d'évacuation et leurs emplacements.4 les consignes à appliquer en cas de ?

1 2 3

exemple 90 1 - 2 - 3.

Question 66-8 : En situation de survie maritime pour lutter contre la déshydratation l'équipage de cabine distribue toutes les 2 heures à chaque passager en fonction des liquides dont il dispose .1 le fond de gobelet d'eau douce.2 de l'eau de mer sans dépasser 1/2 litre par jour.3 le fond d'un gobelet d'une ?

1 2 4

Lou ann s .1 demi litre d'eau de mer par jour c'est trop on nous a apprit un demi litre reparti sur 4 jours . .1/2 litre d'eau de mer sur 4 jours c'est vraiment très peu .il est possible de prolonger de façon considérable le temps de conscience si on boit de l'eau de mer vous aurez un excès d'apport de sel dans votre organisme c'est pourquoi il est conseillé de ne pas dépasser plus d'un demi litre par jour pendant 3 à 4 jours .au delà vous dépasserez les limites fonctionnelles des reins .pour information seulement 1 lire d'eau de mer contient 35g de sel une piscine au sel est à seulement 5g par litre .la marine nationale a effectué une étude avec des volontaires il serait possible de consommer de l'eau de mer par petite quantité à raison de 10 prises de 5 cl par jour l'eau douce devrait être consommée au bout de 4 à 6 jours afin d'épurer les reins passez 6 jours suivant la constitution de la personne le risque devient létal exemple 94 1 - 2 - 4.

Question 66-9 : En cas de survie polaire on peut faire fondre de la glace pour combattre la déshydratation la glace d'eau douce est reconnaissable à une coloration caractéristique ?

Blanche ou bleutée

exemple 98 Blanche ou bleutée.

Question 66-10 : En cas de survie en région polaire on peut faire fondre de la glace pour combattre la déshydratation la glace d'eau douce est reconnaissable à une coloration caractéristique ?

Blanche ou bleutée

exemple 102 Blanche ou bleutée.

Question 66-11 : Une balise de détresse portable de type adt 406 s émet sur les fréquences ?

121 5 243 et 406 mhz

La durée d'émission est 60 à 96 heures exemple 106 121,5, 243 et 406 mhz.

Question 66-12 : La haussière et l'anneau présents à bord des canots et des toboggans convertibles permettent de ?

Relier les embarcations entre elles ou récupérer un passager dans l'eau

L'émetteur de localisation d'urgence balise adt 406 s par exemple sera toujours mis à l'eau dans le sillage de l'embarcation en situation maritime .l'ancre flottante est solidaire des embarcations exemple 110 Relier les embarcations entre elles ou récupérer un passager dans l'eau.

Question 66-13 : Devant effectuer un survol de régions terrestres inhabitées un équipage décide de consulter la composition du lot de survie il peut trouver cette composition dans ?

Le manuel d'exploitation


Question 66-14 : Dans le cas d'un atterrissage forcé la préparation de la cabine et des passagers incombe ?

Au chef de cabine

exemple 118 Au chef de cabine.

Question 66-15 : Le service responsable de l'organisation des recherches et du sauvetage en cas d'accident d'aéronef est ?

Le ccs

Le ccs centre de coordination et de sauvetage est chargé de mettre en oeuvre les moyens disponibles pour la mission recherche et sauvetage sar search and rescue .il déclenche et coordonne l'intervention de tous les services de l'etat qui peuvent collaborer aux recherches en cas d'accidents d'avions et établit un plan détaillé des opérations à l'intérieur de la région dont il est chargé il gère toute l'organisation des secours aux avions en détresse après avoir été informé par le ccr centre de contrôle régional ou le civ centre d'information de vol exemple 122 Le ccs.


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