Question 70-1 : Lors d'une préparation cabine avant un amerrissage forcé un membre d'équipage de cabine requis doit entre autres actions .1 équiper l'occupant d'une civière d'un gilet de sauvetage .2 expliquer à un adulte voyageant avec un bébé comment équiper le bébé et gonfler le gilet .3 indiquer ? [ Examen hotesse ]
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.l'occupant d'une civière est obligatoirement accompagné d'un assistant c'est son rôle d'équiper la personne sur la civière d'un gilet de sauvetage .il vous sera nécessaire d'expliquer à un adulte voyageant avec un bébé comment équiper le bébé et de lui préciser comment gonfler le gilet dixit le guide pratique officiel du cca de la dgac .un passager à mobilité réduite ne devra pas emporter son aide à la mobilité .enfin un passager handicapé des membres supérieurs aura besoin d'aide pour s'équiper de son gilet de sauvetage il faut demander à la personne qui l'accompagne de s'en charger
Question 70-2 : Lors d'une préparation cabine en vue d'un atterrissage forcé le membre d'équipage de cabine désigne des passagers requis .les actions prioritaires de ces passagers sont .1 de contenir le flot de passagers pendant l'ouverture de l'issue par le membre d'équipage de cabine .2 d'ouvrir l'issue ?
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Question 70-3 : En milieu aquatique après avoir attaché la balise elt s à votre embarcation et positionné l'interrupteur sur la position armed ?
Vous la mettez à l'eau du côté de l'ancre flottante
3 . .elt émetteur de localisation d'urgence terme générique désignant un équipement qui émet des signaux distinctifs sur des fréquences désignées .en milieu aquatique maritime après avoir vérifier que l'antenne est correctement vissée sur son embase vous déroulez la cordelette de retenue et vous attachez l'émetteur du côté de l'ancre flottante et le mettre à l'eau .en position armed le détecteur d'eau incorporé à la balise déclenche automatiquement le processus d'émission sans effectuer d'auto test après une période de 30 secondes d'attente
Question 70-4 : En cas d'évacuation au sol en sortant par un toboggan avec un nourrisson il est recommandé de ?
Sauter en tenant le bébé vers soi par les fesses
.lorsque vous évacuez avec des nourrissons à bord depuis un toboggan sauter ensemble sur le dispositif d'évacuation permet une évacuation plus rapide que de s'asseoir et de glisser . l'adulte protège autant que possible la tête et le cou du nourrisson d'une main en plaçant l'autre bras autour des fesses et en tenant le nourrisson .la proposition juste n'est pas exactement formulée comme ça à l'examen on m'a rapporté cette question en feedback mais l'important est d'avoir compris la méthode pour évacuer avec un nourrisson ce qui vous permettra de répondre juste sans hésitation
Question 70-5 : L'ozone endommage notamment ?
Les alvéoles pulmonaires
Normalement les cils vibratiles de l'appareil respiratoire ont pour rôle d'éliminer les polluants tels les particules d'ozone cependant lorsque la pollution devient trop importante les cils ne peuvent plus conserver leur efficacité et les particules d'ozone vont pouvoir pénétrer jusqu'aux alvéoles pulmonaires .il en résulte une hyper réactivité bronchique qui va entraîner des crises d'asthme et un encombrement bronchique .l'ozone peut être par ailleurs à l'origine d'irritations oculaires et naso pharyngées .des cas d'intoxications aiguës sont décrits mais exclusivement lors d'exposition professionnelle elles entraînent une irritation des muqueuses nasales et digestives ainsi qu'une hyper réactivité bronchique une atteinte rénale à type de néphrite est possible .a des concentrations de 4 à 10 ppm l'intoxication provoque des oedèmes pulmonaires aigus le décès survient au bout de quelques minutes pour des concentrations de 50 ppm .actuellement l'ozone n'est pas considéré comme cancérogène
Question 70-6 : Les barotraumatismes peuvent survenir à la montée ou à la descente et peuvent atteindre .1 l'oreille externe.2 les sinus.3 l'oreille moyenne.4 les dents.5 le tube digestif.6 les yeux ?
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Les troubles d'équilibration de pression dans les cavités de la tête nez oreille dents et au niveau du tube digestif sont appelés barotraumatisme .c'est l'oreille moyenne qui sera affectée au niveau de la trompe d'eustache un barotraumatisme de l'oreille est un traumatisme aigu ou chronique de l'oreille moyenne causé par une différence de pression de part et d'autre du tympan .le barotraumatisme des sinus nasaux est causé par une différence de pression entre les cavités sinusales et l'air ambiant .pour faire face à un barotraumatisme de l'oreille moyenne otite barotraumatique il faut fermer la bouche se pincer le nez fortement et souffler de façon à augmenter la pression dans la bouche et la gorge en même temps essayer d'avaler ou de bouger la mâchoire inférieure valsalva
Question 70-7 : Les risques liés à l'exposition des radiations cosmiques à haute altitude pour le personnel navigant sont ?
L'apparition de cancers et/ou des malformations congénitales
.le rayonnement cosmique est un rayonnement provenant de l'espace ce sont des particules subatomiques à énergie extrêmement élevée ces particules sont essentiellement des électrons des protons et des noyaux d'hélium .un terrien lambda est exposé à un rayonnement d'environ 3 5 millisieverts par an en moyenne le sievert est l'unité de mesure du risque que présentent les rayonnements pour la santé .en pratique plus vous montez en altitude plus le rayonnement cosmique augmente car la couche d'atmosphère qui fait office d'écran pour les particules provenant de l'espace interstellaire devient plus fine la valeur mesurée pour un vol à 10000m sera au moins 10 fois supérieure au rayonnement au niveau de la mer .les passagers des avions sont exposés à des niveaux importants de rayonnement cosmique notamment à des altitudes et des latitudes élevées mais le rayonnement qu'ils reçoivent au cours d'un vol est insignifiant le personnel navigant est exposé à des doses plus élevées sur des vols long courriers passant près des pôles il peut être exposé à une dose effective annuelle pouvant atteindre six millisieverts .un sievert est associé pour un individu à une probabilité de 5 5 % de développer un cancer radio induit au cours de la vie
Question 70-8 : Lors d'une dépressurisation rapide les actions chronologiques que l'équipage de cabine doit accomplir sont .1 utiliser un système inhalateur masque s'asseoir et s'attacher sur le siège le plus proche.2 informer l'équipage de conduite de la dépressurisation.3 rejoindre son poste de travail ?
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Prendre sans tarder un masque à oxygène s'assoir et s'attacher l'équipage de conduite s'est déjà rendu compte comme l'ensemble des personnes à bord de l'avion de la dépressurisation rapide il y a une chute de température un brouillard apparait en cabine et un souffle brutal .en croisière en 15 à 30 secondes vous perdrez connaissance si vous ne disposez pas d'un apport d'oxygène c'est donc la priorité .l'équipage de conduite va enclencher une descente d'urgence le taux de descente va être fort et il y aura probablement de la turbulence asseyez vous et attachez vous a ce stade vous pouvez depuis votre place essayer d'assister des passagers pour qu'ils prennent bien le masque inhalateur et les aider à s'attacher la descente d'urgence va durer entre 2 et 3 minutes l'aéronef se mettra en nouveau en palier à une altitude légèrement supérieure à 10000 ft 3000m l'air est à nouveau respirable vous pouvez à présent vous déplacer et prêter assistance aux aux passagers incommodés
Question 70-9 : Chez un adulte le taux d'alcoolémie dans le sang dépend .1 de la vitesse d'ingestion.2 de la quantité d'alcool absorbé.3 de l'age.4 du poids corporel.5 du sexe ?
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Question 70-10 : A bord devant une suspicion de fracture fermée de l'avant bras vous devez .1 immobiliser les articulations sus et sous jacentes.2 surveiller le pouls radial.3 surveiller la chaleur la sensibilité des doigts ?
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Question 70-11 : Une poussière dans l'oeil entraîne les signes cliniques immédiats suivants .1 gêne douloureuse.2 rougeur de l'oeil.3 larmoiement ?
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Le larmoiement est défini comme un écoulement de larmes continuel ou intermittent survenant dans certaines situations d'une manière générale le larmoiement est un phénomène normal .produites par les glandes lacrymales les larmes permettent une humidification permanente et une protection de la cornée .il peut survenir dans le cas d'un problème au niveau des paupières ici une poussière dans l'oeil d'une inflammation des yeux ou de l'obstruction des voies lacrymales
Question 70-12 : Parmi ces propositions relatives aux luxations choisissez l'affirmation exacte ?
Ce sont des déplacements partiels ou incomplets d'un os au niveau d'une articulation
Question 70-13 : Devant une brûlure profonde ou très étendue les priorités essentielles sont de ?
Refroidir rapidement la brûlure et vérifier la fonction respiratoire
La brûlure peut entrainer un danger immédiat comme une défaillance circulatoire en cas de brûlure étendue ou respiratoire lors d'une brûlure au visage au cou ou consécutive à l'inhalation de fumée toxique une douleur sévère et ensuite une infection des séquelles fonctionnelles et/ou esthétiques .même après avoir supprimé la cause de la brûlure ses effets se poursuivent sans action immédiate elle peut s'étendre en profondeur et en surface il faut refroidir la surface brûlée avec de l'eau tempérée 20°c il ne faut pas toucher à la brûlure décoller des morceaux de vêtement ou de peau
Question 70-14 : Concernant le massage cardiaque externe choisissez la proposition exacte ?
La victime est installée en position horizontale à plat dos et sur un plan dur
Les compressions thoraciques permettent de rétablir une circulation sanguine artificielle elles vont faire circuler l'oxygène résiduel encore présent dans l'organisme dans tous les organes . s'assurer que le passager est allongé sur le dos sur un plan dur pour compresser efficacement le coeur entre le sternum et la colonne vertébrale . se placer à genoux au plus près du passager au niveau de sa poitrine . placer le talon d'une main au centre de la poitrine sur la ligne médiane sur la moitié inférieure du sternum . placer l'autre main au dessus de la première en entrecroisant les doigts des deux mains la seconde main peut être placée à plat sur la première en veillant à relever les doigts pour qu'ils ne restent pas au contact avec le thorax . humour on .normalement vous aurez toujours un autre passager pour vous déranger . 107
Question 70-15 : Un passager présente une épistaxis modérée vous préconisez d'exécuter ?
Une compression digitale de la narine qui saigne
Une épistaxis est une hémorragie d'origine nasale il faut permettre au sang de s'écouler par le nez l'installer tête légèrement inclinée vers l'avant est une bonne solution il ne faudra pas qu'il se mouche pour éviter qu'un vaisseau ne cède .lui faire une compression digitale de la narine qui saigne est conseillé sachant qu'il n'y a pas d'infection on n'utilisera pas d'antiseptique ni d'antiémiétique qui est un médicament qui agit contre les vomissements et les nausées
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