Question 71-1 : Le combiné de signalisation pyrotechnique journuit est constitué 1 d'un fumigène utilisable de jour2 d'un fumigène utilisable de nuit3 d'un feu de bengale utilisable de nuit4 d'un feu de bengale utilisable de jourchoisissez la combinaison de propositions exacte ? [ Pratique passagers ]

Question 71-2 : Après un amerrissage forcé l'équipage de cabine effectue les actions prioritaires suivantes ?

Ouvre les issues en tenant compte des conditions adverses met en oeuvre les canots ou toboggans convertibles fait évacuer les passagers munis de leurs gilets.

Les conditions adverses indiquent ici les conditions extérieures liées aux ouvertures des issues par exemple pour un atterrissage forcé le moteur gauche est en feu vous éviterez d'ouvrir les issues situées sur ce côté il y a un fossé profond du côté droit vous éviterez d'ouvrir les issues situées sur ce côtépour un amerrissage ce sera par exemple des récifs dangereux d'un côté ou une nappe de kérosène de son vrai nom jet a1 enflammée à la surface de l'eaules passagers ne doivent surtout pas gonfler leurs gilets dans la cabine ils doivent simplement les avoir sur euxde plus on ne fait pas embarquer les passagers handicapés en premier pour ne pas ralentir l'évacuation 235

Question 71-3 : En situation de survie en forêt tropicale avec des arbres de plus de 70m de hauteur les membres d'équipage et les passagers survivants doivent si possible s'efforcer de 1 rallier une clairière2 mettre en place des bandes sol air près de l'épave3 allumer un feu très dense afin d'être repéré par la ?

Question 71-4 : Pour le survol des régions terrestres où les opérations de recherche et de sauvetage sont particulièrement difficiles les équipements de survie requis sont entre autres 1 un jeu de code solair2 une lampe torche3 trois litres d'eau potable pour chaque groupe ou partie de groupe de trente ?

1 4.

Amc1 catidea305 équipement de survie équipement de survie supplémentaire a le matériel de survie supplémentaire suivant devrait être transporté en cas de besoin 1 2 litres d'eau potable pour 50 personnes ou fraction de 50 personnes à bord dans des récipients rigides 2 un couteau 3 un équipement de premiers secours et 4 un jeu de codes sol air b en outre lorsque des conditions polaires sont prévues les éléments suivants doivent être transportés 1 un système pour faire fondre la neige 2 une pelle à neige et une scie à glace 3 des sacs de couchage pour 13 des personnes à bord et des couvertures pour le reste ou des couvertures pour tous les passagers à bord et 4 une combinaison arctiquepolaire pour chaque membre d'équipage c si un élément d'équipement figurant sur la liste ci dessus est déjà transporté à bord de l'avion conformément à une autre exigence il n'est pas nécessaire de le dupliquer

Question 71-5 : Lors d'une évacuation d'urgence en milieu maritime sur un avion équipé de toboggans convertibles les précautions à prendre avant l'ouverture des portes sont entre autre 1 la disponibilité des passagers requis2 la vérification de l'armement des toboggans convertibles et des conditions extérieures3 ?

1 2.

Les toboggans serviront de radeaux il faut essayer de s'assurer que rien ne gêne le déploiement du toboggan les passagers requis sont désignés avant le décollage il faut s'assurer qu'ils sont bien toujours apte à agir

Question 71-6 : Tout avion de transport de passagers doit emporter au moins une trousse de premier secours ?

Quelque soit la durée du vol.

Peu importe la durée du vol c'est le nombre de sièges passagers qui comptepart catidea220 first aid kitles avions doivent être équipés en trousse de premiers secours first aid kits suivant le tableau suivant 178les trousses doivent être accessibles immédiatement pour usage et maintenues à jour

Question 71-7 : Après une évacuation d'urgence la priorité absolue quel que soit le type de survie concerné est ?

De mettre en oeuvre l'émetteur de localisation d'urgence.

Question 71-8 : Les plans d'évacuation et d'armement sont des documents où figurent 1 l'emplacement des issues2 le parcours d'évacuation des occupants en cas d'atterrissage et d'amerrissage forcés3 les équipements de secours et d'évacuation et leurs emplacements4 les consignes à appliquer en cas de dégagement ?

1 2 3.

Question 71-9 : En situation de survie maritime pour lutter contre la déshydratation l'équipage de cabine distribue toutes les 2 heures à chaque passager en fonction des liquides dont il dispose 1 le fond de gobelet d'eau douce2 de l'eau de mer sans dépasser 12 litre par jour3 le fond d'un gobelet d'une boisson ?

1 2 4.

Lou ann s 1 demi litre d'eau de mer par jour c'est trop on nous a apprit un demi litre reparti sur 4 jours 12 litre d'eau de mer sur 4 jours c'est vraiment très peuil est possible de prolonger de façon considérable le temps de conscience si on boit de l'eau de mer vous aurez un excès d'apport de sel dans votre organisme c'est pourquoi il est conseillé de ne pas dépasser plus d'un demi litre par jour pendant 3 à 4 joursau delà vous dépasserez les limites fonctionnelles des reinspour information seulement 1 lire d'eau de mer contient 35g de sel une piscine au sel est à seulement 5g par litrela marine nationale a effectué une étude avec des volontaires il serait possible de consommer de l'eau de mer par petite quantité à raison de 10 prises de 5 cl par jour l'eau douce devrait être consommée au bout de 4 à 6 jours afin d'épurer les reins passez 6 jours suivant la constitution de la personne le risque devient létal

Question 71-10 : En cas de survie polaire on peut faire fondre de la glace pour combattre la déshydratation la glace d'eau douce est reconnaissable à une coloration caractéristique ?

Blanche ou bleutée.

Question 71-11 : En cas de survie en région polaire on peut faire fondre de la glace pour combattre la déshydratation la glace d'eau douce est reconnaissable à une coloration caractéristique ?

Blanche ou bleutée.

Question 71-12 : Une balise de détresse portable de type adt 406 s émet sur les fréquences ?

1215 243 et 406 mhz.

La durée d'émission est 60 à 96 heures

Question 71-13 : La haussière et l'anneau présents à bord des canots et des toboggans convertibles permettent de ?

Relier les embarcations entre elles ou récupérer un passager dans l'eau.

L'émetteur de localisation d'urgence balise adt 406 s par exemple sera toujours mis à l'eau dans le sillage de l'embarcation en situation maritimel'ancre flottante est solidaire des embarcations

Question 71-14 : Devant effectuer un survol de régions terrestres inhabitées un équipage décide de consulter la composition du lot de survie il peut trouver cette composition dans ?

Le manuel d'exploitation.

Question 71-15 : Dans le cas d'un atterrissage forcé la responsabilité de la préparation de la cabine et des passagers incombe ?

Au chef de cabine.