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Question 78-1 : A bord vous êtes appelé e auprès d'un bébé de 6 mois vous faites un bilan il est inconscient et il respire vous décidez de ? [ Objectif carriere ]
Prendre le bébé dans vos bras contre vous la tête inclinée vers le bas
Le bébé étant inconscient il ne faut surtout pas le coucher sur le dos au risque qu'il ne s'étouffe .la tête légèrement inclinée vers le bas permet au bébé d'expectorer en cas de besoin
Question 78-2 : Lequel parmi les symptôme suivants est révélateur d'une entorse grave ?
L'impotence fonctionnelle
.l'impotence fonctionnelle est une difficulté partielle voire une impossibilité totale de mobiliser une articulation c'est l'un des symptômes révélateur d'une entorse grave .notez que la douleur est également présente en cas d'entorse bénigne même si elle est moins vive que dans le cas d'un entorse grave .la déformation de l'articulation ne se produit qu'en cas de luxation .enfin l'apparition d'un oedème et d'une ecchymose est immédiate en cas d'entorse grave . enzo99c .impotence fonctionnelle partielle pour l'entorse et totale pour la fracture
Question 78-3 : Les compositions des trousses de premier secours et d'urgence sont ?
Définies réglementairement
Question 78-4 : Dans l'atmosphère l'ozone est un gaz toxique ?
Déclenchant des douleurs oculaires des maux de tête et irritation du nez et de la gorge en cas d'intoxication
L'ozone ou trioxygène est un composé chimique comportant 3 atomes d'oxygène o3 contrairement au dioxygène o2 inodore l'ozone est perçu par l'odorat humain son odeur caractéristique qui rappelle l'eau de javel est perceptible dans les endroits confinés où règne un champ électrique important transformateur haute tension échelle de jacob tubes uv allume gaz .respiré en grande quantité il est toxique et provoque la toux dans la haute atmosphère terrestre la couche d'ozone est une concentration d'ozone qui filtre une partie des rayons ultraviolets émis par le soleil ultraviolets notamment responsables de cancers de la peau .cette couche protectrice est menacée par la pollution en particulier par les émissions de gaz cfc chlorofluorocarbone qui montent dans la haute atmosphère et y catalysent la destruction de l'ozone en le transformant en dioxygène étant ainsi à l'origine du trou dans la couche d'ozone
Question 78-5 : Lors d'une décompression rapide à une altitude de 13 000 mètres le temps de conscience utile d'un passager au repos est de ?
20 secondes
Voici la valeur à retenir pour l'examen .pour une personne assise au repos 20000 ft 30 minutes.30000 ft 1 à 2 minutes.35000 ft 30 à 90 secondes.40000 ft 15 à 20 secondes.1 mètre = 3 1 pieds environ donc 13 000 x 3 1 = 40000 ft environ
Question 78-6 : Lors d'une décompression rapide le temps imparti au personnel de cabine avant altération de ses capacités physiques sera égal au temps de conscience utile augmenté du temps de montée de l'altitude cabine celui ci sera fonction entre autres ?
De la taille de l'ouverture cause de la décompression
Le temps de conscience utile est le temps qui s'écoule entre la dépressurisation et l'altération de l'état d'un individu qui en est la conséquence .aussi plus la taille de l'ouverture est importante plus vite la pression cabine chutera plus le temps de conscience utile sera court il faudra alors réagir vite et mettre en priorité son masque à oxygène
Question 78-7 : Suite à une dépressurisation rapide à bord de certains avions équipés de générateurs chimiques d'oxygène le fait de tirer sur les masques déclenche le débit d'oxygène ce processus ?
Ne peut être arrêté
Les masques à générateurs chimiques d'oxygène doivent pouvoir diffuser de l'oxygène pendant au moins 15 minutes .le débit qui s'en dégage est continu et il n'est pas possible de l'arrêter . 58
Question 78-8 : Après une plongée sous marine avec bouteilles il est recommandé à toute personne devant effectuer un voyage en avion de respecter un délai minimum avec marge de sécurité de ?
24 heures
La pression de la cabine des passagers est réglée de façon à correspondre à une altitude de 2000 à 2500 mètres on a donc une sous pression relative par rapport à la pression habituelle au niveau de la mer c'est pourquoi tous ceux qui se trouvaient auparavant à une moindre altitude traversent encore une fois une décompression a la suite des séances de plongée presque tous les tissus du corps sont encore chargés de gaz la nouvelle décompression en avion peut alors entraîner des conséquences nuisibles pour la santé la formation de bulles de gaz dans le sang .il est donc nécessaire de ne pas plonger pendant 24 heures au moins avant de reprendre l'avion
Question 78-9 : A l'embarquement d'une escale africaine un passager de 40 ans présente les signes cliniques suivants maux de tête confusion sueurs nausées et crampes dans les jambes il vous précise qu'il a joué de manière intensive au tennis pendant trois heures le jour même vous pensez à ?
Un coup de chaleur
Les signes cliniques de l'intitulé correspondent à ceux de l'état de choc collapsus par vasodilatation lié à un coup de chaleur .les signes du surmenage sont l'apparition de maux de tête mal de dos insomnies respiration irrégulière quand à la crise de tétanie elle se manifeste entre autres par des fourmillements dans les mains picotements au niveau des doigts contractures .les signes de l'insolation sont notamment une température supérieure à 40° peau rouge sèche et une respiration bruyante
Question 78-10 : En vol afin de prévenir une otite barotraumatique il est recommandé .1 en cas de rhume de mettre du coton dans les conduits auditifs .2 de pratiquer la manoeuvre de valsalva .3 d'utiliser la méthode d'heimlich .4 de réveiller les passagers endormis lors de la descente . ?
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La manoeuvre de valsalva consiste à compenser l'augmentation de pression extérieure sur les tympans en envoyant de l'air qui passe des voies respiratoires supérieures par la trompe d'eustache et permet ainsi d'éviter l'otite barotraumatique .faire déglutir en début de descente permet de compenser l'augmentation de pression extérieure sur les tympans en envoyant de l'air qui passe des voies respiratoires supérieures par la trompe d'eustache
Question 78-11 : Parmi ces éléments certains entrent en ligne de compte pour l'appréciation du pouls choisissez la réponse la plus complète ?
La fréquence la régularité l'amplitude
Pour apprécier le bon fonctionnement de l'appareil circulatoire il faut prendre en compte les paramètres suivants . la fréquence du pouls nombre de battements par minute au repos . la régularité pour éliminer un éventuel trouble du rythme . l'amplitude pouls bien frappé ou au contraire pouls filant .une symétrie et une asymétrie absence de symétrie du pouls sont à rechercher en cas de suspicion de compression d'une artère en comparant la présence des pouls de chaque côté gauche et droit
Question 78-12 : Chez le bébé de moins d'un an les compressions thoraciques se pratiquent avec ?
Deux doigts
Les compressions thoraciques se pratiquent avec deux doigts car le sternum chez le nourrisson est plus souple et la cage thoracique plus petite
Question 78-13 : Lorsque la compression manuelle se révèle inefficace sur une hémorragie d'un membre vous devez effectuer un ?
Pansement compressif
Pour traiter une hémorragie il faut effectuer une compression manuelle de la plaie pendant 10 minutes puis si elle n'est pas stoppée un premier bandage ou pansement compressif puis un second et seulement en dernier recours positionner un garrot .le garrot ne s'effectue pas en première intention vous ne devez le faire que lorsqu'un membre a été sectionné .le coup de poing précordial est utilisé pour la réanimation cardio pulmonaire .le point de compression correspond à la compression manuelle et la question vous dit que cela n'est pas efficace
Question 78-14 : Concernant les effets liés à l'altitude on peut dire que ?
à 3500 mètres la pression partielle de l'oxygène devient inférieure à la pression normale de ce gaz dans les alvéoles et le sang ce qui entraine une souffrance du cerveau
A partir de 3500 mètres on parle de phase de décompensation liée au manque d'oxygène car effectivement la pression partielle en oxygène de l'air ambiant devient trop basse pour permettre au sang de se recharger convenablement en oxygène .le premier organe souffrant de ce manque d'oxygène est le cerveau
Question 78-15 : Pour assister un passager présentant une hémoptysie vous devez disposer du matériel suivant .1 une bouillotte.2 un sac vomitoire.3 une vessie de glace.4 de la glace à sucer.5 de l'oxygène.6 un hémostatique nasal .choisissez la liste du matériel adapté à ce cas ?
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L'hémoptysie est une toux ramenant du sang en provenance des voies respiratoires .le réflexe de la toux est important pour maintenir les voies respiratoires libres et ne doit pas être supprimé par des antitussifs le sac vomitoire permettra de récupérer le sang rouge et aéré que rejettera le passager pour analyses . .la glace à sucer fera profiter de ses propriétés vaso constrictrices au passager le froid circulant dans l'oesophage va refroidir indirectement la trachée et les bronches par proximité .vous pouvez lui istrer de l'oxygène pour le soulager
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