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Question 78-1 : Un passager vous appelle car il a cassé ses lunettes depuis il ressent une vive gêne au niveau de l'oeil droit vous constatez qu'un minuscule éclat de verre est resté fiché sur la cornée choisissez la proposition exacte ? [ Objectif carriere ]
Vous mettez du sérum physiologique dans l'oeil atteint un pansement sec occlusif et binoculaire
Question 78-2 : En cas d'arrêt respiratoire quel est le premier organe à être touché par le manque d'oxygène ?
Le cerveau.
La majorité des neurones qui constituent le cerveau meurent avant même 5 minutes ceux qui subsistent au delà sont rares on considère que tous les neurones sont définitivement détruits dès qu'ils subissent une privation totale d'oxygène de 10 minutesle neurone respire activement et il est très sensible à la privation d'oxygèneLe foie. le coeur. le rein.
Question 78-3 : Un avion de plus de trente sièges passager doit être équipé d'une trousse médicale d'urgence si un point quelconque de sa route se trouve à plus de ?
60 min de vol d'un aérodrome où une assistance médicale devrait être disponible.
La réglementation en matière de trousse médicale catidea225 emergency medical kit est la suivante une trousse d'urgence doit être emportée pour tout avion de configuration maximale approuvée en sièges pax supérieure à 30si un point quelconque de la route prévue se trouve à plus de 60 minutes de vol d'un aérodrome où une assistance médicale qualifiée pourrait être supposée disponible90 min de vol d'un aérodrome où une assistance médicale devrait être disponible. 120 min de vol d'un aérodrome où une assistance médicale devrait être disponible. 30 min de vol d'un aérodrome.
Question 78-4 : Un passager s'étouffe avec une cacahuète il est conscient et présente les signes d'une détresse respiratoire vous devez dans un premier temps ?
Le taper cinq fois au maximum entre les omoplates avec le plat de la main.
Le coup de poing précordial est une technique de fortune utilisée en cas d'arrêt cardio respiratoire pour remplacer la délivrance d'un choc électriquetant que le passager est conscient même s'il ne respire pas il faut tenter de désobstruer ses voies aériennes en alternant 5 tapes dans le dos et 5 manoeuvres d'heimlich lanab les 5 tapes doivent être effectuées avec le talon de la main et non le plat de la main non c'est une bonne remarque le guide pratique de la dgac précise le talon de la main pour la désobstruction des voies aériennes via la technique des claques dorsales la réponse le taper cinq fois au maximum entre les omoplates avec le plat de la main reste la plus juste car les autres sont systématiquement faussesLui donner un coup de poing précordial. pratiquer une méthode de ventilation artificielle. l'installer en position latérale de sécurité.
Question 78-5 : Un passager souffre d'une irritation de l'oeil vous constatez qu'une poussière est sur la cornée sans y adhérer choisissez la proposition exacte ?
Vous tentez d'enlever la poussière avec une compresse humidifiée roulée.
La compresse doit être stérile et imbibée de sérum physiologiqueon n'utilise pas un coton sec car cela pour aggraver l'irritationla pommade ophtalmique s'applique sur le pourtour de l'oeil uniquementsi on utilise du collyre il doit toujours être istré dans l'angle externe de l'oeilVous lui mettez de la pommade ophtalmique et vous lui demandez de se masser l'oeil. vous essayez d'enlever ce corps étranger avec du coton sec, et mettez du collyre ou du sérum physiologique dans l'angle interne de l'oeil. vous lui demander de bouger l'oeil en tout sens puis lui mettez un masque de repos.
Question 78-6 : A bord d'un avion pressurisé les premiers signes liés à la sécheresse de l'air sont ?
Un assèchement de la peau accompagné d'une irritation et d'un inconfort au niveau du nez de la gorge et des yeux.
Le degré hygrométrique est de l'ordre de 10% à une altitude de croisière de 35 000 pieds ce taux d'humidité très faible provoque un assèchement de la peau des muqueuses et d'éventuels saignements de nez épistaxis Des troubles de la vision, accompagnés de maux de tête. une sensation de soif accompagnée de lourdeurs dans les jambes. des troubles du rythme respiratoire et du rythme cardiaque.
Question 78-7 : Le mal des transports est dû à la stimulation ?
Du centre vestibulaire localisé dans l'oreille.
Le vestibule est l'organe de l'équilibre il est situé dans l'oreille interne et transforme les mouvements en signaux nerveux qui sont transmis au cerveau par un nerf suivant le même trajet que le nerf auditifDes racines nerveuses de la moelle épinière. du centre vestibulaire localisé dans la trompe d'eustache. du centre vestibulaire localisé dans la cavité nasale.
Question 78-8 : Les signes qui vont vous faire penser à une fracture fermée de la jambe sans complication sont 1 l'impossibilité de prendre appui sur le membre fracturé2 l'impossibilité de bouger les orteils3 une fièvre et des frissons4 une douleur exquise à la palpation5 une plaie associée au traumatisme6 un ?
1 4 6.
C'est l'impotence fonctionnelle totale signe de fracturel'impossibilité de bouger les orteils est un signe d'atteinte nerveuse donc de complication de fracture comme il n'y a pas de plaie fracture fermée sans complication ce n'est pas une fracture ouverte1 - 5 - 6. 2 - 3 - 6. 2 - 4 - 6.
Question 78-9 : Vous êtes appelé auprès d'un passager assis à son siège il vient de recevoir un bagage lourd sur la tête il est inconscient et il respire vous devez ?
L'installer en position latérale de sécurité après libération des voies aériennes supérieures lui istrer de l'oxygène et surveiller ses constantes vitales.
Le laisser à son siège sans le placer en pls est dangereux pour lui car il est inconsciententamer une réanimation cardio respiratoire sur un sujet qui à priori souffre d'une fracture du crane est tout à fait inefficace et contre indiquéEviter de le mobiliser et rechercher des signes de lésion du cerveau avant de demander un déroutement. l'extraire de son siège, l'installer en décubitus dorsal après libération des voies aériennes supérieures, entamer une réanimation cardio-respiratoire. le laisser à son siège en position demi-assise, lui administrer de l'oxygène et surveiller ses constantes vitales.
Question 78-10 : Suite à une dépressurisation lente certains occupants de l'avion souffrent de troubles hypoxiques qui se manifestent par ?
Une somnolence avec apathie.
Les premiers symptômes de l'hypoxie sont habituellement des vertiges une sensation d'euphorie et des maux de têtel'hypoxie est la diminution de la quantité d'oxygène utilisable par les cellulestissues de l'organisme elle se manifeste le plus souvent par de la cyanose et par des signes de douleur affectant les organes les plus sensibles cerveau et coeur notammentpour information la mydriase bilatérale est une augmentation du diamètre de la pupille par contraction du muscle dilatateur de l'iris les causes sont nombreuses et peuvent notamment être imputables une souffrance cérébrale importante anévrisme cérébral ou oedème cérébral Des douleurs articulaires (bends). une perte de conscience brutale. de l'agitation avec euphorie et mydriase bilatérale.
Question 78-11 : Le squelette du membre supérieur se compose des os suivants ?
Clavicule omoplate humérus radius cubitus os du carpe du métacarpe phalanges.
Img57Clavicule, omoplate, humérus, radius, cubitus, os du tarse, du métatarse, phalanges. fémur, omoplate, cubitus, os du carpe, du métacarpe, phalanges. humérus, rotule, tibia, péroné, os du tarse, de métatarse, phalanges.
Question 78-12 : Concernant le processus de la respiration choisissez la proposition exacte ?
A l'inspiration les muscles se contractent pour dilater la cavité thoracique et les poumons remplissent l'espace.
A l'inspiration, les muscles se dilatent et l'air est aspiré vers la trachée. a l'expiration, les muscles se contractent et la paroi thoracique retourne à la position de repos. a l'expiration, le diaphragme se contracte et reprend sa forme en dôme.
Question 78-13 : Afin d'éviter l'apparition de troubles thromboemboliques lors d'un vol de longue durée vous conseillez aux passagers de 1 boire régulièrement de l'eau2 porter des vêtements serrés3 prendre systématiquement un antispasmodique en début de vol4 porter des bas de contention5 marcher le plus ?
1 4 5.
Pour éviter l'apparition de troubles thromboemboliques formation de caillot dans un vaisseau sanguin il est conseillé de boire de l'eau de se lever régulièrement pour s'étirer et marcher un peu ce qui aidera à stimuler la circulationde part sa structure à compression graduelle un bas de contention exerce une pression du bas de la cheville vers le haut de la jambeles bas de contention aident ainsi les vaisseaux sanguins et les valvules veineuses à assurer le retour veineux et la circulation sanguine au niveau des jambesils sont préconisés afin d'éviter les risques de phlébite ou de thrombose veineuse susceptible d'entrainer une embolie pulmonaire1 - 2 - 5. 2 - 3 - 6. 3 - 4 - 6.
Question 78-14 : Le squelette du membre inférieur se compose des os suivants ?
Os iliaque fémur rotule tibia péroné os du tarse du métatarse phalanges.
Img57Os iliaque, fémur, rotule, tibia, péroné, os du carpe, du métacarpe, phalanges. fémur, rotule, tibia, péroné, os du carpe, du métacarpe, phalanges. humérus, rotule, tibia, péroné, os du tarse, de métatarse, phalanges.
Question 78-15 : A bord vous réalisez un pansement simple sur une plaie superficielle afin 1 d'avoir une action anti oedème2 d'avoir une action hémostatique3 de protéger la plaie4 d'avoir une action anti douleur5 de prévenir le risque infectieux6 de rassurer le passagerchoisissez la combinaison de propositions ?
2 3 5.
Il s'agit d'une plaie superficielle soignée par un pansement simple le passager n'a pas à être rassuré dans ce cas là c'est simplement un petit bobo2 - 4 - 6. 1 - 4 - 5. 1 - 3 - 6.
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