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Question 80-1 : A bord d'un avion des turbulences peuvent provoquer .1 des otites barotraumatiques.2 des bends douleurs d'articulation .3 des crises d'anxiété.4 un mal de l'air.5 des jambes lourdes.6 des contusions.la combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes est ? [ Examen hotesse ]
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Les mouvements de l'avion liés aux turbulences sont des facteurs favorisants le mal de l'air elles peuvent entrainer une crise d'anxiété et des contusions en cas de turbulences sévères
Question 80-2 : Une épistaxis est une hémorragie d'origine ?
Nasale
Une épistaxis est une hémorragie nasale saignement de nez il faut permettre au sang de s'écouler par le nez installer le passager tête légèrement inclinée vers l'avant est une bonne solution il ne faudra pas qu'il se mouche pour éviter qu'un vaisseau ne cède .lui faire une compression digitale de la narine qui saigne est conseillé sachant qu'il n'y a pas d'infection on n'utilisera pas d'antiseptique ni d'antiémétique qui est un médicament qui agit contre les vomissements et les nausées .il est important de demander aux passagers s'il a pris de l'aspirine de l'ibuprofène ou un anticoagulant
Question 80-3 : Durant un vol de nuit une passagère se taillade les veines du poignet ce qui provoque un saignement important votre attitude consiste en priorité à .1 surélever son bras.2 déshabiller le membre et ôter les bijoux.3 faire un point de compression entre la plaie et le coeur. ?
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Surélever le bras du passage limite le saignement simplement par la gravité .déshabiller le membre ôter les bijoux sont des actions prioritaires devant toute plaie et fracture mais attention au contact avec le sang .on exerce une compression manuelle le temps d'aller se procurer du matériel pour faire un pansement compressif
Question 80-4 : Un passager est victime d'une fracture des deux os de la jambe les lésions concernent ?
Le tibia et le péroné
Img57.le fémur est l'os de la cuisse .note la jambe dans le langage courant est le membre inférieur en anatomie et en médecine le mot jambe se limite à la partie du corps située entre le genou et la cheville ce qui exclu la cuisse elle a pour armature deux os le tibia et le péroné ses muscles forment le mollet s'amincissant jusqu'à la cheville
Question 80-5 : Les premiers signes évocateurs d'une hypoxie sont entre autres .1 somnolence.2 perturbation de la vision périphérique.3 perte de coordination.4 augmentation de la fréquence respiratoire.5 maux de tête.6 perte de conscience .choisissez la combinaison de propositions exacte ?
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L'hypoxie est une insuffisance d'oxygène au niveau des cellules/tissues .la somnolence l'augmentation de la fréquence respiratoire et les maux de tête sont les premiers signes évocateurs d'une hypoxie .la perte de coordination ne fait partie des premiers signes évocateurs d'une hypoxie elle fera son apparition mais plus tard comme la perte de conscience
Question 80-6 : Les otites barotraumatiques surviennent essentiellement ?
Lors de la descente
.la pression extérieure augmente et le tympan bombe vers l'intérieur de l'oreille moyenne parfois jusqu'à se rompre .si l'extrémité de la trompe d'eustache est enflammée donc imperméable au passage de l'air l'équilibre des pressions de part et d'autre du tympan s'accentue et provoque une déformation de plus en plus importante du tympan vers l'intérieur c'est l'otite barotraumatique .notez bien que les otites baro traumatiques peuvent aussi se produire durant la montée mais c'est vraiment beaucoup plus rare comparé aux nombreuses occurrences qui se produisent en descente
Question 80-7 : En pays tropical lors d'une longue escale à bord d'un avion non climatisé un passager se plaint de maux de tête de vertiges accompagnés de nausées et de vomissements sa peau est moite sa ventilation rapide et superficielle son pouls rapide .votre action est de ?
L'installer en position demi assise et lui faire boire abondamment des boissons fraîches vous lui proposez du paracétamol et le rafraîchissez à l'aide de compresses humides car vous suspectez un coup de chaleur
.un coup de chaleur survient à la suite d'une exposition à une atmosphère surchauffée ou lors d'un travail musculaire intense .les signes cliniques de l'intitulé correspondent à ceux de l'état de choc collapsus par vasodilatation lié à un coup de chaleur .le coup de chaleur est un état potentiellement mortel qui entraîne une élévation majeure de la température corporelle et le dysfonctionnement de nombreux organes
Question 80-8 : Les conseils à donner à une femme enceinte sans antécédents médicaux devant emprunter un vol long courrier sont ?
Marcher souvent dans les allées boire beaucoup d'eau et allonger au maximum les jambes
Marcher dans les allées pour éviter la thrombose et boire de l'eau est un moyen préventif pour éviter cette pathologie .il ne faut pas prendre de l'aspirine avant le vol la prise de cet anti inflammatoire augmenterait de 80% les risques de fausse couche l'aspirine peut empêcher l'embryon de s'implanter dans la paroi de l'utérus en revanche le paracétamol ne serait pas concerné
Question 80-9 : L'utilisation de l'oxygène de subsistance est destinée à ?
Prévenir les troubles hypoxiques dus à une dépressurisation accidentelle
Question 80-10 : La technique d'immobilisation appropriée dans le cas d'une luxation d'épaule est ?
Une écharpe
Un bandage est une bande de tissu utilisé comme pansement n'entravant pas les mouvements du membre sur lequel il est appliqué une attelle est une planchette servant à maintenir immobile un membre fracturé .une écharpe est bandage noué autour du cou pour soutenir un bras malade .dans le cas d'une luxation de l'épaule on posera une écharpe diagonale ou on mettra un linge sous l'aisselle pour essayer de soutenir le poids du bras qui tire sur l'épaule le but est d'immobiliser l'articulation atteinte dans la position la moins douloureuse
Question 80-11 : Parmi ces quatre affirmations concernant les entorses et luxations survenues à bord choisissez celle qui est exacte ?
Une entorse grave de la cheville est traitée comme une fracture de cheville
On confectionne une attelle de la cheville la même qu'en cas de fracture de la cheville et d'entorse grave
Question 80-12 : En vol quelques gestes simples peuvent prévenir une otite barotraumatique .1 déglutir activement en début de descente.2 utiliser la manoeuvre de valsalva.3 utiliser la méthode de heimlich.4 réveiller les passagers endormis.5 absorber de l'aspirine à haute dose avant le vol. ?
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La manoeuvre de valsalva consiste à compenser l'augmentation de pression extérieure sur les tympans en envoyant de l'air qui passe des voies respiratoires supérieures par la trompe d'eustache et permet ainsi d'éviter l'otite barotraumatique .faire déglutir en début de descente permet de compenser l'augmentation de pression extérieure sur les tympans en envoyant de l'air qui passe des voies respiratoires supérieures par la trompe d'eustache
Question 80-13 : Un passager présente une épistaxis spontanée vous devez .1 lui faire une compression digitale de la narine qui saigne.2 lui introduire dans la narine un gros morceau de coton imbibé d'un antiseptique.3 l'installer tête légèrement inclinée vers l'arrière.4 lui conseiller de ne pas se moucher. ?
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Les causes les plus communes des saignements de nez sont les traumatismes comme se moucher et se gratter le nez et la sécheresse de la muqueuse du nez par exemple en hiver .il faut permettre au sang de s'écouler par le nez l'installer tête légèrement inclinée vers l'avant est une bonne solution .il ne faudra pas qu'il se mouche pour éviter qu'un vaisseau ne cède lui faire une compression digitale de la narine qui saigne est conseillé sachant qu'il n'y a pas d'infection on n'utilisera pas d'antiseptique ni d'antiémiétique qui est un médicament qui agit contre les vomissements et les nausées ..note une des sources officielle de la dgac indique que l'on peut se moucher mais sans forcer toutefois si on déclare la proposition lui conseiller de ne pas se moucher comme fausse il ne reste alors en choix que les propositions 2 3 5 et 1 3 5 .problème la proposition 5 est fausse l'antiémétique est un médicament qui agit contre les vomissements et les nausées rien à voir donc avec l'épistaxis .la source que je cite est le livre guide médical du voyageur édition 2006 ce livre indique aussi d'incliner légèrement la tête en avant la proposition 6 .je vous invite donc à choisir la réponse 1 4 6 à l'examen la proposition 2 est fausse aussi on utilisera une fois le saignement terminé une mèche hémostatique .la compression digitale peut se faire en pinçant les narines pendant 10 minutes sans relâcher
Question 80-14 : Lors d'une descente rapide les passagers peuvent ressentir des troubles au niveau des ?
Oreilles
On parle ici d'un descente rapide pas d'une dépressurisation rapide qui est une situation durant laquelle le volume d'air placé dans les cavités creuses de l'organisme cherche à s'échapper des troubles intestinaux seraient alors ressentis .lors d'une descente rapide le tympan bombe vers l'intérieur et risque de faire souffrir
Question 80-15 : Suite à une décompression lente si l'altitude cabine de l'avion se stabilise vers 3800 mètres les passagers peuvent présenter à ce niveau .1 une augmentation de la fréquence respiratoire.2 une perturbation de la vision périphérique.3 un ralentissement du rythme cardiaque. ?
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