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Question 82-1 : Lequel parmi les symptôme suivants est révélateur d'une entorse grave ? [ Obtention catering ]
L'impotence fonctionnelle
Question 82-2 : Les compositions des trousses de premier secours et d'urgence sont ?
Définies réglementairement.
à l'appréciation des compagnies en fonction des appareils exploités. recommandées par l'organisme mondial de la santé (oms). à l'appréciation des compagnies en fonction des lignes desservies.
Question 82-3 : Dans l'atmosphère l'ozone est un gaz toxique ?
Déclenchant des douleurs oculaires des maux de tête et irritation du nez et de la gorge en cas d'intoxication.
L'ozone ou trioxygène est un composé chimique comportant 3 atomes d'oxygène o3 contrairement au dioxygène o2 inodore l'ozone est perçu par l'odorat humain son odeur caractéristique qui rappelle l'eau de javel est perceptible dans les endroits confinés où règne un champ électrique important transformateur haute tension échelle de jacob tubes uv allume gaz respiré en grande quantité il est toxique et provoque la toux dans la haute atmosphère terrestre la couche d'ozone est une concentration d'ozone qui filtre une partie des rayons ultraviolets émis par le soleil ultraviolets notamment responsables de cancers de la peaucette couche protectrice est menacée par la pollution en particulier par les émissions de gaz cfc chlorofluorocarbone qui montent dans la haute atmosphère et y catalysent la destruction de l'ozone en le transformant en dioxygène étant ainsi à l'origine du trou dans la couche d'ozoneN'ayant aucune action sur le rayonnement ultra-violet, même en forte concentration. provoquant des nausées et des vomissements. sans odeur décelable même au-delà d'une certaine concentration.
Question 82-4 : Lors d'une décompression rapide à une altitude de 13 000 mètres le temps de conscience utile d'un passager au repos est de ?
20 secondes.
Voici la valeur à retenir pour l'examen pour une personne assise au repos 20000 ft 30 minutes30000 ft 1 à 2 minutes35000 ft 30 à 90 secondes40000 ft 15 à 20 secondes1 mètre = 31 pieds environ donc 13 000 x 31 = 40000 ft environ40 secondes. 50 secondes. 10 secondes.
Question 82-5 : Lors d'une décompression rapide le temps imparti au personnel de cabine avant altération de ses capacités physiques sera égal au temps de conscience utile augmenté du temps de montée de l'altitude cabine celui ci sera fonction entre autres ?
De la taille de l'ouverture cause de la décompression.
Le temps de conscience utile est le temps qui s'écoule entre la dépressurisation et l'altération de l'état d'un individu qui en est la conséquenceaussi plus la taille de l'ouverture est importante plus vite la pression cabine chutera plus le temps de conscience utile sera court il faudra alors réagir vite et mettre en priorité son masque à oxygèneDe la vitesse de l'appareil. de la température extérieure. du nombre de passagers dans la cabine.
Question 82-6 : Suite à une dépressurisation rapide à bord de certains avions équipés de générateurs chimiques d'oxygène le fait de tirer sur les masques déclenche le débit d'oxygène ce processus ?
Ne peut être arrêté.
Les masques à générateurs chimiques d'oxygène doivent pouvoir diffuser de l'oxygène pendant au moins 15 minutesle débit qui s'en dégage est continu et il n'est pas possible de l'arrêter 58Peut être arrêté du poste de pilotage uniquement. s'arrête après trois minutes d'utilisation. peut être arrêté en refermant les trappes.
Question 82-7 : Après une plongée sous marine avec bouteilles il est recommandé à toute personne devant effectuer un voyage en avion de respecter un délai minimum avec marge de sécurité de ?
24 heures.
La pression de la cabine des passagers est réglée de façon à correspondre à une altitude de 2000 à 2500 mètres on a donc une sous pression relative par rapport à la pression habituelle au niveau de la mer c'est pourquoi tous ceux qui se trouvaient auparavant à une moindre altitude traversent encore une fois une décompression a la suite des séances de plongée presque tous les tissus du corps sont encore chargés de gaz la nouvelle décompression en avion peut alors entraîner des conséquences nuisibles pour la santé la formation de bulles de gaz dans le sangil est donc nécessaire de ne pas plonger pendant 24 heures au moins avant de reprendre l'avion10 heures. 6 heures. 48 heures.
Question 82-8 : A l'embarquement d'une escale africaine un passager de 40 ans présente les signes cliniques suivants maux de tête confusion sueurs nausées et crampes dans les jambes il vous précise qu'il a joué de manière intensive au tennis pendant trois heures le jour même vous pensez à ?
Un coup de chaleur.
Les signes cliniques de l'intitulé correspondent à ceux de l'état de choc collapsus par vasodilatation lié à un coup de chaleurles signes du surmenage sont l'apparition de maux de tête mal de dos insomnies respiration irrégulière quand à la crise de tétanie elle se manifeste entre autres par des fourmillements dans les mains picotements au niveau des doigts contractures les signes de l'insolation sont notamment une température supérieure à 40° peau rouge sèche et une respiration bruyanteUn surmenage. une crise de tétanie. une insolation.
Question 82-9 : En vol afin de prévenir une otite barotraumatique il est recommandé 1 en cas de rhume de mettre du coton dans les conduits auditifs2 de pratiquer la manoeuvre de valsalva3 d'utiliser la méthode d'heimlich4 de réveiller les passagers endormis lors de la descente5 de déglutir en début de ?
2 4 5.
La manoeuvre de valsalva consiste à compenser l'augmentation de pression extérieure sur les tympans en envoyant de l'air qui passe des voies respiratoires supérieures par la trompe d'eustache et permet ainsi d'éviter l'otite barotraumatiquefaire déglutir en début de descente permet de compenser l'augmentation de pression extérieure sur les tympans en envoyant de l'air qui passe des voies respiratoires supérieures par la trompe d'eustache3 - 5 - 6. 2 - 3 - 6. 1 - 2 - 5.
Question 82-10 : Parmi ces éléments certains entrent en ligne de compte pour l'appréciation du pouls choisissez la réponse la plus complète ?
La fréquence la régularité l'amplitude.
Pour apprécier le bon fonctionnement de l'appareil circulatoire il faut prendre en compte les paramètres suivants la fréquence du pouls nombre de battements par minute au repos la régularité pour éliminer un éventuel trouble du rythme l'amplitude pouls bien frappé ou au contraire pouls filantune symétrie et une asymétrie absence de symétrie du pouls sont à rechercher en cas de suspicion de compression d'une artère en comparant la présence des pouls de chaque côté gauche et droit L'amplitude, la symétrie, le repos, la régularité. la fréquence, l'amplitude, l'asymétrie, le repos. la fréquence, la régularité, l'amplitude, la symétrie.
Question 82-11 : Chez le bébé de moins d'un an les compressions thoraciques se pratiquent avec ?
Deux doigts.
Les compressions thoraciques se pratiquent avec deux doigts car le sternum chez le nourrisson est plus souple et la cage thoracique plus petiteUne main bien à plat. le talon d'une main bien à plat. les deux mains, l'une au dessus de l'autre.
Question 82-12 : Lorsque la compression manuelle se révèle inefficace sur une hémorragie d'un membre vous devez effectuer un ?
Pansement compressif.
Pour traiter une hémorragie il faut effectuer une compression manuelle de la plaie pendant 10 minutes puis si elle n'est pas stoppée un premier bandage ou pansement compressif puis un second et seulement en dernier recours positionner un garrotle garrot ne s'effectue pas en première intention vous ne devez le faire que lorsqu'un membre a été sectionnéle coup de poing précordial est utilisé pour la réanimation cardio pulmonairele point de compression correspond à la compression manuelle et la question vous dit que cela n'est pas efficaceGarrot. coup de poing précordial. point de compression.
Question 82-13 : Concernant les effets liés à l'altitude on peut dire que ?
à 3500 mètres la pression partielle de l'oxygène devient inférieure à la pression normale de ce gaz dans les alvéoles et le sang ce qui entraine une souffrance du cerveau.
A partir de 3500 mètres on parle de phase de décompensation liée au manque d'oxygène car effectivement la pression partielle en oxygène de l'air ambiant devient trop basse pour permettre au sang de se recharger convenablement en oxygènele premier organe souffrant de ce manque d'oxygène est le cerveauL'exercice physique en cours de vol retarde l'apparition des troubles liés à l'hypoxie. le niveau de pressurisation de la cabine ne doit jamais dépasser 1200 mètres. au delà, le risque d'hypoxie tant pour le passager que pour le personnel navigant est inacceptable. la durée du séjour en altitude n'a aucune influence sur l'apparition des troubles liés à l'hypoxie.
Question 82-14 : Pour assister un passager présentant une hémoptysie vous devez disposer du matériel suivant 1 une bouillotte2 un sac vomitoire3 une vessie de glace4 de la glace à sucer5 de l'oxygène6 un hémostatique nasal choisissez la liste du matériel adapté à ce cas ?
2 4 5.
L'hémoptysie est une toux ramenant du sang en provenance des voies respiratoiresle réflexe de la toux est important pour maintenir les voies respiratoires libres et ne doit pas être supprimé par des antitussifs le sac vomitoire permettra de récupérer le sang rouge et aéré que rejettera le passager pour analyses la glace à sucer fera profiter de ses propriétés vaso constrictrices au passager le froid circulant dans l'oesophage va refroidir indirectement la trachée et les bronches par proximitévous pouvez lui istrer de l'oxygène pour le soulager3 - 4 - 6. 1 - 5 - 6. 1 - 2 - 5.
Question 82-15 : Lors de l'examen d'un malade les premières observations à effectuer sont ?
Sa conscience sa respiration son pouls carotidien.
Sa conscience sa respiration son pouls carotidien ce sont en effet les premières observations à faire et ce même si l'intitulé ne spécifie pas que la personne est consciente ou non c'est la réponse la plus justeon peut prendre le pouls carotidien ou le pouls radial quand la personne est consciente cela dépend notamment de la situation douleurs aux membres supérieursépaules ou espacement réduit accès difficile à la personne notamment entre des rangées de sièges le pouls carotidien est le dernier à disparaitre c'est pour ça qu'il est préconisé pour une personne inconsciente notamment si on suspecte un arrêt cardiaqueSa coloration, sa température, ses pupilles. son pouls carotidien, son pouls radial, sa respiration. son pouls carotidien, son pouls radial, sa conscience.
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