Jade30.pourrais je avoir des explications sur cette réponse, svp.. .l'alcool est un dépresseur du système nerveux. il a un effet soporifique, mais perturbe le rythme normal du sommeil et nuit à sa qualité ses effets persistent alors même qu'il n'est plus présent dans le sang gueule de bois..même après plus de deux verres de vin ou de bière, l'alcool peut éliminer en grande partie tout le sommeil paradoxal dans la première moitié de la période de sommeil. cela peut entraîner des effets de sevrage de l'alcool dans la seconde moitié de la période de sommeil, notamment une fragmentation du sommeil..paradoxalement, bien que l'alcool soit souvent utilisé pour favoriser la relaxation et le sommeil, il perturbe considérablement la qualité du sommeil.
Question 83-2 : A bord, vous suspectez chez un nourrisson conscient un coup de chaleur..choisissez parmi ces différentes propositions la conduite à tenir ?
Déshabiller le bébé, l'hydrater par voie orale en petites quantités et le surveiller.
Question 83-3 : Parmi ces affirmations concernant l'hypoxie et ses effets en vol, choisissez la proposition exacte ?
La tolérance à l'hypoxie est variable d'un individu à l'autre.
Question 83-4 : Les os de la main et des doigts sont..1 les os du métacarpe.2 les os du métatarse.3 les phalanges.4 les os du carpe.5 les os du tarse..choisissez la combinaison de propositions exactes ?
1 3.
Question 83-5 : Pendant un vol long courrier, un passager portant des lentilles de contact se plaint d'avoir une sensation de brûlures ophtalmiques..vous lui conseillez ?
De retirer ses lentilles de contact, de mettre quelques gouttes de sérum physiologique dans chaque oeil puis de porter des lunettes de vue.
Question 83-6 : L'apparition de brouillard, associée à une chute de la pression et de la température en cabine, ainsi que la perception de divers troubles de l'organisme humain sont les caractéristiques d'une ?
Dépressurisation rapide.
Dans le cas d'une dépressurisation apparition de brouillard, associée à une chute de la pression et de la température en cabine, ainsi que la perception de divers troubles de l'organisme humain...dans le cas d'une dépressurisation lente pas de brouillard, chute de pression faible, pas de chute de température en cabine et pas de troubles significatifs à part quelques légers maux de tête.
Question 83-7 : Certains passagers sont plus sensibles à l'hypoxie. ce sont ceux qui présentent ?
Une insuffisance cardiaque.
L'hypoxie est la diminution de la quantité d'oxygène utilisable par les cellules/tissues de l'organisme. elle se manifeste le plus souvent par de la cyanose et par des signes de douleur affectant les organes les plus sensibles, cerveau et coeur notamment...l'oxygène est véhiculé grâce au sang dans tout l'organisme, le coeur est la pompe permettant d'y faire circuler le sang. l'insuffisance cardiaque est l'incapacité du muscle cardiaque à assurer un débit sanguin suffisant.
Question 83-8 : Concernant les effets liés à la pression atmosphérique à bord d'un avion pressurisé, trouvez l'affirmation exacte ?
La décompression se manifeste par des signes cliniques au niveau cutané, pulmonaire et neurologique.
La décompression ou dépressurisation pour un avion entraine des manifestations liées à l'aéroembolisme, parmi celles ci les bends douleurs au niveau des articulations , des creeps et moutons au niveau de la peau , des chokes au niveau des poumons et d'autres manifestations au niveau du système nerveux...l'aéroembolisme est dû au dégagement des gaz inertes de l'organisme à différents niveaux du corps lorsque survient une chute brutale de la pression...note l'embolie pulmonaire est un trouble thrombo embolique lié à la migration d'un caillot dans la partie droite du coeur puis dans l'artère pulmonaire.
Question 83-9 : A bord d'un avion, des turbulences peuvent provoquer..1 des otites barotraumatiques.2 des bends douleurs d'articulation.3 des crises d'anxiété.4 un mal de l'air.5 des jambes lourdes.6 des contusions..la combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes est ?
3 4 6.
Les mouvements de l'avion liés aux turbulences sont des facteurs favorisants le mal de l'air. elles peuvent entrainer une crise d'anxiété et des contusions en cas de turbulences sévères.
Question 83-10 : Une épistaxis est une hémorragie d'origine ?
Nasale.
Une épistaxis est une hémorragie nasale saignement de nez. il faut permettre au sang de s'écouler par le nez, installer le passager tête légèrement inclinée vers l'avant est une bonne solution. il ne faudra pas qu'il se mouche pour éviter qu'un vaisseau ne cède...lui faire une compression digitale de la narine qui saigne est conseillé. sachant qu'il n'y a pas d'infection, on n'utilisera pas d'antiseptique, ni d'antiémétique qui est un médicament qui agit contre les vomissements et les nausées...il est important de demander aux passagers s'il a pris de l'aspirine, de l'ibuprofène ou un anticoagulant.
Question 83-11 : Durant un vol de nuit, une passagère se taillade les veines du poignet, ce qui provoque un saignement important. votre attitude consiste en priorité à..1 surélever son bras.2 déshabiller le membre et ôter les bijoux.3 faire un point de compression entre la plaie et le coeur.4 lui parler ?
1 2 5.
Surélever le bras du passage limite le saignement simplement par la gravité...déshabiller le membre, ôter les bijoux sont des actions prioritaires devant toute plaie et fracture, mais attention au contact avec le sang...on exerce une compression manuelle le temps d'aller se procurer du matériel pour faire un pansement compressif.
Question 83-12 : Un passager est victime d'une fracture des deux os de la jambe. les lésions concernent ?
Le tibia et le péroné.
Img57.le fémur est l'os de la cuisse...note la jambe, dans le langage courant, est le membre inférieur. en anatomie et en médecine, le mot jambe se limite à la partie du corps située entre le genou et la cheville, ce qui exclu la cuisse. elle a pour armature deux os le tibia et le péroné. ses muscles forment le mollet s'amincissant jusqu'à la cheville.
Question 83-13 : Les premiers signes évocateurs d'une hypoxie sont entre autres..1 somnolence.2 perturbation de la vision périphérique.3 perte de coordination.4 augmentation de la fréquence respiratoire.5 maux de tête.6 perte de conscience..choisissez la combinaison de propositions, exacte ?
1 4 5.
L'hypoxie est une insuffisance d'oxygène au niveau des cellules/tissues...la somnolence, l'augmentation de la fréquence respiratoire et les maux de tête sont les premiers signes évocateurs d'une hypoxie...la perte de coordination ne fait partie des premiers signes évocateurs d'une hypoxie. elle fera son apparition, mais plus tard, comme la perte de conscience.
Question 83-14 : Les otites barotraumatiques surviennent essentiellement ?
Lors de la descente.
.la pression extérieure augmente et le tympan bombe vers l'intérieur de l'oreille moyenne parfois jusqu'à se rompre..si l'extrémité de la trompe d'eustache est enflammée, donc imperméable au passage de l'air, l'équilibre des pressions de part et d'autre du tympan s'accentue et provoque une déformation de plus en plus importante du tympan vers l'intérieur c'est l'otite barotraumatique...notez bien que les otites baro traumatiques peuvent aussi se produire durant la montée, mais c'est vraiment beaucoup plus rare comparé aux nombreuses occurrences qui se produisent en descente.
Question 83-15 : En pays tropical, lors d'une longue escale à bord d'un avion non climatisé, un passager se plaint de maux de tête, de vertiges accompagnés de nausées et de vomissements. sa peau est moite, sa ventilation rapide et superficielle, son pouls rapide..votre action est de ?
L'installer en position demi assise et lui faire boire abondamment des boissons fraîches. vous lui proposez du paracétamol et le rafraîchissez à l'aide de compresses humides, car vous suspectez un coup de chaleur.
.un coup de chaleur survient à la suite d'une exposition à une atmosphère surchauffée ou lors d'un travail musculaire intense..les signes cliniques de l'intitulé correspondent à ceux de l'état de choc collapsus par vasodilatation lié à un coup de chaleur...le coup de chaleur est un état potentiellement mortel qui entraîne une élévation majeure de la température corporelle et le dysfonctionnement de nombreux organes.
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