En vol, lorsqu'il y a dépressurisation rapide de la cabine d'un avion : l'altitude cabine diminue l'altitude cabine augmente la press
Diplôme secouriste Préparation qcm questions pnc gratuit
Le (ou les) document(s) dans lequel (ou lesquels) doivent figurer les consignes à respecter lors d'un avitaillement en carburant d'un avion avec passager à bord est (ou sont) : Les caractéristiques du Cirrus sont entre autres : L'abréviation PSI utilisée en aéronautique est celle d'une unité de mesure : Chaque membre d'équipage de cabine requis doit occuper un siège spécifique et boucler sa ceinture et son harnais : en vue du décollage en vue de l'atterrissage dès lors qu'il n'effectue aucun service lorsque le Commandant de Bord en donne l'ordre La combinaison regroupant l'ensemble des propositions exactes est : Lors d'une évacuation d'urgence, on appelle point de commandement, le lieu où se positionne(nt) : Le 'temps de vol cale à cale' est le temps écoulé entre le moment où : Lors d'un vol, à une altitude de croisière de 1100mètres, l'équipage de cabine identifie une dépressurisation rapide par : la chute brutale de la pression la baisse de température l'élévation soudaine de la température la présentation des masques à oxygène Choisissez la combinaison de propositions exactes. La connaissance des effets de la contamination de surface (givrage) et la nécessité d'informer l'équipage de conduite de toute contamination observée, sont incluses dans le(s) programme(s) de : En ce qui concerne les programmes de formation à la sûreté : ils sont approuvés par l'autorité compétente leurs points pertinents doivent être connus et respectés par tous les membres d'équipage réglementaires ils traitent, entre autres, de la prévention des actes illicites (sabotagecapture de l'avion) Choisissez la combinaison de propositions exactes : Les personnes en fonction autorisées à porter l'uniforme d'équipage de cabine de l'exploitant, sont : le personnel de sûreté les accompagnateurs d'enfants les membres d'équipage de cabine les membres d'équipage de cabine en vol de formation Choisissez la combinaison de propositions, exacte : En région tropicale, une perturbation des vents réguliers peut donner naissance à un système dépressionnaire très important appelé : La phase de vol pendant laquelle il est strictement interdit à l'équipage de cabine de se lever est: Le Commandant de Bord a autorité pour débarquer de l'avion toute personne qui peut présenter un danger pour la sécurité ou le bon ordre de l'avion. Ces personnes peuvent être : tout membre de l'équipage tout membre de l'équipage de cabine uniquement tout passager Choisissez la proposition, ou la combinaison de propositions, exacte : Lors d'une évacuation d'urgence sur terre, le point de commandement est assuré par : Réglementairement, l'exploitant doit, avant de désigner le Chef de Cabine, vérifier qu'il est âgé de : Réglementairement, tout membre d'équipage de cabine doit être âgé au minimum de : Lors de son briefing, le Chef de Cabine doit, entre autre : rappeler l'importance de la coordination et de la communication donner toutes les informations nécessaires au vol contrôler les documents administratifs des membres, requis ou , nécessaires pour effectuer la mission attribuer les postes de travail Choisissez la combinaison de propositions, exactes : L'attestation de membre d'équipage de cabine (CCA) est délivré aux futurs membres d'équipage de cabine par : Dire qu'un avion volant à haute altitude a sa cabine pressurisée signifie: que la pression extérieure est supérieure à la pression intérieure que la pression cabine est supérieure à la pression extérieure que l'altitude de vol de l'avion est supérieure à l'altitude cabine Choisissez la proposition ou la combinaison de propositions exacte:
Lorsqu'il y a dépressurisation rapide, la pression extérieure (qui est faible en altitude) vient dans la cabine (plus précisément, c'est la pression intérieure qui est expulsée de la cabine), ce qui a
Le manuel d'exploitation. Le plan d'armement. Les consignes individuelles de sécurité. Le dossier de vol.
Le cirrus est un nuage présent dans la couche supérieure de la troposphère (entre 500et 1300mètres d'altitude, dépendant de la latitude et de la saison), formé de cristaux de glace.
Ce nuage a l'apparence de filaments blancs et ne génère pas de précipitations. PSI, pour 'Pound per Square Inch' (livre par pouce carré), est une unité de mesure de pression. Le Commandant de Bord peut en donner l'ordre en vol lorsqu'il y a un risque important de turbulence par exemple.
Même avec une météo parfaite, un décollage ou un atterrissage peut mal se terminer, c'est la raison pour laquelle le harnais vient en complément de la ceinture, il est loin d'être inutile:
Un Boeing 77de Singapore Airlines sort de piste à Munich lors de l'atterrissage, mieux Un membre d'équipage de cabine à une issue. Un membre d'équipage de cabine au pied d'un toboggan. Les pompiers, à l'extérieur de l'avion. à une certaine distance de l'avion, les passagers évacués et regroupés. L'avion de déplace de son lieu de stationnement en vue du décollage jusqu'au moment où il s'immobilise et que tous les moteurs sont arrêtés. Le membre d'équipage doit se présenter pour un vol ou une série de vols et la fin du dernier vol quand il quitte l'appareil. Un membre d'équipage commence son temps de service jusqu'au moment où il le termine. L'avion décolle jusqu'au moment où il atterrit. 4.4.4. 4.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves De nombreux accidents se sont produits au décollage comme en vol, en raison de l'accrétion de glace sur les surfaces des ailes et du fuselage des aéronefs.
Le givrage va engendrer des perturbations dans l'écoulement de l'air autour des ailes et réduire la portance, ainsi qu'augmenter la masse de l'avion. Il est primordial que l'aéronef soit dégagé du givre, de la neige ou tout autre contaminant 3.2.3.3.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves4.4.2.3.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves Cyclone. Brise. Trombe. Blizzard.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves Lors du décollage et de l'atterrissage, vous devrez rester assis et attaché. Ce sont des phases critiques, où il peut se produire de fortes accélérations latérales, longitudinales et verticales en cas d'avarie.
Vous pourrez généralement vous lever peu de temps après le décollage, même si la consigne « attachez vos ceintures » est allumée, pour débuter la préparation du service de bord. Sur des 3. 3.3. 1.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves Un membre de l'équipage de cabine positionné au seuil d'une issue. Le Chef de Cabine situé au pied d'un toboggan. Un membre de l'équipage de cabine assis en cabine au droit d'une issue d'aile. Le Commandant de Bord, depuis le poste de pilotage à l'aide du Public Address. Il est possible d'être membre d'équipage de cabine dès 1ans, et il faut un an d'ancienneté au minimum pour être Chef de Cabine, donc on ne peut pas être CC avant d'avoir 1ans. 1ans 1ans 2ans 2ans. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves 4. 3.4.3.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves Règlement européen (UE) n°290/2012
CC.CCA.10Délivrance du certificat de membre d'équipage de cabine:
...
b) Les certificats de membre d'équipage de cabine sont délivrés:
1) par l'autorité compétente; et/ou
2) par un organisme agréé pour ce faire par l'autorité compétente. En vol à haute altitude, la pression de l'air est très faible comparativement à la pression au sol.
Il est nécessaire de pressuriser le fuselage de l'avion pour conserver une pression adaptée au fonctionnement humain.
Si l'avion est à 1100m d'altitude, la cabine sera réglée par l'équipage de conduite à une pression équivalente à environ 400m d'altitude.
Le corps humain est à une altitud
Liste Reponse QCM gratuit
- Le manuel d'exploitation.
- Le plan d'armement.
- Les consignes individuelles de sécurité.
- Le dossier de vol.
- Aspect fibreux, altitude de 500mètres à 1300mètres.
- Couleurs grisâtre, boules nuageuses.
- Mauvais temps, foudre.
- Développement vertical, basse altitude.
- De pression.
- De capacité.
- D'altitude.
- De vitesse.
- 4.
- 3.
- 2.
- 4.
- Un membre d'équipage de cabine à une issue.
- Un membre d'équipage de cabine au pied d'un toboggan.
- Les pompiers, à l'extérieur de l'avion.
- à une certaine distance de l'avion, les passagers évacués et regroupés.
- L'avion de déplace de son lieu de stationnement en vue du décollage jusqu'au moment où il s'immobilise et que tous les moteurs sont arrêtés.
- Le membre d'équipage doit se présenter pour un vol ou une série de vols et la fin du dernier vol quand il quitte l'appareil.
- Un membre d'équipage commence son temps de service jusqu'au moment où il le termine.
- L'avion décolle jusqu'au moment où il atterrit.
- 4.
- 4.
- 4.
- 4.
- Formation initiale à la sécurité et maintien de compétence.
- Stage spécifique Chef de Cabine.
- Familiarisation en vol.
- Stage remise à niveau.
- 3.
- 2.
- 3.
- 3.
- 4.
- 4.
- 2.
- 3.
- Cyclone.
- Brise.
- Trombe.
- Blizzard.
- Le décollage.
- Le décollage jusqu'à l'extinction de la consigne « attachez votre ceinture ».
- Le décollage et la montée jusqu'au niveau de croisière.
- Le début de la phase de descente.
- 3.
- 3.
- 3.
- 1.
- Un membre de l'équipage de cabine positionné au seuil d'une issue.
- Le Chef de Cabine situé au pied d'un toboggan.
- Un membre de l'équipage de cabine assis en cabine au droit d'une issue d'aile.
- Le Commandant de Bord, depuis le poste de pilotage à l'aide du Public Address.
- 1ans minimum et qu'il possède au moins an d'expérience en tant que membre d'équipage de cabine.
- 1ans minimum et qu'il possède au moins mois d'expérience en tant que membre d'équipage de cabine.
- 2ans minimum et qu'il possède au moins an d'expérience en tant que membre d'équipage de cabine.
- 2ans minimum et qu'il possède au moins ans d'expérience en tant que membre d'équipage de cabine.
- 1ans
- 1ans
- 2ans
- 2ans
- 4.
- 3.
- 4.
- 3.
- L'Autorité compétente ou un organisme agréé pour ce faire par l'autorité compétente.
- L'organisme de formation uniquement.
- Le constructeur de l'avion sur lequel l'équipage de cabine doit exercer ses fonctions.
- La compagnie aérienne uniquement.
- 3.
- 2.
- 3.
- 1.
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