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Question 92-1 : Lors des exercices en binôme dans la piscine on retrouve un point important apprécié par les examinateurs qui est ? [ Diplome secouriste ]
Le fait de rassurer conseiller guider le ou les passagers
Question 92-2 : A la piscine l'épreuve du canot de sauvetage consiste à ?
Vous hisser en premier à bord puis vous assoir sur le tore et aider un passager à y monter.
Vous effectuez cet exercice en binôme l'un joue le rôle du passager l'autre joue le rôle du pncvous devez vous hisser en 1er vous assoir sur le tore puis aider le passager à monterGonfler le canot, installer l'échelle, aider le passager à monter, puis monter à votre tour. retourner le canot avec l'aide du passager, monter à bord puis aider le passager à y monter.
Question 92-3 : Lors de l'épreuve du canot vous devez aider le passager à monter à bord du canot de sauvetage lors de son embarquement vous devez veiller à ?
La protection de la nuque du passager au moment où il bascule dans le canot.
Lors de l'épreuve du canot vous devrez apprendre à vous hisser avec facilité à bord du canot ainsi qu'être directif et aidant pour les passagers pour les aider à monter à bord vous indiquez le point d'embarquement et comment placer les pieds et les mains sur l'échelle de sangles ou sur la marche quand il y en a unelors de la montée du passager vous lui guider les positions de ses mains et le ferez basculer dedans a ce moment là il faudra prêter attention à la protection de sa nuque puis vous passerez au passager suivant pour l'aider à monter etcEnlever l'échelle de sangles qui le retient. dégonfler son gilet au plus vite pour faire de la place aux autres passagers.
Question 92-4 : Dans le cadre de la mise en oeuvre d'un canot de sauvetage les précautions à prendre avant l'ouverture de la porte de l'avion sont 1 désignation et rôle du passager requis2 vérification des conditions extérieures3 vérification de la non immersion du seuil de la porte4 désarmement du toboggan si ?
1 2 3 4 et 5.
Dans le cadre d'une mise en situation simple l'examinateur vous demandera comment mettre en oeuvre le canot de sauvetage on considère que l'avion est immobilisé les moteurs sont arrêtés et l'ordre d'évacuation a été donné par l'équipage de conduite2, 3, 4. 2, 3, 4 et 5.
Question 92-5 : Dans le cadre de la mise en oeuvre d'un toboggan convertible les précautions à prendre avant l'ouverture de la porte sont 1 désignation du passager requis2 vérification de l'armement du toboggan3 vérification du désarmement du toboggan4 vérification des conditions extérieures5 en milieu marin ?
1 2 4 et 5.
Dans le cadre d'une mise en situation simple l'examinateur vous demandera comment mettre en oeuvre un toboggan convertibleon considère que l'avion est immobilisé les moteurs sont arrêtés et l'ordre d'évacuation a été donné par l'équipage de conduitele toboggan doit être armé pour que l'ouverture de la porte entraîne son gonflage automatiquement2, 3, 4. 1, 3, 4 et 5.
Question 92-6 : Après l'avoir mis à l'eau un canot de sauvetage est gonflé ?
En imposant une tension sur le filin d'amarrage.
Après l'avoir arrimé à un point de structure intérieur vous mettez le sac contenant le canot à l'eau en tirant un coup sec sur le filin d'amarrage la tension va assurer la percussion du système de gonflagevous pourrez ensuite rapprocher le canot gonflé au plus proche de l'avion pour essayer d'embarquer à pieds secs dans le canot dans la mesure du possiblevous ordonnerez aux passagers de gonfler leurs gilets en quittant l'avionEn percutant la cartouche de gonflage positionnée sous le canot. en tirant sur les poignées de gonflage latérales.
Question 92-7 : Après l'avoir mis à l'eau un canot de sauvetage ne s'est pas gonflé votre réaction est ?
Vous bloquez l'issue et vous dirigez les passagers vers une autre issue.
Si lors de la mise en oeuvre du canot celui ci ne se gonfle pas malgré avoir tirez plusieurs fois sur le filin d'amarrage pour le déclencher vous devez bloquer l'issue et orientez les passagers vers une autre sortieprocédure de mise en oeuvre après l'avoir arrimé à un point de structure intérieur vous mettez le sac contenant le canot à l'eau en tirant un coup sec sur le filin d'amarrage la tension va assurer la percussion du système de gonflagevous pourrez ensuite rapprocher le canot gonflé au plus proche de l'avion pour essayer d'embarquer à pieds secs dans le canot dans la mesure du possiblevous ordonnerez aux passagers de gonfler leurs gilets en quittant l'avionVous ramenez le sac contenant le canot vers vous et vous activer cartouche de gonflage de secours. vous ordonnez aux passagers de gonfler leurs gilets, après vous être assuré du bon gonflage de ceux-ci, vous les aider à sauter dans l'eau.
Question 92-8 : Après l'embarquement des passagers dans votre canot et après avoir vérifié la cabine vous évacuez l'avion vos actions suivantes sont ?
Sectionnement du filin d'amarrage éloignement de l'épave et regroupement de embarcations séchage et gonflage du fond du canot.
Les actions après l'embarquement des passagers sont emport de vivres eau trousses médicales balise de signalisation radioélectrique lampes mégaphones vérification de la cabine et évacuation personnelle sectionnement du filin d'amarrage à l'aide du couteau insubmersible le point de rupture à 180 kg constitue une sécurité éloignement de l'épave et regroupement des embarcations à l'aide de la haussière séchage et gonflage du fond du canotSectionnement du filin d'amarrage, éloignement de l'épave, déclenchement de la balise. stabilisation et amarrage du canot à l'épave, déclenchement des fumigènes (jour) ou feu de bengale (nuit), activation du stylo lance fusée.
Question 92-9 : Ordre sera donné aux passagers de gonfler leur gilet en vue de l'embarquement dans un canot ou sur un toboggan convertible en mer ?
En quittant l'avion.
Vous ordonnerez de gonfler les gilets en quittant l'avion et vous ordonnerez également d'enlever ce qui pourrait les blesser ou endommager le canot ou le toboggan convertibleEn quittant leur place. dans l'allée avant de quitter l'avion.
Question 92-10 : Si le temps vous le permet après avoir fait embarquer les passagers sur le canot ou sur un toboggan convertible en mer vous essayez avant de vérifier la cabine et d'évacuer ?
D'emporter vivres eau trousses médicales balise de signalisation radioélectrique lampes et mégaphones.
De lancer un message de détresse sur la radio de bord, fréquence 12,5 mhz. de refermer les portes arrière pour éviter l'immersion totale de l'épave.
Question 92-11 : Le sectionnement du filin d'amarrage d'un canot ou d'un toboggan submersible se fera à l'aide ?
Du couteau insubmersible.
De la hache de bord. du ciseau de la trousse médicale.
Question 92-12 : Si lors de l'ouverture de la porte le toboggan ne se gonfle pas votre réaction est ?
Vous tirez la poignée de gonflage de secours.
Les toboggans disposent d'une poignée de gonflage de secourselle s'utilise si lors de l'ouverture de la porte il ne s'est pas gonflé automatiquement cas d'un dysfonctionnement ou d'un oublie d'armement Vous bloquez l'issue et vous dirigez les passagers vers une autre issue. vous refermez immédiatement la porte pour réarmer le toboggan.
Question 92-13 : Lors d'une évacuation en mer après l'embarquement des passagers des éléments de survie et de signalement de la vérification cabine et de votre évacuation vous procédez dans l'ordre ?
à la désolidarisation du toboggan avec l'avion puis au sectionnement du filin d'amarrage.
Vous procéderez comme ceci une fois votre évacuation personnelle vous tirez la poignée sous le rabat au seuil de la porte ce qui provoque le délaçage du filin le toboggan peut alors s'éloigner de l'avion mais il est toujours attaché par le filin vous devez alors couper celui ci à l'aide du couteau insubmersible vous pouvez mettre le toit en place vous éloigner et vous regrouper avec les autres embarcations canots et autres toboggans convertible à la mise en place du toit puis au sectionnement du filin d'amarrage. à la mise en place de la sangle de sécurité située à l'extrémité du toboggan, puis au sectionnement du filin d'amarrage.
Question 92-14 : Lors d'une évacuation à terre vous ordonnerez aux passagers de ?
De sauter dans le toboggan bras et jambes tendus en avant.
De glisser dans le toboggan, coucher sur le dos. de sauter dans le toboggan, bras écartés et jambes tendus en avant.
Question 92-15 : A propos d'une évacuation à terre via les toboggans déterminez si les propositions suivantes sont justes ou fausses i il est demandé l'assistance au bas du toboggan d'un passager requisii vous devez ordonner aux passagers de se regrouper en bas du toboggan ?
1 est juste 2 est fausse.
Lors d'une évacuation à terre il faut l'assistance au bas du toboggan convertible du passagers requis ordonner aux passagers de sauter dans le toboggan bras et jambes tendus en avant ordonner aux passagers de s'éloigner rapidement dans une direction non dangereuse emporter de vivres eau trousses médicales balise de signalisation radioélectrique en cas d'atterrissage en zone inhabitée lampes mégaphones vérifier la cabine s'évacuer et procéder au regroupement des passagers à distance de l'épave1 et 2 sont fausses. 1 et 2 sont justes. 1 est fausse, 2 est juste.
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