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Question 95-1 : Que pouvez vous dire à propos des différentes positions de sécurité à adopter en cas d'atterrissage ou d'amerrissage d'urgence ? [ Attestation briefing ]
Elles sont fonctions du positionnement du siège, de l'espacement entre les rangées et de l'état physique du passager.
Les différentes positions de sécurité à prendre en fonction. du positionnement du siège. de l'espacement entre les rangées. de l'état physique du passager ex femmes enceintes
Question 95-2 : Le positionnement de la tête pour la position de sécurité dressée est ?
Dans les épaules, menton rentré contre la poitrine.
Question 95-3 : Quelque soit la position de sécurité adoptée, vous retrouverez systématiquement les éléments de sécurité suivants ?
Ceinture attachée et ajustée au maximum, pieds et genoux serrés, assis au fond du siège.
Question 95-4 : Pour la position de sécurité avec un bébé sur les genoux, vous adopterez la position ?
Groupée.
Question 95-5 : L'aptitude à communiquer et à informer est notée ?
De façon globale durant l'épreuve de sécurité.
Question 95-6 : Le sens des responsabilités est noté par rapport ?
à la compréhension précise des exercices proposés, à la rapidité et à l'efficacité des réactions en situation d'urgence.
Question 95-7 : Si l'examinateur vous demande de lui présenter le mégaphone, en simulant le cas de la visite pré vol, vous devrez notamment ?
Effectuer un test de fonctionnement.
Dans l'ordre, on exécute la pré vol comme ceci. présence du matériel conforme au plan d'armement. bon état général du mégaphone pavillon, micro, poignée, bouton. présence de la sangle. test de fonctionnement. contrôle du système d'arrimage sur son support..notez que l'examinateur peut simplement, lors de cet exercice, vous évaluer en vous demandant de décrire le mégaphone pavillon, micro, poignée, bouton, sangle
Question 95-8 : Lors de l'exercice d'extraction de siège, le passager est supposé se trouver ?
Assis, côté hublot.
.c'est une question sur le déroulé de l'exercice d'extraction le jour du test pratique..si l'examinateur vous demande de réaliser l'exercice d'extraction d'un passager inerte, vous devez demander à un autre candidat de jouer la victime et vous devez lui demander de se placer assis, au bout de la rangée, côté hublot la place la moins pratique du coup ..c'est à cette position que l'exercice peut avoir lieu..si vous ne le savez pas, et que votre passager se place côté allée ou au centre d'une rangée, et que vous débutez l'exercice comme ça, vous serez mal noté...
Question 95-9 : Vous démontrerez à l'examinateur la manière dont vous appréciez l'état de conscience d'un passager en ?
Cherchant une réponse verbale à une question simple, une réponse motrice à un ordre simple et en demandant d'ouvrir les yeux.
1. vous poserez une question simple vous m'entendez répondez moi...2. a un ordre simple, vous essayez d'obtenir une réponse motrice, en prenant la main du passager et en lui secouant l'épaule, vous lui demandez serrez moi la main...3. vous cherchez également une réaction en lui disant ouvrez les yeux.
Question 95-10 : Vous avez constaté l'état d'inconscience d'un passager, votre première action consiste à ?
Alerter les autres membres d'équipages afin qu'ils préviennent les pnt et apportent le matériel de réanimation.
Question 95-11 : Le matériel de réanimation est à sortir ?
Dès que l'état d'inconscience est constaté, même s'il s'avère inutile par la suite.
Question 95-12 : On distingue deux types de méthodes d'extraction d'un passager inconscient, nommées ?
Directe et latérale.
Question 95-13 : Qu'est ce qui vous ferait préférer l'extraction d'un passager inconscient de son siège par la méthode dites latérale plutôt que la méthode directe ?
Si le passager est trop lourd et que l'espace entre les rangées est suffisamment grand.
Question 95-14 : Avant d'entamer l'extraction d'un passager inconscient de son siège, vous assurerez la préparation qui consiste à libérer les sièges voisins puis ?
Vérifier que la ceinture est bien détachée, relever les accoudoirs, grouper les pieds du pax latéralement et les tourner vers l'allée.
Question 95-15 : Lors de l'extraction d'un passager inconscient de son siège, il est impératif de lui soutenir la nuque ?
Pour lui éviter un traumatisme cervical.
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