Question 11-1 : Avant le départ d'un vol le commandant de bord donne au chef de cabine les informations suivantes 'la vitesse de décollage sera de 165 noeuds jusqu'à marseille le niveau de vol sera 310 et ensuite 390' le chef de cabine traduit ces informations pour les passagers par ? [ Correction cockpit ]

Question 1

Question 11-1 : Avant le départ d'un vol le commandant de bord donne au chef de cabine les informations suivantes 'la vitesse de décollage sera de 165 noeuds jusqu'à marseille le niveau de vol sera 310 et ensuite 390' le chef de cabine traduit ces informations pour les passagers par ? [ Correction cockpit ]

Une vitesse de décollage de 305 km/h jusqu'à marseille un niveau de vol de 31 000 pieds soit 9 500 mètres puis ensuite 39 000 pieds soit 11 700 mètres

exemple 11 Une vitesse de décollage de 305 km/h ; jusqu'à marseille, un niveau de vol de 31 000 pieds, soit 9 500 mètres, puis ensuite 39 000 pieds, soit 11 700 mètres. — Retenez qu'un avion de ligne à réaction boeing 737 airbus a320 vole entre 30000 et 40000 pieds un avion à turbine type atr42/72 dash8 entre 20000 et 30000 pieds .il faut ajouter 2 zéros pour convertir le niveau de vol '310' en pieds soit 31000 pieds .1 pied = 0 3 mètre donc 31 000 x 0 3 = 9 300 mètres .retenez qu'1 noeud vaut presque 2 km/h exactement 1 852 km/h on retiendra qu'en multipliant les noeuds par 2 et en retranchant 10% on approche du résultat .donc 165 noeuds x 2 = 330 km/h 10% = 297 km/h

Answer

Incerfa aucune communication n'a été reçue d'un aéronef après l'heure à laquelle un compte rendu de position aurait dû être reçu un aéronef n'atterrit pas au bout d'un certain délai d'heure . d'atterrissage prévu sur le plan de vol . d'atterrissage calculé par les organismes de la circulation aérienne .alerfa après la phase d'incertitude les essais de communication n'ont donné aucun résultat l'aéronef ayant reçu l'autorisation d'atterrir n'atterrit pas dans les 5 minutes et n'a pas donné signe . des renseignements reçus indiquent que le fonctionnement d'un aéronef est compromis sans que l'éventualité d'un atterrissage forcé soit probable .detresfa après la phase d'alerte les essais de communication effectués sur une grande échelle n'ont rien donné . un aéronef doit avoir épuisé son carburant ou la quantité qu'il lui reste est insuffisante pour lui permettre de se poser en un lieu sûr . des infos reçues indiquent que le fonctionnement d'un aéronef est compromis au point d'un atterrissage forcé est probable . il est sûr ou à peu près certain qu'un aéronef a effectué un atterrissage forcé ou est sur le point de le faire

Answer

Psi pour 'pound per square inch' livre par pouce carré est une unité de mesure de pression

Answer

Le commandant de bord peut en donner l'ordre en vol lorsqu'il y a un risque important de turbulence par exemple .même avec une météo parfaite un décollage ou un atterrissage peut mal se terminer c'est la raison pour laquelle le harnais vient en complément de la ceinture il est loin d'être inutile . 8.un boeing 777 de singapore airlines sort de piste à munich lors de l'atterrissage mieux vaut être solidement attaché notamment avec le harnais . 9.le 12 février 2000 un aibus a300 d'air afrique qui roulait en vue du décollage à dakar est victime d'un affaissement du train principal gauche endommageant le réacteur et l'aile . 10.le 22 décembre 2009 un boeing 737 800 d'american airlines se pose long et fait une sortie de piste à kingston en jamaïque l'appareil se casse en plusieurs morceaux seulement 4 blessés à déplorer

Question 2

Question 11-2 : La visite prévol effectuée par l'équipage de cabine ?

Comprend une partie réalisée conjointement avec l'équipage de conduite

Question 3

Question 11-3 : Idéalement l'hygrométrie est proche de 60% la valeur moyenne à bord d'un avion pressurisé varie entre ?

5% et 15%

Question 4

Question 11-4 : La 'phase d'incertitude' incerfa .1 est déclenchée au bout d'un certain délai après l'heure à laquelle un compte rendu de position aurait dû être reçu.2 est déclenchée après la phase d'alerte.3 est déclenchée avant la phase de détresse.4 entraine l'intervention immédiate des ?

Question 5

Question 11-5 : Il est interdit à un membre d'équipage de cabine d'exercer sa fonction à bord si .1 il est sous l'effet d'un médicament susceptible d'affecter ses facultés.2 son taux d'alcoolémie est supérieur à 0 1 pour mille au début de sa période de vol.3 il a fait un don du sang juste avant de ?

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exemple 27 1 - 3. — Un membre d'équipage est soumis à des règles en matière de consommation d'alcool établies par l'exploitant et acceptables pour l'autorité . interdiction de consommer de l'alcool moins de 8 heures avant l'heure de présentation indiquée pour le service de vol ou le début de la réserve. le taux d'alcoolémie ne peut être supérieur à 0 2 pour mille au commencement d'une période de service de vol. interdiction de consommer de l'alcool pendant une période de service de vol ou une réserve.un membre d'équipage ne peut exercer ses fonctions à bord d'un avion . lorsqu'il est sous l'effet de médicaments susceptibles d'affecter ses facultés au point de nuire à la sécurité. après un don du sang si un temps raisonnable ne s'est pas écoulé. après avoir fait de la plongée sous marine si un temps raisonnable ne s'est pas écoulé. s'il ne remplit pas les conditions médicales prévues ou s'il doute d'être en état d'accomplir les tâches qui lui ont été assignées. s'il sait qu'il est fatigué ou estime être fatigué ou s'il ne se sent pas en état au point que le vol puisse être mis en danger

Question 6

Question 11-6 : La vitesse de décollage d'un avion est de 277 km/h soit environ ?

150 kt

Question 7

Question 11-7 : Dans les textes réglementaires le personnel navigant autre que l'équipage de conduite est désigné sous l'appellation ?

Membre d'équipage de cabine

Question 8

Question 11-8 : Avant sa mise en ligne un membre d'équipage de cabine désigné par l'exploitant pour assurer la fonction de chef de cabine doit entre autres ?

Avoir suivi un stage approprié à cette fonction

Question 9

Question 11-9 : Réglementairement le briefing du chef de cabine avant le vol permet en autres .1 l'attribution des postes et des responsabilités des membres de l'équipage de cabine.2 de prendre connaissance des informations relatives au vol type avion zone d'exploitation catégories de passagers .3 ?

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Question 10

Question 11-10 : Un entraînement pratique sur l'utilisation de canots de sauvetage ou toboggans convertibles doit être dispensé ?

Avant d'être affecté à la fonction de membre d'équipage de cabine

Question 11

Question 11-11 : En vol lorsqu'il y a dépressurisation rapide de la cabine d'un avion .1 l'altitude cabine diminue.2 l'altitude cabine augmente.3 la pression cabine augmente.4 la pression cabine diminue.la combinaison regroupant l'ensemble des propositions exactes est ?

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exemple 51 2 - 4. — Lorsqu'il y a dépressurisation rapide la pression extérieure qui est faible en altitude vient dans la cabine plus précisément c'est la pression intérieure qui est expulsée de la cabine ce qui a pour effet d'augmenter l'altitude cabine .la pression cabine est donc diminuée . 214. 215.un bon moyen mnémotechnique pour s'en rappeler . quand la cabine fuit l'altitude s'enfuit s'envol

Question 12

Question 11-12 : Le ou les document s dans lequel ou lesquels doivent figurer les consignes à respecter lors d'un avitaillement en carburant d'un avion avec passager à bord est ou sont ?

Le manuel d'exploitation

Question 13

Question 11-13 : Les caractéristiques du cirrus sont entre autres ?

Aspect fibreux altitude de 5000 mètres à 13000 mètres

Question 14

Question 11-14 : L'abréviation psi utilisée en aéronautique est celle d'une unité de mesure ?

Question 15

Question 11-15 : Chaque membre d'équipage de cabine requis doit occuper un siège spécifique et boucler sa ceinture et son harnais .1 en vue du décollage.2 en vue de l'atterrissage.3 dès lors qu'il n'effectue aucun service.4 lorsque le commandant de bord en donne l'ordre.la combinaison regroupant l'ensemble ?