QCM théoriques et pratiques du CCA


En vol lorsqu'il y a dépressurisation rapide de la cabine d'un avion 1 l'altitude cabine diminue2 l'altitude cabine augmente3 la pression cabine augmente4 la pression cabine diminueLa combinaison ? Diplôme > secouriste

exemple question 6
Lorsqu'il y a dépressurisation rapide la pression extérieure (qui est faible en altitude) vient dans la cabine (plus précisément c'est la pression intérieure qui est expulsée la cabine) ce qui a effet augmenter altitude cabine la pression cabine est donc diminuée.


Le ou les document s dans lequel ou lesquels doivent figurer les consignes à respecter lors d'un avitaillement en carburant d'un avion avec passager à bord est ou sont ?

exemple question 7
Le ou les document s dans lequel ou lesquels doivent figurer les consignes à respecter lors avitaillement en carburant avion avec passager à bord est ou sont Le manuel exploitation. Lorsqu'il y a dépressurisation rapide la pression extérieure (qui est faible en altitude) vient dans la cabine (plus précisément c'est la pression intérieure qui est expulsée la cabine) ce qui a effet augmenter altitude cabine la pression cabine est donc diminuée.


Les caractéristiques du Cirrus sont entre autres ?

exemple question 8
Les caractéristiques du cirrus sont entre autres Aspect fibreux altitude 5 mètres à 3 mètres. le cirrus est nuage présent dans la couche supérieure la troposphère (entre 5000 13000 mètres altitude dépendant la latitude de la saison) formé cristaux glace ce nuage a apparence filaments blancs ne génère pas précipitations.


exemple question 9
Abréviation psi utilisée en aéronautique est celle une unité mesure Aspect fibreux altitude 5 mètres à 3 mètres. Psi 'pound per square inch' (livre pouce carré) est une unité mesure pression.


exemple question 10
Chaque membre équipage cabine requis doit occuper siège spécifique boucler sa ceinture son harnais 1 en vue du décollage2 en vue atterrissage3 dès lors qu'il n'effectue auc service4 lorsque commandant bord en donne ordrela combinaison regroupant ensemble des propositions exactes est Aspect fibreux altitude 5 mètres à 3 mètres. Le commandant bord peut en donner ordre en vol lorsqu'il y a risque important turbulence exemple même avec une météo parfaite décollage ou atterrissage peut mal se terminer c'est la raison laquelle harnais vient en complément la ceinture il est loin être inutile un boeing 777 singapore airlines sort piste à munich lors atterrissage mieux vaut être solidement attaché notamment avec harnais le 12 février 2000 aibus a300 air afrique qui roulait en vue du décollage à dakar est victime un affaissement du train principal gauche endommageant réacteur aile le 22 décembre 2009 boeing 737 800 american airlines se pose 'long' fait une sortie piste à kingston en jamaïque appareil se casse en plusieurs morceaux (seulement 4 blessés à déplorer).


exemple question 11
Lors une évacuation urgence on appelle point commandement lieu où se positionne nt Un membre équipage cabine à une issue. Le commandant bord peut en donner ordre en vol lorsqu'il y a risque important turbulence exemple même avec une météo parfaite décollage ou atterrissage peut mal se terminer c'est la raison laquelle harnais vient en complément la ceinture il est loin être inutile un boeing 777 singapore airlines sort piste à munich lors atterrissage mieux vaut être solidement attaché notamment avec harnais le 12 février 2000 aibus a300 air afrique qui roulait en vue du décollage à dakar est victime un affaissement du train principal gauche endommageant réacteur aile le 22 décembre 2009 boeing 737 800 american airlines se pose 'long' fait une sortie piste à kingston en jamaïque appareil se casse en plusieurs morceaux (seulement 4 blessés à déplorer).


exemple question 13
Le 'temps vol cale à cale' est temps écoulé entre moment où Avion déplace son lieu stationnement en vue du décollage jusqu'au moment où il immobilise que tous les moteurs sont arrêtés. Pour les avions temps vol est temps écoulé entre moment où aéronef quitte son emplacement stationnement en vue décoller jusqu'au moment où il immobilise à emplacement stationnement désigné une fois que tous les moteurs ou toutes les hélices sont arrêtés le terme utilisé ici «cale à cale» fait référence à immobilisation avion des cales (mises en place les techniciens au sol) physiquement bloquer les roues empêcher avion se déplacer .


8
Lors vol à une altitude croisière 11000 mètres équipage cabine identifie une dépressurisation rapide 1 la chute brutale la pression2 la baisse température3 élévation soudaine la température4 la présentation des masques à oxygènechoisissez la combinaison propositions exactes Avion déplace son lieu stationnement en vue du décollage jusqu'au moment où il immobilise que tous les moteurs sont arrêtés. Pour les avions temps vol est temps écoulé entre moment où aéronef quitte son emplacement stationnement en vue décoller jusqu'au moment où il immobilise à emplacement stationnement désigné une fois que tous les moteurs ou toutes les hélices sont arrêtés le terme utilisé ici «cale à cale» fait référence à immobilisation avion des cales (mises en place les techniciens au sol) physiquement bloquer les roues empêcher avion se déplacer .


9
La connaissance des effets la contamination surface givrage la nécessité informer équipage conduite toute contamination observée sont incluses dans s programme s Formation initiale à la sécurité maintien compétence. De nombreux accidents se sont produits au décollage comme en vol en raison accrétion glace sur les surfaces des ailes du fuselage des aéronefs le givrage va engendrer des perturbations dans écoulement air autour des ailes réduire la portance ainsi qu'augmenter la masse avion il est primordial que aéronef soit dégagé du givre la neige ou tout autre contaminant avant décollage en vol les parties les plus exposés (le bord attaque des ailes notamment) ont des dispositifs dégivrage intégrés si vous constatez amoncèlement neige ou glace sur aile informez en équipage conduite .


10
En ce qui concerne les programmes formation à la sûreté 1 ils sont approuvés autorité compétente2 leurs points pertinents doivent être connus respectés tous les membres équipage réglementaires3 ils traitent entre autres la prévention des actes illicites sabotage capture avion choisissez la combinaison propositions exactes Formation initiale à la sécurité maintien compétence. De nombreux accidents se sont produits au décollage comme en vol en raison accrétion glace sur les surfaces des ailes du fuselage des aéronefs le givrage va engendrer des perturbations dans écoulement air autour des ailes réduire la portance ainsi qu'augmenter la masse avion il est primordial que aéronef soit dégagé du givre la neige ou tout autre contaminant avant décollage en vol les parties les plus exposés (le bord attaque des ailes notamment) ont des dispositifs dégivrage intégrés si vous constatez amoncèlement neige ou glace sur aile informez en équipage conduite .


11
Les personnes en fonction autorisées à porter uniforme équipage cabine exploitant sont 1 personnel sûreté2 les accompagnateurs enfants3 les membres équipage cabine4 les membres équipage cabine en vol formationchoisissez la combinaison propositions exacte Formation initiale à la sécurité maintien compétence. De nombreux accidents se sont produits au décollage comme en vol en raison accrétion glace sur les surfaces des ailes du fuselage des aéronefs le givrage va engendrer des perturbations dans écoulement air autour des ailes réduire la portance ainsi qu'augmenter la masse avion il est primordial que aéronef soit dégagé du givre la neige ou tout autre contaminant avant décollage en vol les parties les plus exposés (le bord attaque des ailes notamment) ont des dispositifs dégivrage intégrés si vous constatez amoncèlement neige ou glace sur aile informez en équipage conduite .


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En région tropicale une perturbation des vents réguliers peut donner naissance à système dépressionnaire très important appelé Formation initiale à la sécurité maintien compétence. De nombreux accidents se sont produits au décollage comme en vol en raison accrétion glace sur les surfaces des ailes du fuselage des aéronefs le givrage va engendrer des perturbations dans écoulement air autour des ailes réduire la portance ainsi qu'augmenter la masse avion il est primordial que aéronef soit dégagé du givre la neige ou tout autre contaminant avant décollage en vol les parties les plus exposés (le bord attaque des ailes notamment) ont des dispositifs dégivrage intégrés si vous constatez amoncèlement neige ou glace sur aile informez en équipage conduite .


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La phase vol pendant laquelle il est strictement interdit à équipage cabine se lever est Formation initiale à la sécurité maintien compétence. Lors du décollage de atterrissage vous devrez rester assis attaché ce sont des phases critiques où il peut se produire fortes accélérations latérales longitudinales verticales en cas avarie vous pourrez généralement vous lever peu temps après décollage même si la consigne « attachez vos ceintures » est allumée débuter la préparation du service bord sur des avions disposant indicateur « défense fumer » équipage conduite vous signalera que vous pouvez vous lever en éteignant rallumant indicateur le chef cabine peut aussi vous indiquer.


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Le commandant bord a autorité débarquer avion toute personne qui peut présenter danger la sécurité ou bon ordre avion ces personnes peuvent être 1 tout membre équipage2 tout membre équipage cabine uniquement3 tout passagerchoisissez la proposition ou la combinaison propositions exacte Formation initiale à la sécurité maintien compétence. Lors du décollage de atterrissage vous devrez rester assis attaché ce sont des phases critiques où il peut se produire fortes accélérations latérales longitudinales verticales en cas avarie vous pourrez généralement vous lever peu temps après décollage même si la consigne « attachez vos ceintures » est allumée débuter la préparation du service bord sur des avions disposant indicateur « défense fumer » équipage conduite vous signalera que vous pouvez vous lever en éteignant rallumant indicateur le chef cabine peut aussi vous indiquer.


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Lors une évacuation urgence sur terre point commandement est assuré Un membre équipage cabine positionné au seuil une issue. Lors du décollage de atterrissage vous devrez rester assis attaché ce sont des phases critiques où il peut se produire fortes accélérations latérales longitudinales verticales en cas avarie vous pourrez généralement vous lever peu temps après décollage même si la consigne « attachez vos ceintures » est allumée débuter la préparation du service bord sur des avions disposant indicateur « défense fumer » équipage conduite vous signalera que vous pouvez vous lever en éteignant rallumant indicateur le chef cabine peut aussi vous indiquer.


16
Réglementairement exploitant doit avant désigner chef cabine vérifier qu'il est âgé 9 ans minimum qu'il possède au moins an expérience en tant que membre équipage cabine. Il est possible être membre équipage cabine dès 18 ans il faut an ancienneté au minimum être chef cabine donc on ne peut pas être cc avant avoir 19 ans.


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Réglementairement tout membre équipage cabine doit être âgé au minimum 9 ans minimum qu'il possède au moins an expérience en tant que membre équipage cabine. Il est possible être membre équipage cabine dès 18 ans il faut an ancienneté au minimum être chef cabine donc on ne peut pas être cc avant avoir 19 ans.


18
Lors son briefing chef cabine doit entre autre 1 rappeler importance la coordination de la communication2 donner toutes les informations nécessaires au vol3 contrôler les documents istratifs des membres requis ou non nécessaires effectuer la mission4 attribuer les postes travailchoisissez la combinaison propositions exactes 9 ans minimum qu'il possède au moins an expérience en tant que membre équipage cabine. Il est possible être membre équipage cabine dès 18 ans il faut an ancienneté au minimum être chef cabine donc on ne peut pas être cc avant avoir 19 ans.


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Attestation membre équipage cabine cca est délivré aux futurs membres équipage cabine Autorité compétente ou organisme agréé ce faire autorité compétente. Règlement européen (ue) n°290/2012 cc cca 100 délivrance du certificat membre équipage cabine b) les certificats membre équipage cabine sont délivrés 1) autorité compétente et/ou 2) un organisme agréé ce faire autorité compétente.


20
Dire qu' avion volant à haute altitude a sa cabine pressurisée signifie 1 que la pression extérieure est supérieure à la pression intérieure2 que la pression cabine est supérieure à la pression extérieure3 que altitude vol avion est supérieure à altitude cabinechoisissez la proposition ou la combinaison propositions exacte Autorité compétente ou organisme agréé ce faire autorité compétente. En vol à haute altitude la pression air est très faible comparativement à la pression au sol il est nécessaire pressuriser fuselage avion conserver une pression adaptée au fonctionnement humain si avion est à 11000 m altitude la cabine sera réglée équipage conduite à une pression équivalente à environ 4000 m altitude le corps humain est à une altitude adaptée exemple valeur typique un avion ligne en vol à 12000 m la pression extérieure est 3 psi la pression intérieure (dans la cabine) est 11 psi équivalente à une altitude seulement 4000m.



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