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Question 122-1 : Une infirmière ? [ Preparation HAFEX ]
A nurse
Question 122-2 : Une prise de sang ?
A blood sample
Question 122-3 : Une grossesse ?
A pregnancy
Question 122-4 : être enceinte ?
To be pregnant
Question 122-5 : Une seringue ?
A syringe
Question 122-6 : Ausculter ?
To examine
Question 122-7 : Un os ?
A bone
Question 122-8 : Au briefing, la/le cc chef de cabine vous assigne au galley arrière ?
Cette position vous convient, vous serez plus tranquille pour préparer vos trolleys.
Le galley est le terme anglais désignant la cuisine. c'est l'endroit dans l'avion où les pnc membres d'équipage de cabine organisent le service avant de se rendre en cabine..les canisters et les trolleys y sont rangés. le galley peut être appelé 'office' également.
Question 122-9 : Le cdb vous annonce que l'apu est hs , vous comprenez que ?
L'unité de puissance auxiliaire de l'avion est en panne, il faudra une aide extérieure pour démarrer les moteurs.
L'apu auxiliary power unit est un moteur auxiliaire un petit réacteur situé à l'arrière de l'avion. il permet de fournir de l'électricité, de l'air conditionné et de la pression pneumatique pour démarrer les moteurs..un avion peut démarrer sans lui, mais il lui faudra alors un groupe de puissance auxiliaire au sol un petit engin doté d'un compresseur pour démarrer les moteurs. une fois qu'un moteur est en marche, il peut fournir l'électricité en cabine et l'air conditionné, ainsi que de l'air pneumatique pour démarrer l'autre moteur...en tant que pnc, une panne apu vous concerne car lors de la préparation de l'avion, vous n'aurez pas forcément d'eau chaude, d'air conditionné et le circuit des toilettes sera probablement inopérant
Question 122-10 : La chef de cabine vous demande de débuter la dgs ?
Il s'agit de débuter la démonstration des gilets de sauvetage.
Démonstration gilet sauvetage ce sont tout simplement les démonstrations de sécurité faites avant le décollage..on utilise aussi la dmo démonstration de l'utilisation des masques à oxygènes.
Question 122-11 : Votre collègue indique que les flushs ne fonctionnent plus, vous en déduisez que ?
Les chasses d'eau des toilettes sont inopérantes.
Question 122-12 : Les pilotes vous annoncent qu'il y aura des cunimbs à l'arrivée, vous pouvez vous attendre à ?
De fortes turbulences, de fréquents virages et un possible déroutement.
Cunimb est le diminutif de cumulonimbus, des nuages d'orages pouvant être extrêment violents.
Question 122-13 : Pour nommer les plateaux repas, les boissons, le matériel de service, etc... on utilise le terme ?
Catering.
Terme anglais désignant le commissariat hôtelier. une société de catering est chargée par une compagnie aérienne de fournir toutes les prestations hôtelières, le matériel de service etc.....rares sont les compagnies de nos jours qui ont leur propre service de commissariat hôtelier.
Question 122-14 : On vous annonce que des policiers seront en place au bloc, vous comprenez ?
Qu'à l'arrivée à notre point de stationnement, des policiers seront présent.
Le 'bloc' c'est le point de parking où stationne l'avion..'faire bloc' c'est arriver au bloc ou quitter le bloc en d'autres termes, cela correspond au départ ou à l'arrivée..le temps de vol bloc/bloc c'est le temps calculé depuis le départ jusqu'à l'arrivée, et non du décollage à l'atterrissage.
Question 122-15 : Lors de la ppv préparation pour le vol , on vous annonce que votre avion sera au large , ce qui veut dire ?
Qu'il n'est pas relié au terminal de l'aéroport par une passerelle amovible.
Vous devrez le rejoindre généralement via un bus car il est stationné sur un parking éloigné du terminal, et donc sans accès direct via une passerelle jetway.
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