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La «check list silencieuse» se pratique 1 au décollage2 à l'atterrissage3 avant le démarrage des réacteurs4 avant la descenteLa combinaison regroupant la ou ?

Revision > CFS

exemple reponse 1

Autre brevet d'étude: Bia gratuit examen 3

Un membre d'équipage de cabine doit subir un nouvel examen médical de renouvellement d'aptitude si il a un arrêt de 21 jours ou plus il a subit une intervention chirurgicaleIndiquez si ces ?

exemple reponse 2
Un membre équipage cabine doit subir nouvel examen médical renouvellement aptitude si il a arrêt 21 jours ou plus il a subit une intervention chirurgicaleindiquez si ces propositions sont justes ou fausses article 7 arrêté du 4 septembre 2007 relatif aux conditions aptitude physique mentale du personnel navigant commercial (modifié arrêté du 23 septembre 2009 art 2) tout détenteur une attestation aptitude physique mentale doit cesser exercer les fonctions associées à son certificat sécurité sauvetage ou à son certificat formation à la sécurité dès qu'il est conscient une diminution son aptitude médicale susceptible le rendre incapable exercer ses fonctions en toute sécurité en cas doute il doit se présenter devant médecin examinateur du centre ou la commission le détenteur une attestation aptitude physique mentale doit subir nouvel examen médical renouvellement aptitude en cas maladie ou accident entraînant une incapacité de 21 jours au moins accident aérien ou action illicite menée sur aéronef dont il a été victime intervention chirurgicale procédure invasive comportant acte thérapeutique le détenteur une attestation aptitude physique mentale doit en cas grossesse en informer immédiatement centre ou la commission qui prononce une inaptitude temporaire note le manuel une école indique '30 jours ou plu mais seule une source officielle (sera part easa doc oaci arrêtés ou décrets etc ) ou document validé la dgac peut être utilisable répondre à cette question sur site du cempn toulouse dans la section faq les 21 jours sont également confirmés https //cempn fr/faq/ section «je sors un arrêt maladie dois je repasser une visite au cempn ?» la confusion des 30 jours provient peut être du code du travail qui indique qu'une visite médicale reprise du travail est obligatoire les salariés qui étaient en arrêt travail pendant plus 30 jours mais code du travail ne parle pas du renouvellement aptitude personnel équipage cabine.

Parmi les causes suivantes celles pouvant modifier les qualités de vol d'un avion en situation de givrage sont 1 la formation de glace sur les ailes et les empennages2 la modification du ?

exemple reponse 3
Parmi les causes suivantes celles pouvant modifier les qualités vol avion en situation givrage sont 1 la formation glace sur les ailes les empennages2 la modification du fonctionnement des groupes motopropulseurs dépôt glace3 dépôt glace sur les prises extérieures des instruments bord ce qui fausse ou supprime les informations donnéeschoisissez la combinaison propositions exactes Un peu lecture sur ce document la dgac  PDF E3_Effets_givrage_19-11-08.

  • exemple reponse 4
    Le terme 'hectopasca est utilisé exprimer La pression atmosphérique. La pression atmosphérique atmosphère exprime en hectopascal (hpa).

  • exemple reponse 5
    Le nuage que on peut rencontrer à plus 8000 m altitude est La pression atmosphérique. La pression atmosphérique atmosphère exprime en hectopascal (hpa).

  • exemple reponse 6
    Lorsqu' membre équipage est 'de réserve' il doit être disponible effectuer vol dès que des circonstances exigent il lui est interdit consommer alcool 1 moins 12 heures avant début la réserve2 pendant la réserve3 moins 8 heures avant début la réserve4 au moins 1 heure après la fin la réservela combinaison regroupant ensemble des propositions correctes est La pression atmosphérique. La pression atmosphérique atmosphère exprime en hectopascal (hpa).

  • Question 3-7

    Pour membre équipage cabine 'temps service vo commence Au début du vol jusqu'à arrivée. 'temps service vo (tsv) période qui commence lorsqu'un membre équipage est tenu se présenter un service qui comprend une étape ou une série étapes se termine à la fin la dernière étape laquelle membre équipage est en service lorsque aéronef est immobilisé que ses moteurs sont arrêté ne pas confondre avec la 'période service' qui est la période qui commence lorsqu'un exploitant demande à membre équipage se présenter en vue un service ou commencer service se termine lorsque cette personne est libérée toutes ses tâches y compris service postérieur au vol . du début du vol jusqu'à arrivée c'est tv temps vol tvs commence lorsque membre équipage doit se présenter _sg() le temps vol (tv) se rapporte à avion c'est temps écoulé entre moment où aéronef quitte son emplacement stationnement en vue décoller jusqu'au moment où il immobilise à emplacement stationnement désigné une fois que tous les moteurs ou toutes les hélices sont arrêtés le «service» correspond à toute tâche réalisée un membre équipage le compte exploitant y compris service vol les tâches istratives fait donner ou suivre une formation réaliser ou subir contrôle la mise en place certaines périodes réserve à préavis court le tsv ne commence pas forcément à la base affectation il comprend ensemble des vols la plage du service il ne se rapporte pas seulement à une mise en place la seule réponse possible reste «au début du vol jusqu'à arrivée».

  • Question 3-8

    La plupart des avions ligne évoluent dans Au début du vol jusqu'à arrivée. 'temps service vo (tsv) période qui commence lorsqu'un membre équipage est tenu se présenter un service qui comprend une étape ou une série étapes se termine à la fin la dernière étape laquelle membre équipage est en service lorsque aéronef est immobilisé que ses moteurs sont arrêté ne pas confondre avec la 'période service' qui est la période qui commence lorsqu'un exploitant demande à membre équipage se présenter en vue un service ou commencer service se termine lorsque cette personne est libérée toutes ses tâches y compris service postérieur au vol . du début du vol jusqu'à arrivée c'est tv temps vol tvs commence lorsque membre équipage doit se présenter _sg() le temps vol (tv) se rapporte à avion c'est temps écoulé entre moment où aéronef quitte son emplacement stationnement en vue décoller jusqu'au moment où il immobilise à emplacement stationnement désigné une fois que tous les moteurs ou toutes les hélices sont arrêtés le «service» correspond à toute tâche réalisée un membre équipage le compte exploitant y compris service vol les tâches istratives fait donner ou suivre une formation réaliser ou subir contrôle la mise en place certaines périodes réserve à préavis court le tsv ne commence pas forcément à la base affectation il comprend ensemble des vols la plage du service il ne se rapporte pas seulement à une mise en place la seule réponse possible reste «au début du vol jusqu'à arrivée».

  • Question 3-9

    Afin déterminer la position des sièges des membres équipage cabine exploitant doit assurer que ceux ci sont situés entre autres Près une issue secours plain pied. 'temps service vo (tsv) période qui commence lorsqu'un membre équipage est tenu se présenter un service qui comprend une étape ou une série étapes se termine à la fin la dernière étape laquelle membre équipage est en service lorsque aéronef est immobilisé que ses moteurs sont arrêté ne pas confondre avec la 'période service' qui est la période qui commence lorsqu'un exploitant demande à membre équipage se présenter en vue un service ou commencer service se termine lorsque cette personne est libérée toutes ses tâches y compris service postérieur au vol . du début du vol jusqu'à arrivée c'est tv temps vol tvs commence lorsque membre équipage doit se présenter _sg() le temps vol (tv) se rapporte à avion c'est temps écoulé entre moment où aéronef quitte son emplacement stationnement en vue décoller jusqu'au moment où il immobilise à emplacement stationnement désigné une fois que tous les moteurs ou toutes les hélices sont arrêtés le «service» correspond à toute tâche réalisée un membre équipage le compte exploitant y compris service vol les tâches istratives fait donner ou suivre une formation réaliser ou subir contrôle la mise en place certaines périodes réserve à préavis court le tsv ne commence pas forcément à la base affectation il comprend ensemble des vols la plage du service il ne se rapporte pas seulement à une mise en place la seule réponse possible reste «au début du vol jusqu'à arrivée».

  • Question 3-10

    Le briefing équipage cabine est effectué 1 à bord avion uniquement2 le chef cabine3 avant début vol ou une série vols4 dans sa totalité en présence membre équipage conduitela combinaison regroupant ensemble des propositions correctes est Près une issue secours plain pied. 'temps service vo (tsv) période qui commence lorsqu'un membre équipage est tenu se présenter un service qui comprend une étape ou une série étapes se termine à la fin la dernière étape laquelle membre équipage est en service lorsque aéronef est immobilisé que ses moteurs sont arrêté ne pas confondre avec la 'période service' qui est la période qui commence lorsqu'un exploitant demande à membre équipage se présenter en vue un service ou commencer service se termine lorsque cette personne est libérée toutes ses tâches y compris service postérieur au vol . du début du vol jusqu'à arrivée c'est tv temps vol tvs commence lorsque membre équipage doit se présenter _sg() le temps vol (tv) se rapporte à avion c'est temps écoulé entre moment où aéronef quitte son emplacement stationnement en vue décoller jusqu'au moment où il immobilise à emplacement stationnement désigné une fois que tous les moteurs ou toutes les hélices sont arrêtés le «service» correspond à toute tâche réalisée un membre équipage le compte exploitant y compris service vol les tâches istratives fait donner ou suivre une formation réaliser ou subir contrôle la mise en place certaines périodes réserve à préavis court le tsv ne commence pas forcément à la base affectation il comprend ensemble des vols la plage du service il ne se rapporte pas seulement à une mise en place la seule réponse possible reste «au début du vol jusqu'à arrivée».

  • Question 3-11

    Le nuage altitude qui présente aspect fibreux soyeux est Près une issue secours plain pied. 'temps service vo (tsv) période qui commence lorsqu'un membre équipage est tenu se présenter un service qui comprend une étape ou une série étapes se termine à la fin la dernière étape laquelle membre équipage est en service lorsque aéronef est immobilisé que ses moteurs sont arrêté ne pas confondre avec la 'période service' qui est la période qui commence lorsqu'un exploitant demande à membre équipage se présenter en vue un service ou commencer service se termine lorsque cette personne est libérée toutes ses tâches y compris service postérieur au vol . du début du vol jusqu'à arrivée c'est tv temps vol tvs commence lorsque membre équipage doit se présenter _sg() le temps vol (tv) se rapporte à avion c'est temps écoulé entre moment où aéronef quitte son emplacement stationnement en vue décoller jusqu'au moment où il immobilise à emplacement stationnement désigné une fois que tous les moteurs ou toutes les hélices sont arrêtés le «service» correspond à toute tâche réalisée un membre équipage le compte exploitant y compris service vol les tâches istratives fait donner ou suivre une formation réaliser ou subir contrôle la mise en place certaines périodes réserve à préavis court le tsv ne commence pas forcément à la base affectation il comprend ensemble des vols la plage du service il ne se rapporte pas seulement à une mise en place la seule réponse possible reste «au début du vol jusqu'à arrivée».

  • Question 3-12

    La désignation chef cabine exploitant est obligatoire en fonction Dès qu'il y a plus un membre équipage cabine. 'temps service vo (tsv) période qui commence lorsqu'un membre équipage est tenu se présenter un service qui comprend une étape ou une série étapes se termine à la fin la dernière étape laquelle membre équipage est en service lorsque aéronef est immobilisé que ses moteurs sont arrêté ne pas confondre avec la 'période service' qui est la période qui commence lorsqu'un exploitant demande à membre équipage se présenter en vue un service ou commencer service se termine lorsque cette personne est libérée toutes ses tâches y compris service postérieur au vol . du début du vol jusqu'à arrivée c'est tv temps vol tvs commence lorsque membre équipage doit se présenter _sg() le temps vol (tv) se rapporte à avion c'est temps écoulé entre moment où aéronef quitte son emplacement stationnement en vue décoller jusqu'au moment où il immobilise à emplacement stationnement désigné une fois que tous les moteurs ou toutes les hélices sont arrêtés le «service» correspond à toute tâche réalisée un membre équipage le compte exploitant y compris service vol les tâches istratives fait donner ou suivre une formation réaliser ou subir contrôle la mise en place certaines périodes réserve à préavis court le tsv ne commence pas forcément à la base affectation il comprend ensemble des vols la plage du service il ne se rapporte pas seulement à une mise en place la seule réponse possible reste «au début du vol jusqu'à arrivée».

  • Question 3-13

    Le nombre membres équipage cabine aéronef disposant 218 sièges passagers doit réglementairement être Dès qu'il y a plus un membre équipage cabine. oro cc 100 nombre membres composition équipage cabine un membre équipage cabine groupe 50 sièges passagers complet ou incomplet installés sur même pont aéronef exploité.

  • Question 3-14

    Dans une entreprise transport aérien document qui contient les consignes informations nécessaires au personnel exploitation assurer ses tâches est Le manuel exploitation. oro cc 100 nombre membres composition équipage cabine un membre équipage cabine groupe 50 sièges passagers complet ou incomplet installés sur même pont aéronef exploité.

  • Question 3-15

    Empennage 1 permet incliner avion à droite ou à gauche sur son axe roulis2 a rôle assurer la stabilité avion3 comporte une gouverne direction4 comporte une gouverne profondeurla combinaison regroupant ensemble des propositions correctes est Le manuel exploitation. Les empennages sont ensemble plans fixes mobiles qui assurent la stabilité aéronef autour axe lacet de axe tangage empennage vertical assure la stabilité avion autour axe lacet il est composé deux parties la partie fixe couramment appelée dérive la partie mobile appelée gouverne direction (permet changer cap) empennage horizontal est aussi composé deux parties le plan horizontal appelé stabilisateur la partie mobile appelée gouverne profondeur assurent la stabilité avion en tangage (permet faire cabrer/monter ou piquer/descendre avion).


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