Source: www.cca-theorique.com
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Sûreté des aéronefs. Avant son départ, un aéronef est soumis à une vérification ou à une flle de sûreté :

Obligatoire secours Préparation qcm questions pnc gratuit


Sûreté aéroportuaire. Avant de se voir délivrer un certificat de membre d'équipage ou un titre de circulation aéroportuaire donnant un accèsaccompagné aux zones de sûreté à accès réglementé, toute personne, y compris les personnels navigants, doit avoir subi avec succès : La combinaison des mesures et des ressources humaines et matérielles visant à protéger l'aviation civile d'actes d'intervention illicite mettant en péril la sûreté de l'aviation civile, cette définition correspond à : La définition correcte d'un 'bagageidentifié' est un bagage : Des informations concernant la sûreté du poste de pilotage de l'avion sont données à l'équipage de cabine, au cours : de la formation initiale des contrôles semestriels réglementaires des vols de familiarisation du stage de maintien des compétences Choisissez la proposition de combinaisons exacte: Les lettres qui autorisent l'accès au secteur 'bagage' et au secteur 'fret' sur le badge d'un agent aéroportuaire sont : SûretéDéfinitions. La zone qui comprend l'aire de mouvement d'un aérodrome et la totalité ou une partie des terrains et bâtiments adjacents, et dont l'accès est contrôlé, se nomme : SûretéDéfinitions. La zone aéroportuaire où les passagers attendent pour l'embarquement se nomme : Un CMC (certificat de membre d'équipage) a pour but : Des armes, des explosifs ou d'autres dispositifs, articles ou substances dangereux pouvant être utilisés pour un acte d'intervention illicite mettant en péril la sûreté de l'aviation civile sont définis comme étant : SûretéDéfinitions. L'introduction à bord d'un aéronef ou dans un aéroport d'une arme, d'un engin dangereux ou d'une matière dangereuse, à des fins criminelles est défini comme étant : Un membre d'équipage se verra retirer sa carte d'identification CMC : en cas de suspension ou de retrait de son habilitation à sa date d'échéance au terme du contrat de travail après deux ans de pleine exploitation Choisissez la proposition de combinaisons exacte: SûretéDéfinitions. Les zones publics d'accès et d'accueils à un aéroport, les parkings adjacents destinés aux passagers et les comptoirs d'enregistrement des passagers en partance, sont un ensemble de zones appartenant à une aire qui se nomme : Au cours d'une inspection au sol de l'Autorité, celleci vérifie en particulier : La couleur de fond d'un badge d'accès temporaire sans escorte en ZSAR est : L'acronyme ZSAR signifie : La sûreté qui consiste à mettre en oeuvre des mesures destinées à empêcher l'introduction d'articles prohibés ainsi que d'individus n'ayant pas une raison légitime d'être en ZSAR, est appelée sûreté : L'annexe 1de l'OACI couvre ... L'Annexe 1de l'OACI demande à chaque État contractant l'établissement d'un programme de sûreté : La couleur de fond d'un titre de circulation aéroportuaire (badge TCA) à accès permanent en Zone de Sûreté à Accès Réglementé (ZSAR) est :


Règlement (CE) n° 300/200du Parlement européen et du Conseil du 1mars 200relatif à l'instauration de règles communes dans le domaine de la sûreté de l'aviation civile.


Règlement (CE) n° 300/200du Parlement européen et du Conseil du 1mars 200relatif à l'instauration de règles communes dans le domaine de la sûreté de l'aviation civile. Vérification des antécédents : le contrôle consigné de l'identité d'une personne, y compris son casier judiciaire éventuel, dans le but de déterminer si elle peut obtenir un accèsaccompagné aux zones de sûreté à accèsRèglement (CE) n° 300/200du Parlement européen et du Conseil du 1mars 200relatif à l'instauration de règles communes dans le domaine de la sûreté de l'aviation civile. Définition de l'annexe de l'OACI (Facilitations).4.3.3.4.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves Les secteurs sûreté sont : A, B, F et P. A pour Avion. B pour Bagage. F pour Fret P pour Passager. obligatoire secours Définition de l'annexe 1de l'OACI : Côté Piste : L'aire de mouvement d'un aéroport et la totalité ou une partie des terrains et bâtiments adjacents dont l'accès est contrôlé. C'est l'aire de manoeuvre qui est comprise dans l'aire de mouvement, et pas l'inverse. L'aire de mouvement comprend donc l'aire de manoeuvre plus les aires de trafic, mais pas les bâtiments adjacents. Un 'programm Il s'agit d'une zone dont l'accès est réglementé . Le passager a sa carte d'embarquement et il a été contrôlé au poste d'inspectionfiltrage (PIF) avant de rejoindre sa salle ou zone d'embarquement. Côté piste (CP): aire de mouvement et la totalité ou une partie des terrains et des bâtiments adjacents d'un aérodrome, dont l'accès est réglementé. Côté ville (CV): aire qui correspond au Les personnels navigants employés ou utilisés par une entreprise de transport aérien, titulaire d'une licence d'exploitation délivrée par la France ou disposant d'une base d'exploitation située sur le territoire national, pour accéder à la zone de sûreté à accès réglementé (ZSAR) d'un aérodrome, sont titulaires d'une carte d'identification de membre d'équipage (CMC). Question ajoutée en 202 un peu déroutante, qui se base sur la dernière version des Objectifs de Connaissances, qui demandent de connaitre la définition d'un article prohibé en termes de sûreté. Règlement (CE) n° 300/200du Parlement européen et du Conseil relatif à l'instauration de règles communes dans le domaine de la sûreté de l'aviation civile. La définition d'un acte d'intervention illicite est la suivante (au sens de l'article 1de l'OACI) : Actes d'intervention illicite :Actes ou tentatives d'actes de nature à compromettre la sécurité de l'aviation civile, notamment (la liste n'étant pas exhaustive) : capture illicite d'un aéronef ; destruction d'un aéronef en service ; prise d'otages à bord d'un aéronef ou sur les aér Nouvelle question février 2023. Les personnels navigants employés ou utilisés par une entreprise de transport aérien, titulaire d'une licence d'exploitation délivrée par la France ou disposant d'une base d'exploitation située sur le territoire national, pour accéder à la zone de sûreté à accès réglementé (ZSAR) d'un aérodrome, sont titulaires d'une carte d'identification de membre d'équipage (C Nouvelle question février 2023. Côté ville (CV): aire qui correspond aux parties d'un aéroport, y compris la totalité ou une partie des terrains et des bâtiments adjacents, qui ne se trouvent pas du côté piste. Côté piste (CP): aire de mouvement et la totalité ou une partie des terrains et des bâtiments adjacents d'un aérodrome, dont l'accès est réglementé. Nouvelle question février 2023. L'inspection porte notamment sur les documents comme les titres aéronautiques et les certificats médicauxdétenus par l'ensemble des membres d'équipages. Nouvelle question avril 2023. Les badges rouge sont à accès permanent en ZSAR (Zone de Sûreté à Accès Réglementé). Les badges blancs sont à accès temporaire (validité max de jours). Les secteurs fonctionnels sont : TRA : Trafic MAN : Manoeuvre NAV : Navigation ENE : Energie Les secteurs sûreté sont : A pour Avion. B pour Bagage. F pour Fret P pour Passager. I Nouvelle question avril 2023. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves Nouvelle question avril 2023. Il s'agit d'un ensemble de mesure et d'actions prises en amont, afin de minimiser les risques pour l'aéronautique. Nouvelle question avril 2023. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves Nouveau QCM mai 2023. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves Les badges rouge sont à accès permanent en ZSAR (Zone de Sûreté à Accès Réglementé). Les badges blancs sont à accès temporaire (validité max de jours). Les secteurs fonctionnels sont : TRA : Trafic MAN : Manoeuvre NAV : Navigation ENE : Energie Les secteurs sûreté sont : A, B, F et P. A pour Avion. B pour Bagage. F pour Fret P pour Passager. obligatoire secours


Liste Reponse QCM gratuit


  • Une vérification de ses antécédents.
  • Une épreuve de connaissance théorique sur la sûreté d'aérodrome.
  • L'examen théorique de sécurité.
  • L'examen théorique de sûreté.
  • La sûreté de l'aviation.
  • La sécurité de l'aviation.
  • La sécurité des aéronefs.
  • Le plan vigipirate.
  • Dans un aéroport avec ou sans étiquette d'enregistrement et qui n'est pas retiré par un passager ni attribuables à un passager.
  • Séparé involontairement ou par inadvertance des passagers ou des membres d'équipage.
  • Qui arrive à l'aéroport et n'est ni retiré ni réclamé par un passager.
  • Sans étiquette d'enregistrement et que personne n'a retiré dans les 72h.
  • 4.
  • 3.
  • 3.
  • 4.
  • B et F.
  • L et C.
  • B et C.
  • F et P.
  • le côté piste.
  • l'aire de manoeuvre.
  • le programme de sûreté.
  • le terminal.
  • le côté piste.
  • l'aire de manoeuvre.
  • le côté ville.
  • le terminal.
  • D'identifier et d'autoriser à un membre d'équipage l'accès aux zones contrôlées de l'aéroport.
  • De remplacer la licence de membre d'équipage.
  • De permettre l'identification d'un membre d'équipage.
  • De permettre à un membre d'équipage d'être exempté des formalités d'immigration, de douanes et médicales lors du débarquement.
  • des articles prohibés.
  • des articlesidentifiés.
  • du fret contrôlé.
  • des matières dangereuses interdites.
  • un acte d'intervention illicite.
  • un acte de terrorisme.
  • une tentative de prise d'otage.
  • un comportement suspect.
  • 3.
  • 4.
  • 3.
  • 3.
  • le côté ville.
  • l'aire d'embarquement.
  • le côté piste.
  • l'aire de mouvement.
  • les documents des membres de l'équipage.
  • la validité du plan de vol.
  • les procédures de sécurité des membres de l'équipage.
  • les procédures de sécurité de l'équipage de conduite.
  • Blanc.
  • Rouge.
  • Jaune.
  • Bleu.
  • Zone de Sûreté à Accès Réglementé.
  • Zone Search And Rescue.
  • Zero System Active Research.
  • Zone de Sûreté Aéroportuaire Réglementée.
  • préventive.
  • curative.
  • adaptative.
  • sequentielle.
  • la sûreté.
  • les aides à la navigation.
  • les installations aéroportuaires.
  • la prise en charge médicale des passagers.
  • pour chaque aéroport.
  • seulement pour le personnel administratif de l'aéroport.
  • seulement pour le personnel navigant transitant par un aéroport.
  • pour chaque compagnie aérienne opérant dans cet État.
  • Rouge.
  • Vert.
  • Jaune.
  • Bleu.

20 questions choix multiples sur 819