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Question 65-1 : Pour le survol des régions polaires parmi les équipements additionnels qui doivent être embarqués quand ils sont requis on trouve entre autre .1 un dispositif permettant de faire fondre la neige.2 une combinaison polaire pour chaque passager à bord.3 une combinaison polaire pour chaque ? [ Maitrise institut ]

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exemple 65 1 - 3.

Question 65-2 : Chaque canot de sauvetage ou toboggan convertible doit être équipé entre autre .1 de deux émetteurs de localisation d'urgence.2 de moyens pyrotechniques de signalisation.3 d'une torche électrique résistant à l'eau.4 d'un lot de dix gilets de sauvetage.choisissez la combinaison des ?

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Amc1 cat ide a 285 canots de sauvetage et émetteurs de localisation d'urgence pour les vols prolongés au dessus de l'eau .1 chaque canot de sauvetage doit être équipé des éléments ci après facilement accessibles .1 des dispositifs permettant de maintenir la flottabilité .2 une ancre flottante .3 des lignes de sauvetage et des systèmes d'attache des canots de sauvetage les uns avec les autres .4 des rames pour les canots de sauvetage dont la capacité est inférieure ou égale à 6 .5 un moyen de protection des occupants contre les éléments .6 une torche électrique résistant à l'eau .7 un équipement de signalisation permettant de transmettre les signaux de détresse à l'aide de moyens pyrotechniques tels que décrits à l'annexe 2 de l'oaci .8 100 g de glucose pour chaque groupe ou partie de groupe de 4 personnes que le canot de sauvetage est supposé transporter .9 au moins 2 litres d'eau potable qui peuvent être fournis soit dans des récipients résistants soit par un moyen permettant de rendre potable l'eau de mer ou encore par une combinaison des deux .10 des équipements de premiers secours ..notez que la balise de détresse ou émetteur de localisation automatique doit être débarquée de l'avion mais elle ne se trouve en aucun cas dans le canot de sauvetage

Question 65-3 : Les gilets de sauvetage les moyens pyrotechniques les jeux de codes sol/air sont embarqués .1 sur tous les vols.2 selon les trajectoires du vol de départ et ou d'arrivée.3 selon les régions survolées.4 selon le nombre de passagers transportés.choisissez la proposition ou la combinaison de ?

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Amc1 cat ide a 305 Équipement de survie .Équipement de survie supplÉmentaire. a le matériel de survie supplémentaire suivant devrait être transporté en cas de besoin . 1 2 litres d'eau potable pour 50 personnes ou fraction de 50 personnes à bord dans des récipients rigides . 2 un couteau. 3 un équipement de premiers secours et. 4 un jeu de codes sol air . b en outre lorsque des conditions polaires sont prévues les éléments suivants doivent être transportés . 1 un système pour faire fondre la neige . 2 une pelle à neige et une scie à glace . 3 des sacs de couchage pour 1/3 des personnes à bord et des couvertures pour le reste ou des couvertures pour tous les passagers à bord et. 4 une combinaison arctique/polaire pour chaque membre d'équipage . c si un élément d'équipement figurant sur la liste ci dessus est déjà transporté à bord de l'avion conformément à une autre exigence il n'est pas nécessaire de le dupliquer exemple 73 2 - 3.

Question 65-4 : Le combiné de signalisation pyrotechnique jour/nuit est constitué .1 d'un fumigène utilisable de jour.2 d'un fumigène utilisable de nuit.3 d'un feu de bengale utilisable de nuit.4 d'un feu de bengale utilisable de jour.choisissez la combinaison de propositions exacte ?

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Le signal de détresse jour/nuit est repérable à plusieurs kilomètres c'est un fumigène pour le côté jour et un feu de bengale pour le côté nuit la durée de combustion est de 25 secondes environ .il s'utilise seulement quand les secours sont vus ou entendus la portée est de 45km de nuit par temps clair pour le feu de bengale et 10 km pour le fumigène de jour exemple 77 1 - 3.

Question 65-5 : Après un amerrissage forcé l'équipage de cabine effectue les actions prioritaires suivantes ?

Ouvre les issues en tenant compte des conditions adverses met en oeuvre les canots ou toboggans convertibles fait évacuer les passagers munis de leurs gilets

Les conditions adverses indiquent ici les conditions extérieures liées aux ouvertures des issues par exemple pour un atterrissage forcé  le moteur gauche est en feu vous éviterez d'ouvrir les issues situées sur ce côté il y a un fossé profond du côté droit vous éviterez d'ouvrir les issues situées sur ce côté .pour un amerrissage ce sera par exemple des récifs dangereux d'un côté ou une nappe de kérosène de son vrai nom  jet a1  enflammée à la surface de l'eau .les passagers ne doivent surtout pas gonfler leurs gilets dans la cabine ils doivent simplement les avoir sur eux .de plus on ne fait pas embarquer les passagers handicapés en premier pour ne pas ralentir l'évacuation . 235 exemple 81 Ouvre les issues en tenant compte des conditions adverses, met en oeuvre les canots ou toboggans convertibles, fait évacuer les passagers munis de leurs gilets.

Question 65-6 : En situation de survie en forêt équatoriale les membres d'équipage et les passagers survivants doivent si possible s'efforcer de .1 rallier une clairière.2 mettre en place des bandes sol air près de l'épave.3 allumer un feu très dense afin d'être repéré par la fumée.4 suivre un cours ?

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exemple 85 1 - 3 - 4.

Question 65-7 : Pour le survol des régions terrestres où les opérations de recherche et de sauvetage sont particulièrement difficiles les équipements de survie requis sont entre autres .1 un jeu de code sol/air.2 une lampe torche.3 trois litres d'eau potable pour chaque groupe ou partie de groupe de trente ?

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Amc1 cat ide a 305 Équipement de survie .Équipement de survie supplÉmentaire. a le matériel de survie supplémentaire suivant devrait être transporté en cas de besoin . 1 2 litres d'eau potable pour 50 personnes ou fraction de 50 personnes à bord dans des récipients rigides . 2 un couteau. 3 un équipement de premiers secours et. 4 un jeu de codes sol air . b en outre lorsque des conditions polaires sont prévues les éléments suivants doivent être transportés . 1 un système pour faire fondre la neige . 2 une pelle à neige et une scie à glace . 3 des sacs de couchage pour 1/3 des personnes à bord et des couvertures pour le reste ou des couvertures pour tous les passagers à bord et. 4 une combinaison arctique/polaire pour chaque membre d'équipage . c si un élément d'équipement figurant sur la liste ci dessus est déjà transporté à bord de l'avion conformément à une autre exigence il n'est pas nécessaire de le dupliquer exemple 89 1 - 4.

Question 65-8 : Lors d'une évacuation d'urgence en milieu maritime sur un avion équipé de toboggans convertibles les précautions à prendre avant l'ouverture des portes sont entre autre .1 la disponibilité des passagers requis.2 la vérification de l'armement des toboggans convertibles et des conditions ?

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Les toboggans serviront de radeaux il faut essayer de s'assurer que rien ne gêne le déploiement du toboggan les passagers requis sont désignés avant le décollage il faut s'assurer qu'ils sont bien toujours apte à agir .intitulé mis à jour février 2023 exemple 93 1 - 2.

Question 65-9 : Tout avion de transport de passagers doit emporter au moins une trousse de premier secours ?

Quelque soit la durée du vol

Peu importe la durée du vol c'est le nombre de sièges passagers qui compte .part cat ide a220 first aid kit.les avions doivent être équipés en trousse de premiers secours first aid kits suivant le tableau suivant . 178.les trousses doivent être accessibles immédiatement pour usage et maintenues à jour exemple 97 Quelque soit la durée du vol.

Question 65-10 : Après une évacuation d'urgence la priorité absolue quel que soit le type de survie concerné est ?

De mettre en oeuvre l'émetteur de localisation d'urgence

exemple 101 De mettre en oeuvre l'émetteur de localisation d'urgence.

Question 65-11 : Les plans d'évacuation et d'armement sont des documents où figurent .1 l'emplacement des issues.2 le parcours d'évacuation des occupants en cas d'atterrissage et d'amerrissage forcés.3 les équipements de secours et d'évacuation et leurs emplacements.4 les consignes à appliquer en cas de ?

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exemple 105 1 - 2 - 3.

Question 65-12 : En situation de survie maritime pour lutter contre la déshydratation l'équipage de cabine distribue toutes les 2 heures à chaque passager en fonction des liquides dont il dispose .1 le fond de gobelet d'eau douce.2 de l'eau de mer sans dépasser 1/2 litre par jour.3 le fond d'un gobelet d'une ?

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Lou ann s .1 demi litre d'eau de mer par jour c'est trop on nous a apprit un demi litre reparti sur 4 jours . .1/2 litre d'eau de mer sur 4 jours c'est vraiment très peu .il est possible de prolonger de façon considérable le temps de conscience si on boit de l'eau de mer vous aurez un excès d'apport de sel dans votre organisme c'est pourquoi il est conseillé de ne pas dépasser plus d'un demi litre par jour pendant 3 à 4 jours .au delà vous dépasserez les limites fonctionnelles des reins .pour information seulement 1 lire d'eau de mer contient 35g de sel une piscine au sel est à seulement 5g par litre .la marine nationale a effectué une étude avec des volontaires il serait possible de consommer de l'eau de mer par petite quantité à raison de 10 prises de 5 cl par jour l'eau douce devrait être consommée au bout de 4 à 6 jours afin d'épurer les reins passez 6 jours suivant la constitution de la personne le risque devient létal exemple 109 1 - 2 - 4.

Question 65-13 : En cas de survie polaire on peut faire fondre de la glace pour combattre la déshydratation la glace d'eau douce est reconnaissable à une coloration caractéristique ?

Blanche ou bleutée


Question 65-14 : En cas de survie en région polaire on peut faire fondre de la glace pour combattre la déshydratation la glace d'eau douce est reconnaissable à une coloration caractéristique ?

Blanche ou bleutée

exemple 117 Blanche ou bleutée.

Question 65-15 : Une balise de détresse portable de type adt 406 s émet sur les fréquences ?

121 5 243 et 406 mhz

La durée d'émission est 60 à 96 heures exemple 121 121,5, 243 et 406 mhz.


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