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Question 68-1 : Pour le survol des régions terrestres où les opérations de recherche et de sauvetage sont particulièrement difficiles les équipements de survie requis sont entre autres .1 un jeu de code sol/air.2 une lampe torche. ? [ Comprendre briefing ]
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Amc1 cat ide a 305 Équipement de survie .Équipement de survie supplÉmentaire. a le matériel de survie supplémentaire suivant devrait être transporté en cas de besoin . 1 2 litres d'eau potable pour 50 personnes ou fraction de 50 personnes à bord dans des récipients rigides . 2 un couteau. 3 un équipement de premiers secours et. 4 un jeu de codes sol air . b en outre lorsque des conditions polaires sont prévues les éléments suivants doivent être transportés . 1 un système pour faire fondre la neige . 2 une pelle à neige et une scie à glace . 3 des sacs de couchage pour 1/3 des personnes à bord et des couvertures pour le reste ou des couvertures pour tous les passagers à bord et. 4 une combinaison arctique/polaire pour chaque membre d'équipage . c si un élément d'équipement figurant sur la liste ci dessus est déjà transporté à bord de l'avion conformément à une autre exigence il n'est pas nécessaire de le dupliquer
Question 68-2 : Lors d'une évacuation d'urgence en milieu maritime sur un avion équipé de toboggans convertibles les précautions à prendre avant l'ouverture des portes sont entre autre .1 la disponibilité des passagers requis. ?
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Les toboggans serviront de radeaux il faut essayer de s'assurer que rien ne gêne le déploiement du toboggan les passagers requis sont désignés avant le décollage il faut s'assurer qu'ils sont bien toujours apte à agir
Question 68-3 : Tout avion de transport de passagers doit emporter au moins une trousse de premier secours ?
Quelque soit la durée du vol
Peu importe la durée du vol c'est le nombre de sièges passagers qui compte .part cat ide a220 first aid kit.les avions doivent être équipés en trousse de premiers secours first aid kits suivant le tableau suivant . 178.les trousses doivent être accessibles immédiatement pour usage et maintenues à jour
Question 68-4 : Après une évacuation d'urgence la priorité absolue quel que soit le type de survie concerné est ?
De mettre en oeuvre l'émetteur de localisation d'urgence
Question 68-5 : Les plans d'évacuation et d'armement sont des documents où figurent .1 l'emplacement des issues.2 le parcours d'évacuation des occupants en cas d'atterrissage et d'amerrissage forcés.3 les équipements de secours et d'évacuation et leurs emplacements. ?
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Question 68-6 : En situation de survie maritime pour lutter contre la déshydratation l'équipage de cabine distribue toutes les 2 heures à chaque passager en fonction des liquides dont il dispose .1 le fond de gobelet d'eau douce.2 de l'eau de mer sans dépasser 1/2 litre par jour. ?
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Lou ann s .1 demi litre d'eau de mer par jour c'est trop on nous a apprit un demi litre reparti sur 4 jours . .1/2 litre d'eau de mer sur 4 jours c'est vraiment très peu .il est possible de prolonger de façon considérable le temps de conscience si on boit de l'eau de mer vous aurez un excès d'apport de sel dans votre organisme c'est pourquoi il est conseillé de ne pas dépasser plus d'un demi litre par jour pendant 3 à 4 jours .au delà vous dépasserez les limites fonctionnelles des reins .pour information seulement 1 lire d'eau de mer contient 35g de sel une piscine au sel est à seulement 5g par litre .la marine nationale a effectué une étude avec des volontaires il serait possible de consommer de l'eau de mer par petite quantité à raison de 10 prises de 5 cl par jour l'eau douce devrait être consommée au bout de 4 à 6 jours afin d'épurer les reins passez 6 jours suivant la constitution de la personne le risque devient létal
Question 68-7 : En cas de survie polaire on peut faire fondre de la glace pour combattre la déshydratation la glace d'eau douce est reconnaissable à une coloration caractéristique ?
Blanche ou bleutée
Question 68-8 : En cas de survie en région polaire on peut faire fondre de la glace pour combattre la déshydratation la glace d'eau douce est reconnaissable à une coloration caractéristique ?
Blanche ou bleutée
Question 68-9 : Une balise de détresse portable de type adt 406 s émet sur les fréquences ?
121 5 243 et 406 mhz
La durée d'émission est 60 à 96 heures
Question 68-10 : La haussière et l'anneau présents à bord des canots et des toboggans convertibles permettent de ?
Relier les embarcations entre elles ou récupérer un passager dans l'eau
L'émetteur de localisation d'urgence balise adt 406 s par exemple sera toujours mis à l'eau dans le sillage de l'embarcation en situation maritime .l'ancre flottante est solidaire des embarcations
Question 68-11 : Devant effectuer un survol de régions terrestres inhabitées un équipage décide de consulter la composition du lot de survie il peut trouver cette composition dans ?
Le manuel d'exploitation
Question 68-12 : Dans le cas d'un atterrissage forcé la responsabilité de la préparation de la cabine et des passagers incombe ?
Au chef de cabine
Question 68-13 : Le service responsable de l'organisation des recherches et du sauvetage en cas d'accident d'aéronef est ?
Le ccs
Le ccs centre de coordination et de sauvetage est chargé de mettre en oeuvre les moyens disponibles pour la mission recherche et sauvetage sar search and rescue .il déclenche et coordonne l'intervention de tous les services de l'etat qui peuvent collaborer aux recherches en cas d'accidents d'avions et établit un plan détaillé des opérations à l'intérieur de la région dont il est chargé il gère toute l'organisation des secours aux avions en détresse après avoir été informé par le ccr centre de contrôle régional ou le civ centre d'information de vol
Question 68-14 : Après un atterrissage forcé en région désertique chaude la durée de vie sans eau pour des naufragés actifs est d'environ ?
20 heures à 38°c
Un naufragé actif est celui qui dépensera de l'énergie dans un contexte de survie très défavorable .valeurs à connaitre durée de vie sans eau en zone désertique chaude .6 heures à 48 °c .12 heures à 43 °c .20 heures à 38 °c
Question 68-15 : Chaque canot de sauvetage pour les vols prolongés au dessus de l'eau doit être équipé entre autres .1 une ancre flottante.2 des moyens de signalisation pyrotechnique.3 un émetteur de localisation automatique elt .4 une torche électrique résistant à l'eau. ?
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L'ancre flottante est destinée à limiter la dérive et permet de faciliter la phase de regroupement des canots .amc1 cat ide a 285 canots de sauvetage et émetteurs de localisation d'urgence pour les vols prolongés au dessus de l'eau .1 chaque canot de sauvetage doit être équipé des éléments ci après facilement accessibles .1 des dispositifs permettant de maintenir la flottabilité .2 une ancre flottante .3 des lignes de sauvetage et des systèmes d'attache des canots de sauvetage les uns avec les autres .4 des rames pour les canots de sauvetage dont la capacité est inférieure ou égale à 6 .5 un moyen de protection des occupants contre les éléments .6 une torche électrique résistant à l'eau .7 un équipement de signalisation permettant de transmettre les signaux de détresse à l'aide de moyens pyrotechniques tels que décrits à l'annexe 2 de l'oaci .8 100 g de glucose pour chaque groupe ou partie de groupe de 4 personnes que le canot de sauvetage est supposé transporter .9 au moins 2 litres d'eau potable qui peuvent être fournis soit dans des récipients résistants soit par un moyen permettant de rendre potable l'eau de mer ou encore par une combinaison des deux .10 des équipements de premiers secours ..notez que la balise de détresse ou émetteur de localisation automatique doit être débarquée de l'avion mais elle ne se trouve en aucun cas dans le canot de sauvetage
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