Votre compte PREMIUM à seulement 30 €


Question 73-1 : Vous êtes appelé auprès d'un passager assis à son siège il vient de recevoir un bagage lourd sur la tête il est inconscient et il respire vous devez ? [ Session aeromedical ]

L'installer en position latérale de sécurité après libération des voies aériennes supérieures lui istrer de l'oxygène et surveiller ses constantes vitales

Le laisser à son siège sans le placer en pls est dangereux pour lui car il est inconscient entamer une réanimation cardio respiratoire sur un sujet qui à priori souffre d'une fracture du crane est tout à fait inefficace et contre indiqué exemple 73 L'installer en position latérale de sécurité après libération des voies aériennes supérieures, lui administrer de l'oxygène et surveiller ses constantes vitales.

Question 73-2 : Suite à une dépressurisation lente certains occupants de l'avion souffrent de troubles hypoxiques qui se manifestent par ?

Une somnolence avec apathie

Les premiers symptômes de l'hypoxie sont habituellement des vertiges une sensation d'euphorie et des maux de tête .l'hypoxie est la diminution de la quantité d'oxygène utilisable par les cellules/tissues de l'organisme elle se manifeste le plus souvent par de la cyanose et par des signes de douleur affectant les organes les plus sensibles cerveau et coeur notamment .pour information la mydriase bilatérale est une augmentation du diamètre de la pupille par contraction du muscle dilatateur de l'iris les causes sont nombreuses et peuvent notamment être imputables une souffrance cérébrale importante anévrisme cérébral ou oedème cérébral exemple 77 Une somnolence avec apathie.

Question 73-3 : Le squelette du membre supérieur se compose des os suivants ?

Clavicule omoplate humérus radius cubitus os du carpe du métacarpe phalanges

Img57 exemple 81 Clavicule, omoplate, humérus, radius, cubitus, os du carpe, du métacarpe, phalanges.

Question 73-4 : Concernant le processus de la respiration choisissez la proposition exacte ?

A l'inspiration les muscles se contractent pour dilater la cavité thoracique et les poumons remplissent l'espace

exemple 85 A l'inspiration, les muscles se contractent pour dilater la cavité thoracique et les poumons remplissent l'espace.

Question 73-5 : Afin d'éviter l'apparition de troubles thromboemboliques lors d'un vol de longue durée vous conseillez aux passagers de .1 boire régulièrement de l'eau.2 porter des vêtements serrés.3 prendre systématiquement un antispasmodique en début de vol.4 porter des bas de contention.5 marcher ?

1 4 5

Pour éviter l'apparition de troubles thromboemboliques formation de caillot dans un vaisseau sanguin il est conseillé de boire de l'eau de se lever régulièrement pour s'étirer et marcher un peu ce qui aidera à stimuler la circulation .de part sa structure à compression graduelle un bas de contention exerce une pression du bas de la cheville vers le haut de la jambe .les bas de contention aident ainsi les vaisseaux sanguins et les valvules veineuses à assurer le retour veineux et la circulation sanguine au niveau des jambes .ils sont préconisés afin d'éviter les risques de phlébite ou de thrombose veineuse susceptible d'entrainer une embolie pulmonaire exemple 89 1 - 4 - 5.

Question 73-6 : Le squelette du membre inférieur se compose des os suivants ?

Os iliaque fémur rotule tibia péroné os du tarse du métatarse phalanges

Img57 exemple 93 Os iliaque, fémur, rotule, tibia, péroné, os du tarse, du métatarse, phalanges.

Question 73-7 : A bord vous réalisez un pansement simple sur une plaie superficielle afin .1 d'avoir une action anti oedème.2 d'avoir une action hémostatique.3 de protéger la plaie.4 d'avoir une action anti douleur.5 de prévenir le risque infectieux.6 de rassurer le passager.choisissez la combinaison de ?

2 3 5

Il s'agit d'une plaie superficielle soignée par un pansement simple le passager n'a pas à être rassuré dans ce cas là c'est simplement un petit 'bobo' exemple 97 2 - 3 - 5.

Question 73-8 : A l'issue de fortes turbulences un passager vous dit qu'il ne sent pas bien parmi les symptômes suivants choisissez ceux qui évoquent un mal des transports .1 cyanose.2 hypertension artérielle hta .3 pâleur.4 peau sèche.5 impression angoissante d'évanouissement.6 sueurs.choisissez la ?

3 5 6

Les personnes qui sont sujettes au mal des transports sont atteintes de nausées et d'étourdissement et peuvent présenter des sueurs froides et de l'hyperventilation .le visage devient pâle et la personne peut avoir des sueurs froides des vertiges des maux de tête et une fatigue peuvent survenir et la personne peut être somnolence et avoir des difficultés à se concentrer d'autres symptômes souvent des signes avant coureurs des vomissements peuvent comprendre une salivation excessive une respiration avec ingestion excessive d'air aérophagie et une respiration anormalement rapide et profonde hyperventilation .la cyanose est une coloration bleutée de la peau et des muqueuses due à une oxygénation insuffisante du sang .l'hypertension artérielle hta est une maladie caractérisée par une pression artérielle trop élevée .enfin une peau sèche est caractéristique d'un air trop sec il n'y a pas de lien avec les symptômes du mal des transports exemple 101 3 - 5 - 6.

Question 73-9 : Dans un contexte normal 16 fois par minute les voies respiratoires absorbent un air qui contient ?

21% d'oxygène

Il faut savoir que l'air que nous respirons est toujours quelle que soit l'altitude composée de 21% d'oxygène 78% d'azote et de quelques gaz rares .ce qui change par contre avec l'altitude c'est que la pression atmosphérique diminue au fur et à mesure que l'on s'éloigne du niveau de la mer . cette chute de la pression atmosphérique s'accompagne d'une baisse de la pression partielle d'oxygène c'est à dire que la disponibilité des gaz varie .on peut dire que l'air devient plus rare et l'oxygène moins disponible mais le taux d'oxygène dans l'air restera de 21% exemple 105 21% d'oxygène.

Question 73-10 : Suite à un crash aérien un passager souffre d'hypothermie il présente les signes cliniques suivants .1 rougeur.2 accélération du pouls et de la ventilation.3 ralentissement du pouls et de la ventilation.4 confusion.5 pâleur.6 hypotonie musculaire.choisissez la combinaison de ?

3 4 5

L'hypothermie désigne une température corporelle dangereusement basse généralement inférieure à 35 °c au début la personne frissonne beaucoup et claque des dents .lorsque l'hypothermie s'aggrave la personne peut également . devenir lente et maladroite. être confuse réagir et répondre lentement. perdre sa capacité de jugement. tomber s'allonger pour se reposer ou déambuler. arrêter de frissonner et tomber dans le coma.il y a alors un risque d'arrêt cardiaque la peau devient pâle/blafarde .la température n'a pas besoin d'être très froide une hypothermie peut survenir même à une température comprise entre 13 et 16 °c l'immobilité une mauvaise circulation sanguine l'âge de la personne peuvent aussi jouer les bébés et jeunes enfants ainsi que les personnes âgées sont plus susceptibles d'être affectés rapidement exemple 109 3 - 4 - 5.

Question 73-11 : Doivent être munis d'équipements d'oxygène de premier secours les avions de transport de passagers pressurisés volant au dessus de ?

25 000 pieds

Cat ide a 230 oxygène de premiers secours .a les avions pressurisés volant à des altitudes supérieures à 25 000 ft dans le cas où un membre d'équipage de cabine est requis à bord sont équipés d'une alimentation en oxygène non dilué pour les passagers qui pour des raisons physiologiques pourraient avoir besoin d'oxygène à la suite d'une dépressurisation de la cabine .b la quantité d'oxygène visée au point a est calculée en tenant compte d'un débit moyen égal à au 3 trois litres/minute/personne en conditions de température et pression normales avec un gaz déshydraté stpd cette quantité d'oxygène doit être suffisante pour alimenter pendant toute la durée de vol restante après une dépressurisation de la cabine à une altitude cabine supérieure à 8 000 ft mais ne dépassant pas 15 000 ft au moins 2 % des passagers transportés et en tout état de cause pas moins d'une personne .c les systèmes de distribution doivent être en nombre suffisant en aucun cas moins de deux et permettre à l'équipage de cabine d'utiliser l'oxygène .d l'équipement d'oxygène de premiers secours fourni est capable de produire un débit d'au moins 4 litres stpd par minute pour chaque utilisateur

Question 73-12 : A bord des avions pressurisés les effets liés à la sécheresse de l'air sont ?

Des risques de conjonctivite et d'épistaxis

La conjonctivite est une inflammation de la conjonctive membrane qui recouvre la partie blanche de l'oeil et l'intérieur des paupières son origine est virale bactérienne allergique ou irritative cas de la sécheresse de l'air .une épistaxis est une hémorragie nasale saignement de nez exemple 117 Des risques de conjonctivite et d'épistaxis.

Question 73-13 : Le degré hygrométrique de l'air dans la cabine d'un avion pressurisé avec passager à bord est de ?

5 % et 15 %

Le taux hygrométrique de l'air en cabine varie entre 5% et 15% selon l'altitude de croisière du vol alors qu'il est d'environ 60% en zone tempérée au niveau de la mer exemple 121 5 % et 15 %.

Question 73-14 : La réanimation cardio pulmonaire s'effectue au rythme de ?

2 insufflations et 30 compressions thoraciques

.pour un enfant ce sera initialement 5 insufflations initiales puis 15 compressions thoraciques que l'on poursuivra avec des cycles de 15 massages et 2 insufflations . .pour un adulte vous effectuerez des séries de 30 compressions entrecoupées de 2 insufflations successives qui n'excéderont pas 5 secondes chacune .pour un nourrisson il est recommandé de réaliser des insufflations starters comme pour l'enfant au nombre de 5 insufflations sans fuite lentes et progressives jusqu'à ce que la poitrine du bébé se soulève ensuite vous effectuerez des cycles de 15 compressions pour 2 insufflations .l'intitulé mériterait d'être plus précis mais comme il n'y a pas d'indication sur les insufflations initiales starters je pense que la réponse attendue est bien 2 insufflations et 30 compressions thoraciques exemple 125 2 insufflations et 30 compressions thoraciques.

Question 73-15 : Dans un avion pressurisé lors des phases de montée ou de descente les effets de variations de la pression atmosphérique sur l'organisme peuvent provoquer ?

Des otalgies des douleurs abdominales des névralgies dentaires

Il s'agit dans les 3 cas de douleurs déclenchées en raison de différence de pression de l'air se retrouve prisonnier dans une cavité l'oreille moyenne dans l'estomac dans une carie ou une prothèse dentaire .en montant la pression diminue les gaz contenus dans ces cavités se dilatent en descendant c'est l'inverse les gaz se contractent .pour information l'otalgie désigne une douleur située au niveau de l'oreille .les autres propositions ne sont pas liées aux barotraumatismes douleurs provoquées par la différence de pression exemple 129 Des otalgies, des douleurs abdominales, des névralgies dentaires.


~

Droits exclusifs réservés. Reproduction interdite sous peine de poursuites.

1079 Entrainement Examen gratuit