Question 91-1 : Qu'est ce qui vous ferait préférer l'extraction d'un passager inconscient de son siège par la méthode dites latérale plutôt que la méthode directe ? [ Niveau equipage ]

Question 1

Question 91-1 : Qu'est ce qui vous ferait préférer l'extraction d'un passager inconscient de son siège par la méthode dites latérale plutôt que la méthode directe ? [ Niveau equipage ]

Si le passager est trop lourd et que l'espace entre les rangées est suffisamment grand

Answer

Vérifier que la ceinture est bien détachée relever les accoudoirs grouper les pieds du pax latéralement et les tourner vers l'allée

Answer

Le but est de déplacer le pax verticalement directement vers l'allée en se positionnant derrière lui

Answer

Avec la perte de tonus musculaire consécutif à la perte de connaissance il y a un risque d'obstruction des voies aériennes supérieures par la langue

exemple 127 Avec la perte de tonus musculaire consécutif à la perte de connaissance, il y a un risque d'obstruction des voies aériennes supérieures par la langue.

Answer

Basculez la tête vers l'arrière tout en élevant le menton pour entrainer le décollement de la langue du fond de la gorge

Answer

Rapidement dégrafer ou desserrer ce qui pourrait gêner la respiration tels qie cravate collier col de chemise ceinture

Question 2

Question 91-2 : Avant d'entamer l'extraction d'un passager inconscient de son siège vous assurerez la préparation qui consiste à libérer les sièges voisins puis ?

Question 3

Question 91-3 : Lors de l'extraction d'un passager inconscient de son siège il est impératif de lui soutenir la nuque ?

Pour lui éviter un traumatisme cervical

Question 4

Question 91-4 : Une fois le passager inconscient extrait de son siège vous devez ?

L'allonger sur le sol plan dur dans un endroit adapté et proche

Question 5

Question 91-5 : Comment pouvez vous décrire la méthode d'extraction dite directe d'un passager inconscient ?

Question 6

Question 91-6 : Vous pouvez déplacer un passager inconscient après l'avoir extrait de son siège en le tractant/tirant par les poignets ou les chevilles dans le cas suivant ?

Le passager est trop lourd pour être porté

Question 7

Question 91-7 : L'examinateur vous demande quand la position latérale de sécurité pls doit être choisie vous devrez lui répondre ?

Pour un passager inconscient mais qui respire spontanément et efficacement

Question 8

Question 91-8 : Vérifiez si les affirmations suivantes sur le but de la position latérale de sécurité pls sont justes ou fausses .1 empêcher l'écoulement des liquides vers l'extérieur salive sang vomissement .2 éviter la chute de la langue vers le fond de la gorge ?

1 est fausse 2 est juste

Question 9

Question 91-9 : Quel est le risque si vous n'effectuez pas rapidement une pls sur un passager inconscient mais qui respire encore sans difficulté ?

Qu'il évolue vers un arrêt respiratoire et circulatoire

Question 10

Question 91-10 : Pourquoi il ne faut pas laisser une personne inconsciente sur le dos ?

Question 11

Question 91-11 : Pour assurer la libération des voies aériennes lva d'une personne inconsciente vous ?

Question 12

Question 91-12 : Dans le but d'assurer la libération des voies aériennes lva d'une personne inconsciente vous commencez par ?

Question 13

Question 91-13 : Vous observez un corps étranger à l'intérieur de la bouche d'une personne inconsciente vous détectez qu'il s'agit d'une prothèse dentaire qui s'est décrochée afin d'assurer la libération des voies aériennes vous ?

Retirez la prothèse délicatement

Question 14

Question 91-14 : Devant une personne inconsciente comment pouvez vous savoir si elle respire ou non ?

Vous vous penchez vers sa bouche et son nez pour écouter et sentir un éventuel flux d'air vous regardez les mouvements respiratoires du thorax pendant 10 secondes

exemple 143 Vous vous penchez vers sa bouche et son nez pour écouter et sentir un éventuel flux d'air, vous regardez les mouvements respiratoires du thorax pendant 10 secondes. — Vous conservez la tête de la personne basculée vers l'arrière en hyper extension avec le menton élevé .vous vous penchez oreille et joue au dessus de sa bouche et de son nez la poitrine ou l'abdomen se soulève d'éventuels bruits ou souffle sont perçus la personne respire

Question 15

Question 91-1 : Qu'est ce qui vous ferait préférer l'extraction d'un passager inconscient de son siège par la méthode dites latérale plutôt que la méthode directe ? [ Niveau equipage ]

Si le passager est trop lourd et que l'espace entre les rangées est suffisamment grand

Question 91-2 : Avant d'entamer l'extraction d'un passager inconscient de son siège vous assurerez la préparation qui consiste à libérer les sièges voisins puis ?

Vérifier que la ceinture est bien détachée relever les accoudoirs grouper les pieds du pax latéralement et les tourner vers l'allée

Question 91-3 : Lors de l'extraction d'un passager inconscient de son siège il est impératif de lui soutenir la nuque ?

Pour lui éviter un traumatisme cervical

Question 91-4 : Une fois le passager inconscient extrait de son siège vous devez ?

L'allonger sur le sol plan dur dans un endroit adapté et proche

Question 91-5 : Comment pouvez vous décrire la méthode d'extraction dite directe d'un passager inconscient ?

Le but est de déplacer le pax verticalement directement vers l'allée en se positionnant derrière lui

Question 91-6 : Vous pouvez déplacer un passager inconscient après l'avoir extrait de son siège en le tractant/tirant par les poignets ou les chevilles dans le cas suivant ?

Le passager est trop lourd pour être porté

Question 91-7 : L'examinateur vous demande quand la position latérale de sécurité pls doit être choisie vous devrez lui répondre ?

Pour un passager inconscient mais qui respire spontanément et efficacement

Question 91-8 : Vérifiez si les affirmations suivantes sur le but de la position latérale de sécurité pls sont justes ou fausses .1 empêcher l'écoulement des liquides vers l'extérieur salive sang vomissement .2 éviter la chute de la langue vers le fond de la gorge ?

1 est fausse 2 est juste

Question 91-9 : Quel est le risque si vous n'effectuez pas rapidement une pls sur un passager inconscient mais qui respire encore sans difficulté ?

Qu'il évolue vers un arrêt respiratoire et circulatoire

Question 91-10 : Pourquoi il ne faut pas laisser une personne inconsciente sur le dos ?

Avec la perte de tonus musculaire consécutif à la perte de connaissance il y a un risque d'obstruction des voies aériennes supérieures par la langue

Question 91-11 : Pour assurer la libération des voies aériennes lva d'une personne inconsciente vous ?

Basculez la tête vers l'arrière tout en élevant le menton pour entrainer le décollement de la langue du fond de la gorge

Question 91-12 : Dans le but d'assurer la libération des voies aériennes lva d'une personne inconsciente vous commencez par ?

Rapidement dégrafer ou desserrer ce qui pourrait gêner la respiration tels qie cravate collier col de chemise ceinture

Question 91-13 : Vous observez un corps étranger à l'intérieur de la bouche d'une personne inconsciente vous détectez qu'il s'agit d'une prothèse dentaire qui s'est décrochée afin d'assurer la libération des voies aériennes vous ?

Retirez la prothèse délicatement

Question 91-14 : Devant une personne inconsciente comment pouvez vous savoir si elle respire ou non ?

Vous vous penchez vers sa bouche et son nez pour écouter et sentir un éventuel flux d'air vous regardez les mouvements respiratoires du thorax pendant 10 secondes

Question 91-15 : Pouvez vous me dire en combien de phases se fait la pls ?

3 phases