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Question 99-1 : Devant une personne inconsciente, comment pouvez vous savoir si elle respire ou non ? [ Diplome secouriste ]

Vous vous penchez vers sa bouche et son nez pour écouter et sentir un éventuel flux d'air, vous regardez les mouvements respiratoires du thorax pendant 10 secondes.

Vous conservez la tête de la personne basculée vers l'arrière en hyper extension , avec le menton élevé...vous vous penchez oreille et joue au dessus de sa bouche et de son nez, la poitrine ou l'abdomen se soulève, d'éventuels bruits ou souffle sont perçus la personne respire. exemple 99 Vous vous penchez vers sa bouche et son nez pour écouter et sentir un éventuel flux d'air, vous regardez les mouvements respiratoires du thorax pendant 10 secondes.

Question 99-2 : Pouvez vous me dire en combien de phases se fait la pls ?

3 phases.

La pls se fait en 3 phases phase de préparation, phase de retournement et phase de stabilisation. exemple 103 3 phases.

Question 99-3 : L'ordre correct des phases d'une mise en pls est ?

Préparation, retournement et stabilisation.

exemple 107 Préparation, retournement et stabilisation.

Question 99-4 : A l'issue de la mise en pls, le passager se trouve dans la position ?

La plus latérale possible pour éviter la chute de la langue en arrière et permettre l'écoulement des liquides vers l'extérieur.

exemple 111 La plus latérale possible pour éviter la chute de la langue en arrière et permettre l'écoulement des liquides vers l'extérieur.

Question 99-5 : Lors du retournement du passager sur le côté lors de la mise en pls, vous devez limiter au maximum ?

Les mouvements de la colonne cervicale.

exemple 115 Les mouvements de la colonne cervicale.

Question 99-6 : Après la chute d'un bagage sur la tête d'un passager, celui ci respire mais est inconscient, du sang coule de son crâne, vous vous inquiétez d'une aggravation de cette lésion traumatique. votre première action sera ?

De le mettre en pls car le danger d'une détresse respiratoire est prioritaire.

Notez que lors de la mise en pls, le retournement se fera sur le côté du crâne atteint s'il y a un côté plus touché que l'autre afin de minimiser la manipulation de la partie traumatisée une fois en pls. exemple 119 De le mettre en pls car le danger d'une détresse respiratoire est prioritaire.

Question 99-7 : Lors de la mise en pls, vous ?

éviterez toutes compressions de la poitrine qui pourraient limiter les mouvements respiratoires.

exemple 123 éviterez toutes compressions de la poitrine qui pourraient limiter les mouvements respiratoires.

Question 99-8 : Si vous êtes en présence d'une passagère enceinte ou d'un passager de forte corpulence, la pls devra se faire du côté gauche afin ?

D'éviter l'apparition d'une détresse circulatoire par compression de certains vaisseaux sanguins dans l'abdomen.

exemple 127 D'éviter l'apparition d'une détresse circulatoire par compression de certains vaisseaux sanguins dans l'abdomen.

Question 99-9 : Pour un passager mis en pls, en plus de la surveillance des paramètres vitaux, vous devrez ?

Le réchauffer et l'oxygéner.

Vous devez surveiller. son état de conscience ou d'inconscience et vous continuez à le stimuler.. sa respiration. la coloration de sa peau. son pouls..vous veillerez à ce qu'il ne se refroidisse pas à l'aide d'une couverture par exemple, et vous lui fournirez de l'oxygène à raison de 4 litres par minute. exemple 131 Le réchauffer et l'oxygéner.

Question 99-10 : Un passager a été victime d'un malaise vagal, il est très pâle, sa peau est moite mais il est toujours conscient. vous procédez en premier lieu ?

à l'extraction de son siège puis installation en position allongée sur le dos ou assis s'il a des difficultés à respirer.

Après avoir extrait le passager, vous le mettez en position allongée sur le dos. s'il a des difficultés à respirer, vous pouvez le mettre en position assise, ou s'il se sent mieux, dans la position qu'il souhaite à condition que cette position soit stable et sans risque de chute...vous prenez soin de dégrafer/desserrer ceinture, cravate, col, etc... soutien gorge également à partir du moment où vous considérez qu'il y a un risque de gène respiratoire...vous proposez une couverture voir vous l'imposez si vous avez peur que la personne se refroidisse et vous commencez à lui istrer de l'oxygène à 4 l/min. exemple 135 à l'extraction de son siège puis installation en position allongée sur le dos ou assis s'il a des difficultés à respirer.

Question 99-11 : Lors d'un malaise vagal, vous questionnez le passager sur ?

Son état de santé, s'il a un traitement médical, s'il l'a pris, s'il veut prendre du sucre et son age.

exemple 139 Son état de santé, s'il a un traitement médical, s'il l'a pris, s'il veut prendre du sucre et son age.

Question 99-12 : A la suite d'un malaise vagal, et après avoir pris en charge le passager extraction, mise en position allongée sur le dos puis s'être renseigner sur les signes du malaise, vous devez ?

Surveiller le pouls, la respiration, le faciès, la conscience et la tension artérielle.

exemple 143 Surveiller le pouls, la respiration, le faciès, la conscience et la tension artérielle.

Question 99-13 : Lors de la phase de surveillance suite à un malaise vagal, le passager doit être capable de ?

Se situer dans l'espace et dans le temps.

exemple 147 Se situer dans l'espace et dans le temps.

Question 99-14 : En cas d'aggravation d'un malaise vagal, vous devrez ?

Faire un appel médecin, et pratiquer les gestes adapter à la perte de connaissance ou d'absence de constantes vitales.


Question 99-15 : Lors de l'épreuve, l'examinateur voudra tester votre capacité d'analyse. il vous décrit une situation vous êtes devant un passager qui présente une sensation de malaise imminent, faiblesse générale, il est très pâle, sa peau est moite mais il est toujours conscient..vous pensez à..... ?

Un malaise vagal.

Cette sensation peut être fugace ou durable, de survenue brutale ou progressive, parfois répétitive..le malaise peut avoir des origines diverses maladie, intoxication, allergie etc....le malaise, apparemment sans gravité, peut être révélateur d'une situation pouvant à tout moment entraîner une détresse vitale.


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